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最近几年，随着众多城市逐渐允许皮卡进城，一众国产皮卡开始兴起。而这其中，长城炮更是国产皮卡的标杆级产品，上市后迅速成为了爆款，去年这一款车型就卖出了11万辆之多！不过，国产皮卡一片风光的背后，是一个非常残酷的现实--如今的国产皮卡全部为中小尺寸、定位低端的产品，并没有一款真正能和福特F-150掰手腕的全尺寸皮卡。于是，作为中国皮卡的代表，长城在本届上海车展发布了一款全新的全尺寸皮卡，扛起中国高端皮卡的大旗！

目前这款全尺寸皮卡还处于征名阶段，并没有正式的命名，官方表示它将会叫“X炮”。所以我们也暂时称这款车为“X炮”。X炮此前曾经在长城汽车官方账户上预告过，看到实车后还是觉得非常惊艳。前脸采用了霸气十足的大号中网，搭配内部的镀铬点缀以及粗壮的镀铬外边框，把一辆全尺寸皮卡野性粗犷的风格展现的淋漓尽致。此外，现场的展车原厂就配备了前绞盘以及两个拖车钩，这对于一辆全能型的全尺寸皮卡来说是非常实用的设计，可以应对各种拖车、脱困的需求。

侧面线条没有太多可赘述的，几乎所有的双排座全尺寸皮卡都长一个样。值得注意的是，X炮原厂就配备了固定式的脚踏板，以及MT花纹的泥地胎，说明车辆的离地间隙还是非常高的，对于它的越野能力我们十分期待。至于尺寸方面，目前官方并未公布X炮的具体尺寸，但是考虑到它是一辆全尺寸皮卡，尺寸自然不会太小。预计会像F-150、丰田坦途等全尺寸皮卡一样控制在5990mm左右，不超过C1驾照所规定的6米车长上限。

作为一辆皮卡，后斗自然是大家十分关注的地方，现场展车的X炮原厂就装备了后斗的平盖，并非更加实用的高盖设计。不过以目前长城在越野改装领域的影响力，X炮上市后一定很快就会有各种改装方案诞生。

至于动力和底盘结构方面，X炮将搭载长城最新的3.0T+9AT的动力组合，并且还会有一套基于该动力的混动系统。作为一辆皮卡，X炮自然使用了非承载式车身设计，但由于定位更偏向豪华、舒适家用皮卡，因此它使用了四轮双叉臂式独立悬架，并且还能选装空气悬挂和自适应阻尼避震器，这绝对是高端越野车才有的配置！

X炮的诞生代表了长城承担起国产高端皮卡的决心，其实这件事由长城来干最合适不过了，因为目前中国皮卡市场中，长城的市场占有率接近50%，是毫无争议的老大。身为领军者，扛起国产高端皮卡的大旗，迎战外国皮卡，自然是水到渠成了！