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奔驰在2018年9月推出首款纯电动SUV“EQC”，开启电动化之路。北京时间4日16日凌晨， 奔驰EQS正式亮相，定位EQ家族的旗舰纯电动车型。新车基于奔驰纯电动EVA平台打造而来，是该平台的首款车型，同时还是首次搭载了奔驰MBUX Hyperscreen系统的车型。据悉，新车将于4月18日在国内进行全球首发，并在4月19日开幕的上海车展和国内消费者见面。

外观方面，从新车的实车图片来看，车头采用了封闭式进气格栅，并通过繁星形状的点阵式中网进行装扮，降低车头突兀感；大灯造型和中网进行衔接，呈现出一种非常厚重且运动的气质。前包围造型采用了较为运动的三段式设计，贴合燃油车的风格，勾勒出一幅稳重与运动感兼得的前脸形象。

车身侧面，奔驰EQS采用了类似于迈巴赫的双拼色车身，搭配溜背式的车身设计，使新车将豪华、动感、科技与时尚完美融合，为消费者带来了一款全新的产品。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。

车尾部分，奔驰EQS的车尾有点类似奔驰CLS的风格，采用了当下流行的贯穿式尾灯，搭配下沉式车尾，使车尾看起来更加饱满富有层次感，后包围造型较为简洁，通过亮黑色喷涂提升精致感。

内饰方面，奔驰EQS的车内布局设计前卫炫酷，在科技化、数字化领域已经有了很大突破，采用3块贯穿式OLED大屏——全新的液晶仪表、超大尺寸的中控屏，不仅拥有极佳的视觉感受，在使用层面更加方便；奔驰EQS还在副驾驶前方也增加了一块专属的屏幕，为副驾驶乘客带来更好的乘车体验。

并且MBUX Hyperscreen系统应用在贯穿式OLED大屏，主驾驶位的仪表盘区域采用全新的UI显示界面；中控区域提供了“零层级操作”的功能，中控系统没有子菜单的概念；副驾驶位前面的副驾娱乐屏区域，副驾驶乘客可对这款屏幕进行独立操作，这块屏幕可以被用来播放电影，使旅行更加愉快和有趣。

动力方面，奔驰EQS提供两种动力可选，二者均搭载108.7kWh的锂电池组，入门级型号为EQS 450+，采用后轴单电机布局，最大功率245kW，峰值扭矩550牛·米。旗舰型号EQS 580 4MATIC则在前后轴分别搭载一台电机，最大功率385kW，峰值扭矩828牛·米，其0-100km/h加速仅为4.1秒。

续航里程方面，奔驰EQS在WLTP工况条件下，最大续航里程有望达到770km。关于充电时长，奔驰EQS在交流电下，从电量10%到充满需要10小时30分钟，如果在直流快充（400V电压）下仅需31分钟便可从10%电量充至80%。