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智己到底是谁？作为造车新势力中的新生，智己到底有什么杀手锏？在过去的一月间，智己汽车显然很自信，一个来源于企业基因背景，一个是产品本身。智己汽车后背站着上汽集团、阿里巴巴、浦东新区，光是注册资本就达到了100亿元人民币。

所以在上海车展之前，智己就很有底气的办了一场智己L7的品鉴会，风阻系数0.21Cd（低过超跑），轴距轴距3100毫米，百公里加速3.9秒，F1三大车队之一的Williams Advanced Engineering团队调校整车底盘，这些亮点已经足以让人兴奋起来了。

虽然笔者此次近距离接触的智己L7是静态鉴赏，车内也不能打开，但在工作人员的讲解和自己的观察下，这款新车显然值得期待的地方有很多。首先就是现场我们看到的智慧灯光系统，它的尾灯可以进行自定义的文字和图案内容，可以显示红绿灯的秒数，给后车一个警示提醒的作用，还很有趣味性。前大灯是根据车内摄像头的追踪，可以调整照射方向，避免视觉盲区，也是主动安全配置的加分。

前脸非常有未来感，侧面就很轿跑风了，溜背造型，无框车门，隐藏式把手。新车前风挡的夹角只有25.9度，也造就了0.21的超低风阻系数。因为车门不能打开，所以只能透过车窗窥得一二，加上工作人员的讲解基本的信息也比较全面了。

首先在内饰安全性上，新车配备了独有的空气质量净化系统和智能解决方案，VOC等车内污染物低至国家标准1/10, 达到《婴幼儿室内空气质量分级》一级标准。木饰板就更厉害了，是来自意大利阿尔卑斯山科莫湖畔的树木，之后的量产车上还会在内饰板上加上经纬度，显得更加高级。

肉眼能看见的智能就是其全球首创的39英寸巨幅屏幕，分辨率达到了4K，还可实现智能升降跨屏互动。具体有什么功能，或许在车展上会有更详细的展示。

大家最关心的电机和续航上，智己L7标配了93千瓦时的超大容量电池，续航里程达到615公里，基本等同于主流家用燃油车的续航里程数。新车还搭载了四驱系统，百公里加速时间仅3.9秒。

底盘方面就更厉害了，由给F1车队调校底盘的工程团队参与，相信驾驶质感会超过竞争对手，再加上轻量化的全铝底盘、精密的前双叉臂式/后多连杆式独立悬架、与全新奔驰S级同款的后轮转向系统，可实现双向共12度转向；CDC智能电控减震系统，响应时间仅需10毫秒，很难相信这些高新科技配置都集中在一款纯电车上。

至于科技创新上，智己L7也首推了无线充电技术，支持最大11千瓦充电功率，下车后自动泊车技术让车辆自动驶向车位，开启无线充电，充电便捷性和效率将大大提升。

总的来说新车还未正式和大众见面就已经展现出了自己高端豪华科技的一面，背后几个有实力的金主也会不遗余力的为智己汽车站台，在中国自主造车新势力百花齐放的今天，越后进场的品牌或许越有机会走的更远。