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4月19日，2021上海车展正式拉开帷幕！用雨后春笋和百花齐放来形容今年的上海车展一点也不为过。数百款新车首发，千余款新车亮相，哪怕处于艰难的疫情期间，其精彩程度一点儿也不比往届差。那么多的新车，应该怎么看？在这里，为大家盘点上海车展上关注度最高的10款新车，这些车是你一定不能错过的！

奔驰EQS纯电轿车

梅赛德斯-奔驰EQ家族又一位重量级成员--EQS在完成全球首发之后，又马不停蹄来到中国进行全球首秀！作为奔驰旗下的纯电动旗舰轿车，EQS基于EVA 2.0平台打造，是EVA平台下的首款车型，车长5216毫米，轴距3210毫米，也是目前行业首款纯电大型行政轿车。

EQS的外观延续了其概念车的设计语言，采用溜背式的车身造型设计，搭配双色车漆，整车线条极为流畅，风阻系数仅为0.20，打破现有全球量产车风阻纪录。

”暗夜星徽"封闭式的前格栅融合了智能化数字大灯和贯穿式日间行车灯，尾部同样也是采用了贯穿式的LED尾灯，其内部的3D螺旋结构灵感来自于灯丝。

EQS的内饰提供两种不同风格可选择，其中新一代信息娱乐系统MBUX Hyperscreen需要选装，这套全新的系统配备有曲面显示屏，由三个屏幕无缝连接而成，拥有12个传感器，中间显示屏为OLED显示屏。

新系统具备人工智能的学习能力，可以不断学习驾驶者的使用习惯，从而简化驾驶操作，提供全新的交互体验。EQS也是奔驰首款搭载全新MBUX Hyperscreen系统的车型。没有选装MBUX Hyperscreen的中控设计则类似全新S级。

新车提供多种动力版本可选择，其中EQS 450+采用单电机后轮驱动，最大输出329马力，峰值扭矩550牛米；EQS 580 4MATIC采用双电机四轮驱动，最大输出516马力，峰值扭矩828牛米，百公里加速4.1秒。搭载容量为108.7kWh的电池组，WLTP续航里程可达770公里，支持最大功率350kW的超级快充。

EQS支持使用110kW的直流快速充电，可在35分钟内从10%充至80%。如果采用家用充电器的话，将电量充满则需要11个小时。

奔驰EQS纯电轿车将于2021年秋天上市，未来还将提供高性能的AMG版本。

宝马iX纯电SUV

在海外完成首发后，宝马iX纯电SUV也正式来到了国内进行亮相。新车是基于全新的纯电平台打造，采用铝制车身框架，定位为中大型纯电动SUV。外观设计延续了iNEXT概念车的语言，标配LED前大灯，可选装矩阵激光大灯，前格栅中网内部集成了雷达和摄像头等辅助驾驶系统组件，整车的风阻系数仅为0.25。

车内配备了全新的六角形多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和、14.9英寸悬浮大屏和大尺寸全景玻璃车顶。标配哈曼卡顿音响，可选装宝华韦健30扬声器音响系统。中控台出风口和座椅加入金色金属材质的装饰件，换挡把、驾驶模式操作旋钮和座椅调节按钮等使用了水晶材质装饰。

新车配备了宝马新一代数字化架构和感应器系统，也是宝马首款搭载5G技术的量产车型，数据处理能力快20倍。同时，宝马最新的车机交互系统iDRIVE 8也首次搭载于宝马iX上。

宝马iX搭载了宝马第五代eDrive电力驱动技术，采用前后双电机驱动，综合最大输出可达500马力，0-100km/h加速时间在5秒内，配备容量为100kWh的电池组，WLTP续航里程超600公里，百公里能耗低至21kWh。支持快充模式，使用200kW直流电充电从10%-80%电量仅需40分钟，10分钟内可增加120公里的续航里程。

宝马iX纯电SUV将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂投产，预计年底在国内上市，未来可能还将推出性能版本。

蔚来ET7

ET7是蔚来首款电动旗舰轿车，新车定位为一款中大型纯电动车，其造型延续了ET Preview概念车的设计语言，车身风阻系数仅为0.23，长宽高尺寸为5098x1987x1505毫米，轴距为3060毫米。

在配置方面，ET7标配了无框电吸门、自适应空气悬挂、前后排座椅通风加热及按摩、HUD抬头显示和23个扬声器音响系统等，搭载了最新的NOMI Mate 2.0系统，支持语音控制，可使用UWB数字钥匙开启车门。

新车是基于全新的NT2.0自动驾驶平台打造，该平台以自动驾驶技术为核心，顶配车型搭载激光雷达，拥有多达11个摄像头和雷达传感器，可实现更高级别的驾驶辅助功能。

新车采用双电机驱动，前轴为180kW永磁电机，后轴为300kW感应电机，0-100km/h加速时间为3.9秒。提供70kWh、100kWh和150kWh电池可选择，续航里程分别为500公里、700公里和1000公里。

搭载70kWh车型和100kWh车型将于2022年第一季度开始交付，前者售价44.8万，后者售价50.6万元，而搭载150kWh车型将于2022年第四季度开始交付。

劳斯莱斯-幻影“天魄”典藏版

“高定大佬”劳斯莱斯在上海车展上带来了今年首款个性化定制作品：幻影“天魄”典藏版，该车全球仅限量20台，目前已全部售罄！

幻影“天魄”典藏版，其英文名字为Tempus Collection，其中”Tempus"在拉丁语中就是时间的意思，所以这是一款以时间、宇宙和星辰为主题的移动艺术品。

它的设计灵感来自宇宙星空，车身采用了劳斯莱斯全新Bespoke高级定制漆面“凯洛斯蓝”，这种车漆里含有朱玉般的蓝色云母薄片，在聚灯光的照耀下会呈现出闪烁的效果，就像宇宙的星河一样。

车内标志性的星空顶，现在由细腻的光纤照明以及精致的高级刺绣形成了一个极具魅力的脉冲星空顶。车门内侧的图案也是旋转的星群样式，这种效果是通过数百个透光孔洞形成。

中控台上的“艺境藏珍”画廊装配了100根独立灯柱，由整块铝坯铣削而成，并经黑色阳极氧化处理和手工抛光。随着光影的变化，可以呈现出流转的变换。

香槟酒柜的表面同样有手绘的脉冲星图案，酒柜里包含了冰镇香槟、鱼子酱的保温壶、四只水晶香槟杯以及享用鱼子酱的珍珠母小匙等配件。

新车依然是搭载6.75升V12双涡轮增压发动机，最大输出571马力，峰值扭矩900牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，并配备四轮转向系统和新一代自适应空气减振器。

玛莎拉蒂Levante混动版

继Ghibli混动版之后，玛莎拉蒂第二款电气化车型Levante混动版也在今天的上海车展上进行了全球首发！

新车在设计上与纯燃油版本没有太大的区别，只是在细节上进行了调整，加入了玛莎拉蒂电气化车型特有的“电光蓝”元素进行点缀。Levante混动版还首次采用了玛莎拉蒂的全新徽标，C柱上的徽标只保留三叉戟部分，同时“鲨鱼腮”的上方还贴有象征GT版本身份的徽标。

内饰方面，玛莎拉蒂Levante混动版和燃油版的设计基本相同，不过混动版采用了专属的蓝色缝线，8.4寸高清中控显示屏的分辨率与界面设计也得到进一步优化和提升。

动力总成是Levante混动版最大的变化，其搭载了由2.0T发动机+48V电机组成的轻混动力系统，综合最大输出330马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速自动变速箱，0-100km/h加速时间为6秒，最高速时达240km/h。

值得一提的是，虽然混动版的排量变小了，但玛莎拉蒂通过调整排气的流体力学并配合谐振器，在没有使用扩音器的情况下，让这款Levante混动版依然可以发出莎拉蒂特有的声浪。

全新奔驰C级长轴距

此前，在海外发布的全新一代奔驰C级，无论是外观还是内饰，都像极了全新S级，也吊足了国内消费者的胃口。现在国产全新一代奔驰C级长轴距终于来了！

新车外观采用了奔驰最新的家族语言设计，全新C级首次采用了奔驰全新设计的“星河格栅”，配备源自全新S级的数字智能大灯，拥有260万像素的高分辨率照明，全新C级也首次采用了双段式尾灯。

相比海外的版本，国产版本的轴距加长了89毫米，达到了2954毫米，甚至比现款国产的C级长轴距还加长了34毫米。

全新C级的内饰设计与全新S级的风格相似，配备了全新样式的多功能方向盘、12.3英寸数字仪表屏、64色环境氛围照明系统，中控台上层采用带有氛围照明的扁圆形炫光出风口设计，其灵感源自喷气飞机的引擎。中控台下层采用11.9英寸垂瀑式OLED多媒体触摸屏设计，搭载了奔驰第二代MBUX智能人机交互系统，配备“读心语音助理”、“实景穿越导航”和“畅心醒神”等功能，并支持OTA空中升级。

全新C级长轴距的动力提供1.5T直列四缸(168马力)、1.5T直列四缸+48V(204马力)和2.0T直列四缸发动机(204马力)可选择，匹配9速手自一体变速箱，高配车型配备4MATIC四驱系统，符合国六排放标准，新车将于今年下半年上市！

上汽奥迪A7L

大家心念已久的国产A7终于来了！不过，这个A7不太一样，因为它是上汽奥迪A7L，是上汽奥迪的首款国产车型，基于MLB Evo平台打造，车长为5076毫米，轴距达到3026毫米，相比A7 Sportback车身加长100毫米，轴距加长98毫米。

新车在外观设计很大程度采用A7 Sportback的设计语言，不过加长的车身没有延续溜背式造型。但是，无边框电吸车门得到了保留。同时，A7L还配备了LED激光矩阵式大灯，这也是目前奥迪国产燃油车中唯一配备激光大灯的车型。

新车的内饰同样延续了A7 Sportback的设计，配备全液晶仪表盘和中控上下双屏幕设计，搭载MIB3娱乐信息系统。新车配备运动风格的座椅，后排得益于轴距的加长在空间和舒适程度上都得到明显的提升。

A7L搭载了DAWS动态全轮转向技术，成为首款搭载了该技术的奥迪国产车型。在低于60km/h的速度时，当车辆进行转向，后轮与前轮形成反向，实现最多±5度的转向角度，能大幅减少转弯直径（1.1米）。在高于60km/h的速度时，DAWS动态全轮转向技术能让后轮与前轮协同转向，能够实现最多±2°。

动力方面，A7L 55TFSI quattro搭载的是一台3.0TFSI V6发动机，配备48V轻混系统，综合最大功率340马力，峰值扭矩500牛·米，匹配7速双离合变速箱，配备quattro四驱系统。奥迪A7L将于2022年第一季度开始交付。

大众ID.6 CROZZ / ID.6 X

在海外版大众ID.6发布的同时，一汽-大众ID.6 CROZZ和上汽大众ID.6 X也进行了同步全球首发！新车是大众MEB平台的第二款量产车型，也是大众首款7座纯电动SUV车型。

ID.6 CROZZ和ID.6 X分别是一汽-大众和上汽大众引进国产的第二款基于大众MEB模块化电动平台的车型，定位中大型纯电SUV，其中ID.6 CROZZ长宽高尺寸为4870x1870x1663毫米，ID.6 X长宽高尺寸为4876x1848x1680毫米，两者轴距均为2965毫米，车内提供3排6座/7座布局可选。

新车配备有DCC动态电磁悬挂、哈曼卡顿音响、IQ.Light LED矩阵式智能大灯、AR-HUD、ID.Light光语系统和L2+驾驶辅助等配置功能。

新车提供标准续航后驱版、长续航后驱版和长续航四驱版三种车型可选，提供容量为62kWh和83.4kWh两种三元锂电池组可选，其中长续航版车型NEDC续航里程为588公里。

其中，标准续航后驱版本配备62kWh容量的电池，最大马力180匹，峰值扭矩310牛米；长续航后驱版本配备83.4kWh容量的电池，最大马力204匹，峰值扭矩310牛米；长续航四驱版本配备83.4kWh容量的电池，最大马力306匹，峰值扭矩460牛米。

一汽-大众ID.6 CROZZ和上汽大众ID.6 X将于今年第三季度左右上市。

极星1金色臻藏版

在今天上海车展上，极星(Polestar)发布了一款极星1金色臻藏版，新车基于极星1打造，车身采用特别定制的哑光金色车漆，并搭配哑光金色卡钳及亮光黑色车轮。

新车内饰设计与普通版相同，但车内座椅使用了金色缝线，让内饰更加别具一格。

极星1金色臻藏版继续搭载由2.0升双涡轮增压发动机与电动机组成混合动力系统，综合最大输出超过626马力，峰值扭矩达1000牛米。在纯电模式下，NEDC行驶里程可达135公里，是目前世界上纯电续航里程最长的混合动力汽车。

极星1金色臻藏版将于今年底左右开始生产，全球限量25台。作为全球限量1500台的极星1，这款金色臻藏版更是限量中的限量。

全新丰田汉兰达 / 皇冠陆放

国产全新一代丰田汉兰达和丰田皇冠陆放正式在上海车展发布亮相，后者作为全新汉兰达的兄弟车型。全新汉兰达的的外观与海外的标准版基本相同，使用了全新的设计语言，细长的主大灯、梯形的主格栅轮廓、熏黑的中网以及飞翼式镀铬，让整个前脸很有气势和设计感。

而皇冠陆放则采用了与美版汉兰达XSE车型相同的运动版外观包围，相比普通版，运动版的前包围采用了面积更大的格栅设计，大面积的黑色横向格栅使得新车前脸拥有更夸张的视觉效果，相比普通版更加张扬。

两款车的侧面造型基本相同，腰线和外扩的翼子板突出了车身的力量感，尾部灯组设计也与前大灯一致，呈现出细长延伸的样式。全新汉兰达的车身长宽高尺寸为4950x1930x1730毫米，轴距为2850毫米，相比现款汉兰达得到了全面的提升。皇冠陆放的尺寸与全新汉兰达相近，车身长宽高为5015x1930x1750毫米，轴距同样为2850毫米。

新车的内饰也是采用了全新的设计，配备12.3英寸液晶仪表和12.3英寸的中控屏，支持CarPlay功能。安全方面，新车还配备了丰田最新一代TSS智行安全套装。

动力方面，全新汉兰达与皇冠陆放的动力总成相同，搭载第四代丰田混合动力系统，由2.5L自然吸气四缸发动机与电机组成的混合动力系统，其中发动机拥有41%热效率，最大输出192马力，配备E-Four电子四驱系统。官方油耗为6.1升/100公里，油电综合最大续航里程可达1000公里。