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作为2021年国内车坛最大的盛事，两年一度的上海车展即将于4月19日拉开帷幕，届时各大汽车厂商都将拿出最新产品与消费者见面，据统计，在本届上海车展首发及上市的新车预计将达到160余款左右。在车展开幕之际，爱卡汽车前方探馆团队已提前进入展馆，为我们拍摄到很多热门参展新车的身影，而上海车展探馆汇总也在更新中，请大家持续关注！

车型：一汽-大众TALAGON

车展属性：首发公布中文名

大众 TALAGON（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

造型方面，一汽-大众TALAGON与此前发布的SMV概念车有着很高的一致性，新车融入了新家族式设计元素，其中前大灯组与前中网采用了融合处理，同时内部加入了镀铬饰条进行装饰，显的更为精致与动感。

侧面来看，虽然是一款中大型SUV，但整体线条丝毫不显臃肿。车身尺寸方面，一汽-大众TALAGON长宽高分别为5152* 2002*1795mm，轴距与上汽大众途昂保持一致，达到了2980mm，内部采用六座及七座布局设计，尾部则采用了当下流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后有着不错的辨识度。

动力部分，一汽-大众TALAGON搭载高低功率版本2.0TSI发动机，最大输出功率分别为137kW（186马力）和162kW（220马力），峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱并配备四驱系统。

车型：长安福特全新蒙迪欧 Evos

车展属性：首发

福特 蒙迪欧（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

从此次公布的预告图及探馆图来看，新车采用了福特最新造型的进气格栅，能清楚看到点阵式格栅采用了八边形装饰，这与此前海外曝光的蒙迪欧Evos谍照非常相似。而蒙迪欧Evos的国产车型此前也被曝光，其整体设计基本延续了海外版车型，造型颇似大家非常熟悉的旅行车，新车未来很可能取代蒙迪欧在国内的市场地位。

此前海外曝光的蒙迪欧Evos谍照

内饰方面，据悉新车将采用全液晶仪表、悬浮式中控屏、悬浮式副驾驶娱乐屏组成的贯穿式三连屏设计，科技感十足。动力方面，除了传统动力外，新车还有望提供新能源动力系统供选择。

车型：欧拉全新车型

车展属性：首发

外观方面，新车的整体采用了复古设计理念，官方将其称为“时光穿梭机”，新车前脸风格将延续圆润风格，与欧拉好猫的设计更加相近，前大灯或也采用圆形设计，将可爱与复古融合。

车身侧面，新车的侧面线条圆润，可以看到新车B柱距离车尾部距离较大，意味着新车有望提供较大的后排乘坐空间。在尾部方面，新车的车尾部分采用诸多饰条进行装饰，增加了精致感，新车的尾灯与前大灯相呼应，同样是采用圆形大灯。

内饰方面，新车的饰也是浓浓的复古风格，采用了双辐式的圆型方面盘，新车采用时下流行的双联屏的设计，进一步凸显了科技感。此外，内饰多处采用了镀铬进行装饰，“涡轮”造型的出风口也酷炫感十足。

一汽-大众TALAGON/全新蒙迪欧 Evos

车型：坦克700/和坦克800

车展属性：首发

在2021上海车展开幕前夕的探馆中，我们拍摄到坦克700/和坦克800两款全新SUV预告图。据官方介绍，坦克700和坦克800分别定位为机甲猛兽与豪华旗舰，其中坦克700是一款中大型SUV，而坦克800则定位一款全尺寸SUV。两款车采用了最新设计风格，并悬挂了坦克全新的品牌Logo。据悉，两款全新SUV都将在4月19日开幕的上海车展上首发。

外观方面，坦克700采用了与坦克300完全不用的设计风格，新车前脸采用了上下分体式格栅，圆形的LED大灯则延续了硬派SUV的设计风格。侧面来看，新车造成比较方正，尾部方面则配备了外挂式备胎，全LED尾灯造型也非常霸气。

内饰方面，坦克700整体氛围体现了浓浓的科技感。新车应用了大量翻毛皮材质，三炮筒仪表盘进一步提升了内饰的运动氛围。中控台则配备了超大尺寸悬浮中控屏，飞机挡把造型的电子挡把提升了内饰的科技感。此外，新车门板加入了大量的碳纤维材质，座椅则采用了法式缝线与布达佩斯滚边相结合的设计方式。

从此前曝光的预告图来看，坦克800同样采用了最新设计风格。直瀑式格栅与两侧的圆形LED大灯采用了一体化布局，使得前脸看起来非常霸气。此外，新车中网上同样配备了坦克全新的品牌LOGO。

坦克800，该车为全尺寸豪华SUV，此次的正面预告图相较以往更加清晰，使得我们对于坦克全新车型的正面造型有了一定程度的认识，比如其硕大的带有直瀑式饰条的中网格栅，引擎盖上凸起的棱线，坦克全新标识、以及类似外方正内圆形灯珠的大灯均突出这款车的偏豪华设计风格。侧面来看，新车采用了丰富的线条设计，平直的车顶体现了其硬派SUV的风范。车身尺寸方面，据悉新车定位为全尺寸SUV，相信内部空间不会让我们失望。

内饰方面，新车同样洋溢出豪华大气的整体氛围。细节方面，新车采用了大尺寸悬浮仪表以及全液晶仪表，中控屏下部采用了弹键式的机械按钮，并且还配备了一个石英表。此外，新车采用了大四座设计，尤其后排座椅非常豪华，提供丰富的舒适性配置，并且后排还配备了一个液晶屏。

车型：广汽本田皓影PHEV

车展属性：首发

造型方面，皓影PHEV与燃油版车型基本保持一致，只是在造型细节部分有所不同，包括尾部采用了e+ PHEV标识，以彰显自身与众不同的身份。车身尺寸方面，新车长宽高为4718*1861*1679mm，轴距为2660mm。

动力部分，新车搭载由2.0L发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，拥有SPORT HYBRID e+技术。该技术是基于iMMD混动技术开发而来，系统综合功率158kW（215马力），综合油耗低至1.3L，纯电续航里程最高为85km。

车型：英菲尼迪QX55

车展属性：首发

英菲尼迪 英菲尼迪QX55（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

英菲尼迪QX55在继承英菲尼迪绝大多数设计元素的同时变得更加夸张，超大号的进气格栅与此前发布的QX60概念车一脉相承，内部的三维图案的灵感来源于日本折纸。格栅下方配有赛车式样的扰流板，更显战斗气息。整体车身采用了溜背式风格，同时腰线采用外凸式的线条设计，造型更为时尚动感。车尾的设计则简洁之余带有一些动感，分块式LED尾灯造型如同眼睫毛一般栩栩如生。

内饰方面，英菲尼迪QX55配备了英菲尼迪的双触摸屏系统，其中包括7英寸数字仪表盘以及8英寸中控屏。此外，该车还支持无线应用CarPlay功能。动力方面英菲尼迪QX55配备2.0T VC-Turbo发动机，最大功率180kW（245马力），峰值扭矩380Nm，传动匹配CVT变速箱，部分车型还匹配四驱系统。

车型：新款沃尔沃XC60

车展属性：亮相

沃尔沃 沃尔沃XC60（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

造型方面，新款沃尔沃XC60最大的改变是换装了全新的前后包围，重新设计的前后保杆、水箱护罩造型使整体造型更加凌厉。尾部则采用了隐藏式的排气，同时我们可以看见B5的动力标识，这意味着它搭载了全新的48V动力系统。

内饰方面，现款的整体设计得以保留，值得一提的是，新车采用了内置原生安卓系统。内置原生安卓车机系统的优势在于相应更快。区别于先在智能手机上运行，再投屏至中控屏的方式，新车拥有完整的操作系统，而不是单个应用程序，因此具有更快的系统响应时间，并在安卓系统资源支持下，信息娱乐系统拥有更丰富的功能。同时，系统运行更安全、可靠，新系统也获得谷歌提供的高级别技术支持。

动力方面，新车或将全面采用B系列的轻混动力总成，由2.0T汽油发动机和48V电机组成，其中包含B4汽油、B5汽油以及T8等不同动力。其中，B4动力最大功率145kW（197.2马力），最大扭矩300Nm，官方百公里加速8.1s；B5动力最大功率185kW（251.6马力），最大扭矩350Nm，官方百公里加速6.9s；T8动力最大功率288kW（391.7马力），最大扭矩640Nm，官方百公里加速5.5s。传动方面，新车将继续匹配8速手自一体变速箱，部分车型将采用四驱布局。

新款XC60/坦克全新车型/英菲尼迪QX55

车型：广汽传祺GS4 PLUS

车展属性：首发

广汽传祺 传祺GS4 PLUS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，传祺GS4 PLUS与普通版GS4相比，外观设计更加运动，新车的发动机盖上有四条凸起的线条，搭配直瀑式的进气格栅、全新样式的大灯组，使新车看起来更加时尚。值得一提的是，新车采用了"獠牙式"的前保险杠造型，更加突出了新车的运动感。据了解，新车将推出两种不同样式的进气格栅，竖条状设计的格栅看起来更加简约。

车身侧面，传祺GS4 PLUS的车身线条造型流畅，运动。新车的长宽高分别为4710mm/1885mm/1726mm，轴距为2710mm。尾部方面，传祺GS4 PLUS采用双边单出的排气管布局，尾部的全新设计的灯组造型和更为立体的后保险杠造型和车头设计形成呼应。

动力方面，广汽传祺GS4 PLUS搭载一台代号为4B20J1的2.0T发动机，最大功率为185kW（252马力），峰值扭矩为390Nm。

车型：一汽-大众第八代高尔夫GTI

车展属性：首发

大众 高尔夫GTI（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

造型方面，国产第八代高尔夫GTI在造型方面与海外版车型保持一致，在普通版车型基础上打造而来的第八代高尔夫GTI，在造型方面进行了一系列升级，以彰显自身与众不同的性能版车型身份。

与普通版车型相比，第八代高尔夫GTI配备了左右两侧采用LED灯组点缀的蜂窝状造型前保险杠，前脸的辨识度得到了进一步提升，整体运动气息也得到了加强。上一代车型上原本位于尾部右侧的“GTI”英文标识移到了全新品牌Logo的下方，配合尾部右侧的380TSI标识，这也便于后方车辆内的驾驶员能更快做出区分，嗯...这不是一辆普通的高尔夫。

动力系统部分，新车继续搭载现款车型所配备的EA888 2.0T发动机，最大功率162kW（220马力）。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

车型：广汽传祺EMPOW55（中文名定名“影豹”）

车展属性：公布预售价

广汽传祺 影豹（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

造型方面，影豹将提供三种版本以供消费者选择，有别于此前发布的实车，新车采用了机翼X型前脸设计，格栅内部同样采用了参数化机翼造型，与前脸相呼应，前大灯采用了家族的最新样式，时尚而前卫。

侧面来看，新车整体造型较为修长，配合造型动感的轮圈以及溜背设计，带来强烈的视觉冲击力。尾部方面，新车整体设计较为紧凑，尾灯造型非常立体，微翘的小尾翼与动感的本性相吻合，排气布局和后保险杠则与此前做了差异化处理。

来到内饰部分，影豹内饰造型简洁且充满时尚感，贯穿式的空调出风口拉宽横向视觉宽度，而全液晶仪表盘与大尺寸中控屏组成的一体式连屏，配合三辐式多功能方向盘及小巧的电子挡杆，进一步提升了车内的科技化程度。动力系统部分，新车有望分别搭载1.5T及2.0T发动机。

传祺GS4 PLUS/八代高尔夫GTI等

车型：一汽-大众ID.6 CROZZ

车展属性：首发

大众 ID.6 CROZZ（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

虽然一汽-大众ID.6 CROZZ被伪装所层层包裹，但通过尾灯组我们判断出其真实身份。造型方面，一汽-大众ID.6 CROZZ延续了ID.家族的设计语言，与姐妹车型上汽大众ID.6 X相比，在造型细节部分有所调整，以便消费者更直观的区分两款车型。车身尺寸方面，新车长宽高4891*1848*1679mm，轴距2965mm，内部采用7座布局设计。

来到内饰部分，一汽-大众ID.6 CROZZ将延续家族式内饰设计风格，风格简洁并有着不错的设计感，液晶仪表盘及大尺寸中控屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围，电子挡杆将被设置在仪表盘右侧，用户通过旋转挡把即可完成换挡。

动力方面，官方公布的信息显示一汽-大众ID.6 CROZZ所配备的电池容量为84.8kWh，相比日前上市交付的一汽-大众ID.4 CROZZ，一汽-大众ID.6 CROZZ在续航里程方面将进一步提升。

车型：丰田皇冠威尔法双擎

车展属性：首发

从曝光的图片来看，丰田皇冠威尔法双擎与日规威尔法运动版造型基本保持一致，新车前脸除了换装丰田皇冠车型标识外，前保险杠两侧还采用了大面积的进气口造型。

动力系统部分，新车将继续搭载由2.5L自然吸气发动机与双电动机所组成的混动系统。匹配E-CVT变速箱，并配备E-Four电控四驱系统。

车型：吉利星越L

车展属性：亮相

吉利 星越L（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

造型方面，星越L前脸造型兼具简洁与大气，前大灯采用双排三段式光源，点亮后极具穿透力和艺术美感，并与格栅一起构成极具冲击力的前脸造型，配合保险杠两侧大尺寸梯形进气口，更显霸气张扬。

星越L的中网设计沿用了吉利汽车4.0代产品家族式设计语言，标志性的直瀑式竖进气格栅，以镀铬饰条进行装饰，搭配居于正中的吉利黑标logo，提升档次感与品牌辨识度的同时，增加了整车的运动感与豪华感。尾部则大亮点在于采用了当下流行的贯穿式尾灯组，搭配下方内凹式牌照框设计，显得更为精致。

来到内饰部分，星越L采用了简约的内饰设计风格，又融合了东方审美元素。中控台采用双拼色设计，相比霸气的外观多了一分韵味。作为内饰部分中的最大亮点，横贯整个中控台的超大三连屏，将仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏实现一体化设计，加上三辐式运动方向盘，进一步增强了车内的科技化氛围。

车身尺寸方面，新车长宽高为4770×1895×1689mm，轴距2845mm。动力部分，星越L全系搭载的2.0TD发动机有中高功率两个版本，最大功率分别为160kW（218马力）和175kW（238马力），峰值扭矩分别为325Nm和350Nm。传动方面，分别匹配的是7速湿式DCT变速箱和来自爱信的8AT变速箱。此外，新车还会配备5G-AVP 1km无人泊车技术，成为首款搭载5G-AVP 1km无人泊车系统的车型，最终将实现1km无人托管式泊车。

一汽-大众ID.6 CROZZ/星越L

车型：上汽名爵Cyberster概念车

属性：亮相

名爵 Cyberster（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，Cyberster概念车采用了官方称之为“猎风者”的全新设计理念。新车前脸继承了MG经典的圆灯和细长格栅，动态交互大灯与格栅上下独立分层，加上内凹的隔栅和醒目的前唇，营造出了极具冲击力的前脸。为了拥有更强大的空气动力性能，新车将MG的经典格栅演变为通向前轮的空气动力风道。

侧面来看，一条官方称之为“激光腰带”的LED光带贯穿车身侧面，而车门轮廓则紧跟光带方向，使得侧面极具冲击力。此外，新车采用了两段式肩线，凸显了前后轮拱的肌肉感。同时，新车还搭载了官方称之为“骇客旋刃”的中央锁止高性能轮圈，旋动设计的辐条无疑为轮圈注入了更加动感的灵魂。

尾部方面，新车整体设计采用了Kammback造型，削平的车尾能改善尾部扰流，带来更好的空气动力性能。“赤翼”立体贯穿式尾灯通过纤细的线形设计勾勒出Kammback形态，箭头模样的左右转向灯点亮后科技感十足。据悉，新车将配备上汽集团最新的5G技术及L3级自动驾驶技术，续航里程800km，0-100km/h加速时间3秒左右。

车型：长安马自达纯电SUV

属性：首发

造型方面，新车与长安马自达CX-30基本保持一致，不过尺寸将尺寸略大一些，车身长度达到4409mm。动力方面，新车有望搭载最大功率160kW的驱动电机，最大扭矩有望为300Nm，预计续航里程为400km。

车型：新款奥迪Q5L

属性：发布

奥迪 奥迪Q5L（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

造型方面，新款奥迪Q5L延续了海外版车型的造型设计，采用了最新家族式设计语言，八边形的进气格栅使前脸看上去更加扁平化，此外新车的大灯造型也进行了调整，采用了“箭形”的设计。并提供了S line套件和Advanced line套件，主打运动的S line套件前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计。

尾部方面，新车整体设计变化不大，主要是采用了全新的OLED尾灯，并且一条装饰条将两个尾灯相连，进一步营造出贯穿式的效果。

动力系统部分，新款奥迪Q5L将搭载2.0T汽油发动机，继续提供40 TFSI和45 TFSI两个动力级别，最大功率分别为150kW（204马力）和195kW（265马力），最大扭矩分别为320Nm和370Nm，均匹配12V轻混系统。

长安马自达纯电SUV/新款奥迪Q5L

车型：长安福特新款福睿斯

属性：上市

福特 福睿斯（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

外观方面，新款长安福特福睿斯采用了最新的家族式设计，在进气格栅上方有一条镀铬饰条，连接两侧的大灯组，使前脸看起来十分运动。从本次的预告图来看，新车全系标配LED大灯和尾灯，使得外观更具科技感。内饰方面，新车将标配备双10.25英寸智能大屏，安全配置方面将搭载6安全气囊。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4633/1825/1490mm，轴距为2687mm。动力方面，新车预计将继续搭载1.5L发动机，最大功率为90kW（122马力），峰值扭矩为152Nm，与发动机匹配的传动系统是6速自动变速箱。

车型：路虎卫士90车型

属性：上市

路虎 卫士（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

全新路虎卫士90车型采用三门五座布局，外观设计风格与110车型保持一致，只是针对轴距进行了调整，不包含后挂备胎的车身尺寸长、宽、高分别为4583/2105/1969mm，轴距达到2587mm。

动力方面，新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0T P300发动机和3.0T双增压P400发动机。其中，3.0T发动机还配备了48V轻混技术。全新路虎卫士配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。

车型：长城全新全尺寸皮卡

属性：首发

外观方面，新车采用了全新设计语言，轮廓分明、强悍且极富冲击性的外观，珠宝镶嵌式中网，添加了复杂而精致的奢侈纹理设计，沉稳又不失创新感，给人一种优雅和精致感。新车采用了贯穿式分体尾灯，锐利雄劲，整车宽体效果十足。

值得一提的是，新车采用了前后双叉臂、四轮独立悬挂，新车提供空气悬挂、电控减震器选装，超大行程空气悬挂，在大幅提升极限越野性能的同时，配合电控减震器，结合路况实时调整减震刚度及阻尼，提升通过性、舒适性及操控性。

长城全尺寸皮卡/路虎卫士90等

车型：奔驰EQS 450+

车展属性：亮相

造型方面，奔驰EQS融入了EQ家族最新设计元素，整体外观运动感十足，尤其是溜背造型设计与CLS车型有几分相似。值得一提的是，奔驰EQS或将采用智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块。

奔驰 EQS（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

来到内饰部分，奔驰EQS内饰提供两种设计风格供选择。一种是搭载MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏风格，另一种则为传统的纵向布局。其中MBUX Hyperscreen系统的贯穿式OLED大屏由非规则的曲面玻璃打造，集成了三块显示屏，科技感十足。此外，MBUX Hyperscreen系统拥有8核CPU、24GB内存、46.6GB/s带宽的硬件，且常用功能无需滚屏和翻页就可以操作，非常便捷。内饰其余细节方面，新车采用了与奔驰S级相似的三辐式多功能方向盘。

动力方面，奔驰EQS将推出EQS 450、EQS 580两款车型，最大功率245kW（333马力）—385kW（523马力），EQS 450+的峰值扭矩为568Nm，EQS 580 4MATIC+的峰值扭矩为855Nm。奔驰EQS 450+的百公里的平均电耗为19.1-16.0千瓦时，EQS 580 4MATIC+的百公里平均电耗为20.0-16.9千瓦时。续航方面，车辆的WLPT续航里程为770公里。据悉，所有奔驰EQS在后桥都有一个电动传动系统eATS，4MATIC四驱车型的前桥上还有另一个电动传动系统。

奔驰EQS将提供90千瓦时和107.8千瓦时两个容量的电池选择，经过优化后，镍钴锰的占比已调整至8:1:1。奔驰围绕电池展开了大量有关技术、结构、可靠性方面的工作，可提供10年/25万公里的质量保证。其可支持最大200千瓦的快速充电，15分钟即可补充续航300公里。

车型：奔驰EQB 350 4MATIC

车展属性：亮相

奔驰 EQB（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

奔驰EQB整体造型延续了奔驰GLB车型，但其采用了奔驰EQ家族设计语言，换装了EQ家族多辐式格栅以及LED大灯，前保险杠也进行了重新设计。而车身侧面及尾部基本没有变化。

此前曝光的奔驰EQB渲染图

动力方面，奔驰EQB将与EQA共享动力总成，搭载3种不同动力的电机，最大功率分别为150kW（204马力）、200kW（272马力）及250kW（340马力）。据悉，奔驰EQB最大续航有望达到480km。

车型：奔驰EQA 300 4MATIC

车展属性：亮相

奔驰 EQA（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

奔驰EQA整体轮廓基本与新一代GLA保持一致，只不过加入了奔驰EQ家族设计元素，多处细节与EQC保持了一致。比如新车前脸采用了EQ家族标志性的封闭是格栅，全新造型前大灯也与EQC非常相似，全LED光源大灯配合灯眉状的LED日间行车灯，极具家族辨识度。贯穿设计的前包围造型非常动感，更进一步提升了前脸的视觉宽度和整体感。

侧面来看，新车整体造型基本与GLA保持一致，紧凑而动感。此外，新车侧面线条比较简洁，黑色的轮眉配合多辐大尺寸的轮圈，增添了一丝运动气息。尾部方面，新车同样采用了家族化设计，整体风格以简洁为主，贯穿式尾灯极具辨识度，并且与EQC的贯穿尾灯造型并不相同，而是采用了更加圆润的设计风格。

内饰方面，奔驰EQA采用了简约的设计风格，诸多蓝色元素的加入则进一步凸显了其新能源车的身份。细节方面我们看到，新车搭载了悬浮式中控屏，中控屏下方配备了三个可发光的蓝色通风口。其余配置方面，新车还搭载了MBUX智能人机交互系统、平视显示系统、全景天窗，此外新车还搭载带有电子智能功能的导航系统，这个系统可以计算出到达目的地的最快路线，同时考虑到可用范围和沿途需要充电。

动力方面，奔驰EQA将会推出搭载电池容量介于60-110kWh之间的多种版本车型，其中先期推出的EQA 250版本搭载一台最大功率140kW（191马力）的前轴电机，并配备容量为66.5kWh的电池组，百公里电耗仅为15.7kWh，NEDC最大续航可达486km。据悉，新车未来还将推出续航达500km的车型。