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其实在着手撰写这篇红旗H9的文章时多少令我感到有些苦恼，因为它不像我们以往所试驾的那些车型仅从产品角度就足以阐述，毕竟在多少中国人的心里，红旗早已经超越了一个品牌的意义，它是一种情怀，是记忆，更是一个符号。

作为新中国第一个高级汽车品牌，红旗汽车自诞生之日起，就一直是国家重大活动的国事用车。在历史长河中，红旗不断见证中国一个个发展壮大的历史时刻，同时更寄托着中国汽车工业的灵魂与荣耀。

传承与创新

时间回到现在，这些年红旗品牌的进步，我们有目共睹。它所诠释的中国豪华是将传统文化的岁月履痕与现代科技的融会贯通，营造出天人合一、流韵有致的东方美学。通俗地讲，就是用现代语言去讲述中国传统文化。不过说起来容易，做起来却并不简单，这不光需要深入了解传统元素背后的文化含义，更要结合用户需求与当代审美趋势，将中国元素进行创新与再造。

看似有些虚，但落到实处，红旗H9当中有太多细节值得我们品味，例如象征着“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标，“梦想激荡、振翅飞翔”的前大灯，“昂首挺胸、旌旗飘扬”的腰身，“流彩纷呈、定海神针”的轮标，以及“中华瑰宝，经典永恒”的车尾“红旗”汉字。

上述这些令人眼花缭乱的四字词语是否让你有些目不暇接，感叹中文之博大精深，正是这些其它豪华品牌所难以复制的元素，成就了红旗H9所独属的中国特色，这便是对东方文化的传承，以及对中式美学的创新。

意境与科技

真正的豪华不流于表面，拥有意境之美才是真正的东方美学。相比纯粹的工业设计，红旗H9追求更深层次的表达。进入车内，它所彰显出的“东方意境”，来源于红旗对中国文化的沉淀与积累。通过环抱式座舱舒展的线条以及多种材质拼接所营造出的高级感，配以“馥兴之韵”专属香氛，使它成为了内外兼修的谦谦君子。

在承载中国文化的同时，红旗H9又紧扣时代的脉搏，与时俱进。全液晶仪表、大尺寸中控屏、HUD抬头显示和流媒体后视镜等，使得它保持着这个时代应有的科技氛围。同时，设计师并没有一味地营造科技感而将所有的操作都收纳与中控屏之中，而是保留了部分实体按键，让车内人员的操作更加方便，这才是用户思维的体现。

而对于红旗H9的潜在客户，多级可调并配有按摩、通风、加热功能的后排独立座椅才是H9作为豪华轿车应有的待客之道，这种贵宾级的豪华礼遇，也只有当你坐进后排，缓慢放下后门车窗的那一刻才能体验到精华所在。

从容与儒雅

抛开情怀回到产品本身，虽然中大型豪华轿车市场比拼的从来不是排量，而是更加舒适的驾乘感受，但不得不说，红旗H9所搭载的这套3.0升V6机械增压发动机带来的顺畅感难以让人遗忘，283马力的最大功率以及400牛·米的峰值扭矩，看似数据平平，但相比于多数竞争对手所使用的2.0T发动机，它的动力储备更充裕，没有了涡轮迟滞，动力释放也要来得更加自如，配合7速双离合变速箱，整个提速过程绵密而线性，而在深踩油门后这台发动机的后劲才彻底激发出来，对于一辆整备质量接近两吨的红旗H9而言，我想用从容这两个字就是对它最好的评价。

当然，作为一辆豪华车，还得做到让车“开起来豪华”，这时就需要空气悬架的加持，虽然整体是偏向舒适的调校风格，行驶起来软中带韧的感觉就如同中国文化的“外圆内方”，柔顺而又不失刚健之气。可见，红旗H9不仅仅是追求驾驭的快感，反而更注重享受轻松与惬意，显示出中国文化的儒雅气息。

情怀与现实

如果我们只站在豪华轿车的角度，总用评价E级、5系、A6的眼光来看待红旗H9，那它确实在一些细节方面还有提升空间，但我觉得对于这款车来说，我们不能单以产品作为考量的唯一标准，因为无论是作为制造出中国历史第一辆豪华轿车的红旗品牌，还是当下的这辆H9，它的存在撑起的是中国豪华轿车的门面，是一种荣誉和一种情怀，更是“中国骄傲”的复兴，无论从产品本身还是品牌层面，红旗H9都开启了中国豪华品牌与豪华车型的崛起之路。