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相对于理性的机械，人是感性的。过去人们对车的需求是理性的实用、可靠，但随着人们精神世界的提升，看待汽车有了更多感性的因素，反过来每辆车独特的性格也决定着它所面对的群体。现代途胜历经四代车型的沉淀，在第五代车型上运用了感性设计，在年轻人看重的基本功能的理性需求之外，着重加强了独特、个性等，在设计层面的感性，意在撬动年轻人的心。那它能肩负起品牌重回正轨的重任吗？

近日，北京现代第五代途胜L正式上市，新车共推出4款车型，售价为16.18-20.18万元。作为i-GMP平台下的首款SUV车型，相比老款新车在尺寸、设计、动力以及配置方面有着相当大的提升。此外在购车部分，北京现代提供首付最低一万元（含购置税）或最高3年免息的金融政策，并赠送交强险与商业险。首任车主还可获得终身免费保养权益等诸多优惠政策。

在设计层面，该车采用Sensuous Sportiness（感性运动）设计语言，融入Parametric Dynamics（参数动力）设计主题。从观感上看，并不像一台传统的燃油车，更像是一台新能源车型，这足以说明它的颠覆。

从细节上看前脸最大的亮点在于采用参数化隐藏式照明设计，将造型与灯光相融合，做到了大道至简的简化设计，既兼顾设计感又照顾到功能性，从设计角度讲无疑是一个优秀的设计。

车侧及车尾同样惯用了前脸的设计主旨，多采用锋利的手法。其实不需要过多的语言，从图片上就能够看出它的与众不同，所传递出的气质是不甘平庸。

关于尺寸，北京现代第五代途胜L相比老款车型有了大幅提升，车身尺寸4670/1865/1690mm，轴距2755mm，整体较海外长轴距版车型长度增加40mm，以至于有了更大的乘坐空间，以及1904L的后备箱最大容积。可见在感性的设计层面之外，在理性的尺寸上北京现代第五代途胜L也有所兼顾。

来到车内，北京现代第五代途胜L外观设计得到了延续，在不丢失功能的前提下加入了更多的感性设计。比如首次搭载多口出风模式，将出风口隐藏进造型当中，提升了整个内饰的流畅感。关于车机，配备10.25英寸液晶仪表和10.4英寸中控触屏，内置百度3.0智能网联系统。绝大部分传统的物理按键被整合进屏幕，实际上也是一种设计上的简化。

虽说感性的比重在逐渐增减，但理性依旧是一台车的根本。那回归最基本的机械理性，基于i-GMP平台打造的第五代途胜L不仅在整车结构上进行了提升，如短前悬、长轴距、长后悬、低重心，为设计提供了良好的支撑，其安全、操控以及动力性也得到了相应提升。

具体来看，安全性采用多重骨架结构的发动机舱，可有效分散车体吸收的冲击力，保障驾驶舱安全；发动机采用1.5T GDi高功率发动机，搭载行业领先的CVVD连续可变气门持续期技术，最大功率147kW，最大扭矩253N·m，百公里油耗仅为6.0L。

除此之外是主动安全，第五代途胜L搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多23项ADAS配置，涵盖NSCC智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告/ RCCA后方交叉防碰撞辅助等多项主动安全配置，时刻保证行车安全。

水滴观点：

作为基于i-GMP平台打造的首款SUV车型，北京现代第五代途胜L保持着一台车最根本的理性，在动力、车身结构、安全等多个层面优化、提升，之外在感性的设计形式层面加强，运用感性运动设计语言与参数动力设计主题，满足新世代消费群体对车的精神诉求，彰显年轻人个性与品位。可以说，北京现代第五代途胜L是一款有颜有料的实力派车型，加之足够让你保持理性的优惠政策，将对北京现代整个品牌重回正轨起到重要推动作用。

文/王虚琪