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去年7月，长城汽车发布了一部魏建军董事长造车三十年感悟特别电影，影片以危机代替成就，发出了“长城汽车挺得过明年吗？”的灵魂拷问，一时间弄得人还挺紧张。直到“凡尔赛”这个词诞生，书戈明白，长城汽车彼时正是“凡尔赛本赛”。

2020年7月13日，魏建军董事长发出灵魂拷问，7月16日长城汽车开始宣布组织架构调整，7月20日，长城汽车发布三大技术品牌，“柠檬”平台随即诞生。

含着金钥匙出身的赤兔生而优秀

为什么说“长城汽车挺得过明年吗？”是一句很凡尔赛的话。柠檬平台一经推出，全新第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋相继推出，哈弗大狗一季度销量达2.2万辆，哈弗初恋一季度销量近1.5万辆。而现在，全新柠檬平台爆款运动SUV——哈弗赤兔也来了。

哈弗赤兔定位“新次元激擎座驾”，尺寸在紧凑级定位，是一款专为年轻消费群体打造的运动风格SUV。在当下的市场环境下，定位运动的车型很多，但绝大部分车型都是表面运动，驾控方面并不出众，而一些有些运动氛围的车型，价格却又高得离谱，对于绝大多数消费能力有限的中国年轻消费者，他们不甘平庸，他们需要一款定价合理实力却超群的车型，哈弗赤兔的到来正好解决了这一市场需求。

哈弗赤兔基于长城柠檬平台打造，在产品基础上，基于此平台打造的车型具备多重优势。作为全球化高智能模块化技术平台，柠檬平台带着高性能、高安全性、轻量化等特点，同时“柠檬”平台强调车辆的性能和更优车身结构，能够使车身俯仰角减小50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增大15%，整车质心降低30mm。总而言之，柠檬平台，专为精进品质而来。

动力、底盘优异表现垫定运动内核

作为一辆定位运动的紧凑级SUV，真正具有运动的驾控品质是否定华而不实论断的必需实力，基于柠檬平台打造的哈弗赤兔具备这项实力。

哈弗赤兔搭载哈弗基于柠檬平台全新研发的1.5T发动机，最大功率184匹马力，峰值扭矩275牛米，压缩比提高到了11：1，热效率达到38%，变速箱则匹配的是7DCT湿式双离合变速器。

在油门响应和变速箱响应方面，哈弗赤兔油门响应和动力输出的匹配做到了即踩即有，油门响应速度快于人的感知，同时动力爆发充足，前段扭矩充沛，这一点表现整个柠檬平台旗下车型都非常优秀。哈弗赤兔真正的优势在中后段，得益于出色的动力功率和变速箱积极性调教，哈弗赤兔的中后段动力可谓强悍，一如其弹射起步时7.7秒的破百时间，赤兔在动力的表现上是这辆车最大的卖点之一。书戈试驾后，深深感受到这款1.5T发动机强悍爆发力和后劲的魅力。

而在底盘和隔音的表现上，哈弗赤兔底盘给人最大的感受是底盘紧致且运动。整体底盘表现是基于柠檬平台带来的高级感和品质感。在过弯时，悬架的支撑性很好，在以50公里时速过城市快速路匝道时，底盘支撑稳定，侧倾很小，而在过坑洼和不平路面时，赤兔的底盘能够足够优秀且有质感的化解掉起伏和抖动，底盘和悬架的调教公里上乘，有高级感。在隔音水平上，得益于发动机盖和门板以及轮拱内大量隔音棉，哈弗赤兔的发动机噪音和底盘噪音隔绝相当到位，特别是发动机噪音隔绝尤其优秀。

“吹毛求疵”的外观内饰设计让运动、时尚兼容

如果说一辆车运动感十足却奇丑无比，在现实中，恐怕也不会有年轻消费者乐于买单。为此，哈弗赤兔在运动内核建立的基础上对设计上也是用尽了心思，可谓是“吹毛求疵”般的较真。

哈弗赤兔前部造型有着十分立体的造型设计风格，竖条幅的镀铬中网搭配六边形中网显得其前脸宽大而低趴，LED大灯搭配竖形的日行灯整体科技感氛围浓厚。尾部设计风格则偏圆润，如同C、D柱后的圆润风格，正后方看其设计也是丰满的，车尾上部的尾翼、中部的贯穿尾灯以及下包围都在暗示这是一辆运动风十足的SUV，同时具有强烈的立体感。

更为奇绝的是，哈弗赤兔的车身前唇、尾部扰流以及包围的设计风格是十分的夸张的，突出的前唇采用磨砂黑、亮黑两种设计风格搭配，中间部分有类似扰流槽设计，车头两边则有类似定风翼设计，加上其尾部采用的大号尾翼以及亮黑18寸轮毂，哈弗赤兔的外观运动风格设计都算极其运动且有范儿。

在内饰设计上，哈弗赤兔一脉相承柠檬平台车型简约、科技且时尚的设计风格。贯穿式的中控设计和方向盘造型设计搭配彩色饰条，风格十分活跃，而浅色的饰板和打孔皮质座椅以及彩色缝线都彰显出了运动和时尚的高端品位。看到实车，你甚至会诧异这将会是一辆10万级的车型。

迎合主流是基础，造就顶级是追求

8.6英寸全液晶仪表盘，集成360环视影像和全自动泊车的安稳，A柱人脸识别摄像头带来便利和安全，5D水晶电子挡把的优雅，纯平的后排地台和出风口以及数十处储物空间和多个USB充电接口，辅以配置车道保持辅助、碰撞预警、交通信号标志识别、侧后辅助等等智能驾驶配置，哈弗赤兔在运动的基础上，从日常驾控中给了年轻人更多踏实的便利生活和基础配置。这是诚意更是哈弗品牌以用户为核心始终想消费者所想的结果。

迎合主流是基础，造就顶级是追求。哈弗赤兔并不想止步于打造有样子的运动SUV，更在乎有真情实感的运动驾控表达，哈弗赤兔做到了。这是柠檬平台的大能耐，也是哈弗SUV的极致追求。无论是在同级的长安UNI-T还是合资车型中，哈弗赤兔的领先优势不言而喻。这是哈弗品牌的追求，而这也让哈弗赤兔无论是从产品还是品牌，都成为预期售价10万起最具运动内核和出众外在的品质车型。

划重点·消费建议

生而优秀，起步颇高的哈弗赤兔对于年轻消费者来讲是极具吸引力的，外在难得极致却不浮夸，更难得是外在和内在的完美和谐统一。对于这么一辆具备独特性、唯一性、个性和实用性的精品，10万起步合情合理对吗？所以各位，敬请期待吧！