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2021年4月19日，上汽大众ID.6 X、全新途昂和全新途昂X，与一汽-大众ID.6 CROZZ、全新数字高尔夫GTI以及全新揽境亮相上海车展。

数字化SUV，ID.6 X和ID.6 CROZZ

ID.6基于MEB平台打造，轴距长达2965毫米，采用灵活的6座或7座布局。外观来看，ID.6车头与车尾的发光式标徽设计令其极具辨识度。

得益于多项科技加持，ID.6能够带来直观人性化的人机交互（HMI）体验，让驾乘更加轻松。例如，ID.6搭载增强现实抬头显示和ID. Light智能交互式灯带，后者可通过可视化的方式与用户交流，具体到功能：在即将转弯时可以通过动态灯效提醒驾驶者。此外大众汽车对ID.6配备了整合新一代Travel Assist巡航辅助系统等功能的IQ.DRIVE系统。

续航方面，ID.6提供两种电池选择，续航里程最高可超过580公里（NEDC），降低了用户对于续航里程的担忧。

焕新设计、全面互联，全新途昂家族

上汽大众途昂家族采用全新设计，并配备一系列最新科技。得益于大众汽车全新的电子架构，全新途昂和全新途昂X两款车型应用了更多的触控操作，包括触控式车内灯光开光、后排触摸空调控制面板。此外，为了确保行车的安全性，两款车型还搭载Travel Assist全旅程智能驾驶辅助系统等最新的高级驾驶辅助系统。

作为一款全尺寸7座SUV，全新途昂的前后保险杠均经过重新设计，崭新的车外灯光设计进一步加强了力量感。这款车型长5052毫米，宽1989mm，高1773毫米，轴距达2980毫米。

途昂家族的另一位成员——全新途昂X展现了十足的运动风格，专属的R-Line全新前保险杠内嵌高光黑装饰，下扰流板和特殊后保险杠亦采用R-Line风格设计。其长宽高分别为4917毫米、1989毫米和1719毫米，轴距则达到了2980毫米。

两款车型均配备第三代EA888 2.0T低碳版或高功版涡轮增压发动机，最大功率分别为137千瓦和162千瓦。

数字化运动小钢炮，全新高尔夫GTI

全新数字高尔夫GTI不仅实现了全面数字化，还采用了更加运动的设计。带随动转向及动态灯光控制的矩阵式LED大灯、GTI专属中控饰板、GTI徽标多功能真皮方向盘、加强型运动独立悬挂与大尺寸车轮等，彰显着GTI专属设计风格。此外GTI专属Engine Start功能，以高亮红色背光与脉冲闪烁效果进一步加强了车辆的运动气息。

得益于全新的MQB Evo平台，全新数字高尔夫GTI通过一系列科技与系统实现了时刻互联，带来直观易的智能驾乘体验。CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统可提供多种在线服务，进一步满足用户对于数字化的多元需求。

此外，全新数字高尔夫GTI还配备DCC动态底盘控制，提供多种驾驶模式选择，而渐进式电动助力转向系统让操控更加精准。

新车配备2.0T涡轮增压发动机，最大功率达162千瓦，最大扭矩为350牛·米，百公里加速时间7.1秒。

大型全能SUV-揽境

揽境长5152毫米，宽2002毫米，高1795毫米，轴距达2980毫米，有六座和七座可选。该款车型基于MQB Evo平台打造，搭载先进的硬件配置并内置全新的软件内容，让驾乘更加人性化。新车车灯套件，门把手和车顶行李架均采用发光式设计，与车尾发光式标徽交相辉映，营造出时尚、独特的外观造型。

车内应用新一代Innovision Cockpit数字化座舱，搭配悬浮式中控设计，为车内增添更多科技元素。

动力方面，这款车型提供多种动力系统选择，高配车型配备2.5T V6发动机、最新DQ501变速箱和4MOTION®四驱系统。

众前行，致未来

大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“大众汽车品牌的未来将是电动化和全面互联的。未来10年，新能源汽车市场在中国将快速发展，而燃油车依然会受到我们用户的青睐。”

据了解，大众第五款ID.车型将于2021年下半年亮相，明年还将有另一款大型SUV登陆中国市场，未来大众将带来更多优秀车型供消费者选择。