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上海车展前夕，威马第三款车型威马W6于4月16日正式宣布上市，共推出五款车、无畏绿、探索蓝、竞速橙等八种颜色可供选择。NEDC续航里程为520公里和620公里两种续航，售价区间为16.98-25.98万元。

由于搭载AVP无人自主泊车系统，于行业内率先实现了L4级别的自动驾驶，威马W6也成为国内首款实现无人驾驶的量产车型。同时，威马W6也是国内首台基于“用户定义汽车”理念打造的量产车型，率先实现SOA技术应用，可编程多达100种场景。

介于威马EX5、EX6之间，威马W6定位于中型SUV，全车尺寸为4620/1847/1730mm。轴距达到2715mm，和威马EX6等同。空间要比威马EX5大上一圈。

威马W6整体外观设计与威马EX6设计风格较为接近，都呈现出饱满圆润感。M型一体式贯穿灯组凸显威马的家族式特点，格栅中间的LOGO灯展现四种模式：迎宾、充电、行车和回家，不同模式间藏有交互功能。

车头与车尾之间用“机翼式特征线”前后呼应连贯一体。车身采用隐藏式门把手，实现了0.3cd的超低风阻系数。悬浮式车顶与“太空船式尾翼”，让整车看上去较为大气。

较之威马EX5、EX6，威马W6在内饰方面升级改动比较大。由原来独立液晶仪表和可旋转中控屏的搭配，改为12.3英寸悬浮式智能屏幕、12.3英寸互动全液晶数字仪表连贯式双屏显示，与8英寸i-Touch车控屏形成了完美的三屏互联，在提升视觉美观的同时，还让操作变得更加简单。

车机系统，威马W6提供的是和华为联合开发的华为智慧助手，拥有导航、在线音乐、在线视频等互联功能。同时语音助手支持自然语义识别和连续指令输入，车机可以通过对用户语义的理解，执行一系列的动作。此外，还内置多款时下流行的APP，比如哔哩哔哩、航班管家等。

威马W6率先搭载了高通SA8155芯片，算力提升8.5倍、图像处理能力提升20倍。在传感器方面，5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达高效协同。在这些技术的支撑下，W6在国内率先实现了L4级别的自动驾驶。

威马W6搭载AVP无人自主泊车系统，其具备的HAVP（自主学习泊车）适用于住宅、公司等固定车位场景，车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车，用户通过威马智行APP即可一键“召之即来，呼之即去”。

PAVP（高精地图泊车）则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景，依托高精地图，借助云端百万级算力，车辆可自动规划泊车路线，通过跨层巡航的全无人自主泊车、取车，彻底解放用户。PAVP功能将在年内通过OTA升级推送给用户。

同时，威马W6还对针对中国路况开发的全功能L2级智能辅助系统进行了全面升级，搭载了全新的Living Pilot 3.0智行辅助系统，提供20项驾驶辅助配置。新增拨杆变道（ALC）、交通拥堵引导（TJP）、自动导航辅助驾驶（NLP）、前方穿行预警（FCTA）、后方穿行预警（RCTA）、后部穿行制动（RCTB）、开门碰撞预警（DOW）、遥控泊车（RPA）等实用功能，让车辆成为安全、自由的出行空间。

动力方面，威马W6采用前置电动机，搭载一台永磁同步电机，最大功率160kW、最大扭矩225牛米，这和威马EX5车型保持一致。同时提供520km、620km两种续航里程可选。并可选装电池包电加温系统和热管理2.0系统。

据悉，威马W6还是国内首台基于“用户定义汽车”理念打造的量产车型，更是国内率先实现SOA技术应用的量产车型。用户只需进入车内，便可直接体验官方预置的“小憩片刻”、“亲子空间”、“智能节能”、“性能模式”、“高速省心”五大场景模式。用户也可亲自操刀，通过威马智行APP开启自主编程，实现驾驶辅助、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等多项主被动软硬件模块的自由组合与设定，并按照自己的用车喜好，制作成多达100种不同出行风格的“场景卡片”。

在发布会现场，90后实力派青年演员董子健、钟楚曦担任威马汽车最新代言人，在发布会现场与大家一起见证了这款“超算力可进化智能SUV”——威马W6的正式发售。