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我国汽车市场体量庞大，各大车企都是争相逐鹿，在厮杀激烈的市场环境下，难免会出现一些有实力到没销量，有口碑但没有市场的车型，今天我们给大家带来的是3款豪华SUV车型，不仅仅拥有足够的动力，还有足够的空间表现和不错的油耗，对于家用来说还是非常适合的，它们的具体情况如何，让我来给家一一介绍。

第一款：英菲尼迪QX60

指导价：47.98万-56.98万

比起其他二线豪华品牌，日产英菲尼迪的日子可以说更加不好过，就像我最开始都没弄明白这是哪里冒出来的一个品牌，仔细了解过之后才知道它是日产的高端品牌，在欧洲的销量还是非常不错的，但是在国内就差强人意了，之所以会这样，我想主要有以下几个方面：

第一就是外形比较老气，说实话英菲尼迪QX60的造型怎么看都觉得看别的人应该四五十岁了吧，其次就是售价过高，英菲尼迪QX60是进口形式在国内销售，加上关税让新车的起步价接近48万，这个售价和BBA放到一起，难怪没人买单，第三就是可选车型少，本来英菲尼迪QX60的动力方面还算不错，全系搭载了一台2.5T涡轮发动机和油电混合动力系统，在匹配日产的CVT变速箱，最大马力可以达到233匹，而且日产的低油耗也有，百公里据说只要7-9个油，但是搞不懂英菲尼迪怎么想，竟然只有低配的两驱版和高配的四驱版可以选择，消费者自然就容易略过这个选项。

不过英菲尼迪QX60也有它的优势，除了前面聊过的动力和油耗以外，车辆本身空间也够，车身长度也超过了5米，轴距达到2.9米，总有不错的乘坐空间，同时作为进口车型，安全系数方面也不会太差，相信如果英菲尼迪在产品设计，产品定位和售价上用点心应该也有不错的销量。

第二款：理想ONE

指导价：32.8万

给大家介绍的第二款车型是一辆国产品牌，理想ONE，这是一辆在网上很热门的车型，而且本身产品力也不差，市场表现也很好，今年1月份就取得了全球新能源车型销量榜第8的名次，比蔚来，小鹏等车型都要卖的好。如果说要分析原因，除了理想ONE的营销做得好以外，其产品实力也不错。

理想ONE的车身长度也超过了5米，而且轴距比凯迪拉克XT6和英菲尼迪QX60，车内使用空间上肯定会让消费者满意，其次是动力表现非常不错，全系搭载的是增程式动力，最大马力326匹，最大扭矩达到了530牛米，百公里加速只需要6.5秒，而且新车还是四驱系统，具备一定的越野能力，把它的竞争力提高不少，最后就是它的续航里程，说起新能源，目前很多人都会担心不如燃油车跑得远，但是理想ONE采用的是增程式动力方案，既可以充电也可以加油，续航里程可以达到800公里，一下子就解决了很多人的顾虑，而且在这种混合动力下油耗也是非常不错的，对于用车成本来说也是非常友好。

第三款：凯迪拉克XT6

指导价：39.27万-55.27万

凯迪拉克这个品牌虽然在国内被说成是二线豪华品牌，但人家在美国却是正儿八经的一线豪华品牌，通用之所以成立凯迪拉克这个品牌，就是要与BBA抗衡，抢占高端市场。虽然在国内凯迪拉克卖不过BBA，但我认为它不是输在产品力上，只是品牌影响力要差一些，毕竟在国人心中BBA才是正宗豪华车的固有印象已经根深蒂固。

凯迪拉克XT6是一台定位中大型SUV的车型，车身长度超过5米，宽度接近2米，高度则将近1.8米，轴距更是接近2.9米，车内空间上绝对够大，而为了驱动这样一台中大型SUV，通用给了它一台2.0T高功率发动机与48V轻混系统，匹配一家最好的9AT变速箱，让这辆车的百米加速只需要8.8秒，比同级别的奔驰GLC相比，开起来更加有激情，转向更精准，行驶更稳定，而且加了这套轻混系统，让他的油耗竟然只有7.6L/百公里，你说它哪一点比BBA差？

今天介绍的3款车型都属于豪华SUV，在产品力上绝对的硬实力，虽然各自的销量不是最好的，但却是值得买的车型，凯迪拉克XT6用料厚道，动力充沛，关键优惠大，可以说性价比高，英菲尼迪进口车型，有点扮猪吃老虎的感觉，安全性和可靠性上没有问题，而国内的理想ONE作为新能源车型，有足够的续航里程，也有相当不错的配置，可以说科技含量最高，具体哪一款最适合你，还要看你自己有什么样的需求。