雪铁龙C3-XR改款曝光，动力大降，终于知道卖不动的理由了
在国内车市当中，近几年法系车企的日子并不好过。虽然法系车在设计上一向天赋异禀，但就像雪铁龙旗下一些车型，来到国内后总是有那么一些欠缺，这种落差加上技术上的停滞，让消费者逐渐淡忘了这个品牌，口碑不断下滑，市场销量也一日不如一日。不过近期雪铁龙C3-XR还是悄悄申报改款车型信息，本文将带领大家一探究竟，看看这个老牌车企能否起死回生。
2019款C3-XR
相比较老款车型，新款C3-XR最大的改变就是前脸部分，线条更加凌厉，原来的分层式前脸改成了当下流行的大尺寸样式，左右两侧的彩色装饰件也被取消，整个前脸更显霸气。
侧面与尾部大致上维持了原样，车顶使用全黑行李架，尾部仅仅对后包围做出了修改。不过从整体颜值上而言，新款C3-XR依然谈不上令人惊艳，甚至有些失望。对比海外一些车型，落差实在太大了。
内饰方面，新款C3-XR目前尚未曝光图片，只能以现款作为参考，不过外观既然改掉了那些彩色装饰件，也许内饰同样会做出一定修改。
动力上，C3-XR着实让人意外。不仅完全没有进步，甚至比现款有一定下探。搭载了1.2T涡轮增压发动机，最大功率由100kW降至85kW，峰值扭矩也由230N·m减为190N·m，这样的操作实属罕见。毕竟当下几乎所有品牌都在新款车型的动力上不断增强，消费者也偏向于性能卓越的改动，雪铁龙逆势而为是不是有些过于冒险？而且性能下降的同时，油耗其实也没有多大改进，原来百公里综合油耗为5.1L，如今也仅降至5.0L。
或许这就是法系车的高傲，雪铁龙还沉浸在过去取得的辉煌之中，认为只要有所改动就能再次吸引消费者的目光，不必为销量问题担忧。可在竞争日渐残酷的国内车市当中，不进则退是不变的真理，C3-XR一退再退无异于自寻死路。在上海车展这个舞台之上，C3-XR新款改动的随意必将被无限放大，届时该车的口碑肯定会出现崩盘的迹象，或许自此再也打不了翻身仗。
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