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对于很多车迷朋友来说，福特Mustang是一个耳熟能详的名字，近日，国产版的Mustang Mach-E正式上市销售了，可是让很多车迷朋友激动坏了，这是继进口Mustang之后又一次这个系列车型的近距离接触，上市后的新车共计4个车型，到底如何选择呢？今天咱们一起来研究一下。

老规矩，如果您想直接看最后的推荐，就请看下面这张图，我们将推荐等级和推荐理由进行了简单的罗列：

先来看一下最低配车型——标准续航后驱版的配置水平，这样我们就对这款车的整体有了一个最基本的了解。

外观配置：AGS主动进气格栅、Brembo四活塞卡钳、全景天窗、前风挡带科技图层、后排私密玻璃、电动后备厢门、LED自动大灯、自适应远近光、电动后视镜、后视镜加热、后视镜电动折叠。

内部配置：前排手机无线充电、Paak智能钥匙、一键启动、双区自动恒温空调、智能炫彩7色氛围灯、前排座椅加热。

娱乐配置：10.2英寸数字仪表盘、15.5英寸高清中控屏、魔术旋钮、SYNC+2.0智行互联系统、APP互联远程控制、整车OTA、第二代AAP智能馨风系统（PM2.5监控、高效活性炭滤清器+PM2.5过滤）、VPA智行伙伴、双音区语音识别。

安全配置：全车6气囊、自动驻车、电子稳定增强系统、Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包（拥堵辅助、高速辅助、限速识别、自适应巡航带自动跟车、车道居中辅助、车道保持、防碰撞辅助、后侧来车预警及辅助制动、碰撞后主动制动、盲区监测、变道辅助、倒车制动辅助、驻车距离警示系统、疲劳驾驶预警、倒车影像）、福特车路协同系统（绿波车速引导、信号等信息推送、闯红灯预警、绿灯起步提醒、道路信息广播、电子路牌）。

可以看到，Mustang Mach-E的配置水平相当不错的，能感受到官方给予的诚意，这款基础版车型就能满足绝大部分消费者的用车需求，如果预算有限，这款车也是非常值得推荐的。下面我们将几款车型逐一对比，看看哪款车型更值得推荐。

标准续航后驱版 VS 长续航后驱版

废话不多说，咱们直接上配置对比，看看这两款车的配置水平有什么差别。

两款车型售价相差4.45万元，这个差价可以换来更多的续航里程（130+km），更好的隔音、更好的便利性设置、更好的音响、以及一定程度的舒适性升级。可以说这4.45万元花得是相当值得的，至少让车辆的续航能力有了质的提升，并且配置也得到了相应的提升。如果您的预算足够，我们推荐您一定要购买长续航版本。

长续航后驱版 VS 长续航全驱性能版

这两款车型都是长续航版本，不过根据驱动形式的不同，续航里程数也并不一样，我们还是来看看两款车型配置上的对比，看看两车的具体不同。

我们可以看到，这两款车售价相差3万元，不过配置方面几乎是完全一致的，而不同在于性能方面，长续航全驱性能版为四驱车型，并且性能指标有了较大的提升，0-100km/h的加速时间更是小于5秒，这款车型对于性能车爱好者来说更具吸引力，当然前提是您有足够的预算，所以这款车型的推荐度一般，毕竟长续航后驱版车型已经能满足我们的大部分需求了，并且续航里程更高。

长续航全驱性能版 VS GT First Edition

GT First Edition是全系的顶配车型，并且官方宣称此车型是限量销售的，我们来看一下这款车和长续航全驱性能版车型的配置对比。

GT First Edition车型的配置就是在长续航全驱性能版车型的基础上，增加了其特有的专属装饰，以及性能方面进一步提升，加速时间直接小于4秒，成功跻身3秒俱乐部，不过相应的续航里程进一步下降了，所以这款车型适合那些只在城市里驾驶，将其作为代步车型的消费者，并且对Mustang具有一定的信仰，还有足够的经济实力。

总结：对于广大消费者来说，入门版车型就具有足够多大的竞争力，而长续航后驱版车型凭借其600+km的续航里程以及合理的配置成为了最佳推荐车型，后两款车型更多的是在性能方面提升，如果对于性能没有特别的要求，购买前两款车型即可，而对于Mustang性能有执念的朋友，长续航全驱性能版和限量的GT First Edition都是不错的选择。

新车简介

外观方面，国产Mustang Mach-E前脸采用盾型封闭式格栅，搭配中间奔马徽标非常醒目。该车两侧灯组造型狭长，且内部采用斜置LED日间行车灯。另外，Mach-E发动机盖两侧隆起的棱线，营造出强烈的肌肉感。

值得一提的是，新车将推出腾霜白、飞岩灰、踏墨黑、疾焰红、掠星蓝（GT First Editiong专属）、鸣月蓝六种车身颜色。

新车修长的侧面配合溜背式设计很有特色，尾部层次清晰，Mustang标志性竖置LED光源尾灯配以顶部扰流板，整体彰显运动。这款车下方底部两侧采用类似进气造型设计，非常激进。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4739*1881*1621mm，轴距为2984mm。

配置方面，国产Mustang Mach-E将配备全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统与SYNC+2.0智行信息娱乐系统。此外，新车标配ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶、TSR智行限速识别、LCC车道居中辅助、LKA车道保持辅助等功能。

续航方面，国产Mustang Mach-E 长续航后驱版车型在CLTP工况下续航里程达到600公里，标准续航后驱版车型续航可达470公里，长续航全驱性能版车型为540公里，而GT First Edition为480公里。该车提供的智能家充桩拥有远程操控、无线充电功能。

关于充电时间问题，全系车型用快充充电桩从30%电量充至80%均需要27分钟，而慢充时间，除了入门级的标准续航后驱版需要4.5小时以外，其它车型均只需要3.9小时。

此外，与任何其它传统厂商不同，福特中国电动车事业部不会将Mustang Mach-E放到现有福特汽油车渠道里展示和售卖，会采用直销模式并建立专属电动车销售网络。2021年在全国20个核心城市，MustangMach-E城市体验店将率先开幕，直接服务用户。