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导语：近日，现代发布了全新一代途胜L——第五代途胜L，先期推出的4款车型官方指导价为16.18-20.18万元。16万多起步这一定价，也使得第五代途胜L进入了主流合资紧凑型SUV的价格领域。很显然问题就来了，16万多出头，第五代途胜L和其他主流紧凑型SUV相比有没有优势，那么今天笔者就挑出大众途岳这款车（官方指导价16.58-22.38万元），和刚刚上市的第五代途胜L做一个对比。

外观：第五代途胜L更前卫科技，途岳更硬有力量感

设计，在汽车领域有着举足轻重的地位，尤其是如今的颜控要求越来越高，而一台车颜值的高低，很大程度上决定了消费者选择与否。

韩系车的设计在这两年可谓是开挂了，前有K5索十，今有第五代途胜L，将它们称为各自领域的颜值佼佼者也不为过。第五代途胜L在设计上延续了年轻化的理念，前脸造型也有一种未来科技感，尤其是当中网两边羽翼般的大灯点亮之后辨识度极高，同时具有很高的观赏性。值得一提的是，羽翼大灯造型也跟途胜L的LOGO是一致的，看得出来第五代途胜L的设计是花了心思的。

大众途岳走的是另一种风格，整体偏向于硬派风格，车身线条更饱满有力量感，“小途昂”的称号不是白来的，这样较为中规中矩的外观设计也称得上老少皆宜。不过正是如此，途岳反倒使我觉得缺少了一些自己的味道，加上大众化的家族设计，使得途岳并没有第五代途胜L那样的个性和辨识度。

车身：第五代途胜L大途岳一圈

消费者在选购一台家用车的时候，车身尺寸永远都是被首先考虑到的重点，这关乎到一台车的外部气质和内部空间。

第五代途胜L的车身长宽高为4670/1865/1690mm，轴距2755mm；

途岳的车身长宽高则为4453/1841/1632/mm，轴距2680mm。

通过两车的尺寸数据对比不难发现，第五代途胜L的车身尺寸大了途岳一圈，尤其是在长度和轴距部分，领先得很明显。

再说乘坐空间部分，同样180cm的乘客来到后排，第五代途胜L的腿部空间剩余2拳以上，而途岳则是2拳，头部空间两车都是4指。不过值得一提的是，在中央座椅位置，第五代途胜L拥有更低的中央地台高度，同时纵向长度更长，可以更轻松容纳下双脚，而途岳中央座椅的体验就要差一些，地台更高同时纵向空间更小。综合来看，在后排空间一项，第五代途胜L占据一定优势。

动力：1.5T的第五代途胜L表现大于1.4T的途岳

在动力部分，目前第五代途胜L全系采用一台1.5T发动机，可别小看了这一台小排量涡轮增压发动机，它可以输出200马力的最大功率，以及253牛·米的最大扭矩，要知道市面上1.5T能输出输出200马力的车型并不常见，第五代途胜L算一个，传动方面采用的是7速双离合变速箱，加上1.5吨上下的车重，使得这台车在零百加速上，可以达到8.16s的成绩，在同级别还是比较靠前的水准。

而途岳则是搭载一台1.4T发动机，想必这台大众EA211 1.4T发动机大家再熟悉不过了，也是一台经典机器，其最大功率为150马力，最大扭矩250牛·米，参数上小于第五代途胜L，传动方面搭载7速双离合变速箱，实测零百加速成绩为9.61s，不算快但也进了10s大关，中规中矩。当然，途岳的优势在于还有2.0T发动机可选，动力性能更强，不过价格就要高些了，这里就不再作对比。

配置：同样入门车型，第五代途胜L配置更实用

以两款车型的入门车型作对比，第五代途胜L方面是16.18万元的1.5T两驱GLS领先版，途岳方面是280TSI两驱风尚版。

两款车型都提供了前排双气囊、后雷达、上坡辅助、多功能方向盘、中控大屏、蓝牙、CarLife、行李厢12V电源、LED大灯/日行灯等配置；

第五代途胜L相对多出了前侧气囊、倒车影像、定速巡航、陡坡缓降、方向盘换挡、7英寸液晶仪表、二排靠背调节、后排杯架、自动头灯、自动空调、车载净化器等配置；

而途岳则多出了车顶行李架、无钥匙启动、CarPlay\原厂互联、单色氛围灯、全车窗一键升降/防夹手等配置；

总的来说，第五代途胜L的配置要比途岳更丰富，同时多出的配置也更加实用便捷。

阿川评车

通过外观、车身尺寸和空间、动力、配置这几大方面对比之后，笔者认为第五代途胜L的产品力是要比途岳更强的，加上第五代途胜L额外提供的金融政策，比如赠送全险等。因此相同的价位区间，途胜L的性价比要比途岳更高。