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2021年4月19日开幕的上海车展，长安汽车展台带来的全新CS55PLUS的首发亮相，但更令人的关注的，还有长安面向全球发布“十四五”规划和2030愿景，描绘了企业加快迈向世界一流汽车品牌的路线蓝图。

2018年长安汽车发布第三次创业——创新创业计划，至今已迭代到4.0版。三年来，长安汽车脚踏实地，创新变革，转型迈进发展新时代。

在企业“十四五”规划期间，长安汽车计划整体投入1500亿元,聚焦软件、智能科技、低碳、新商业模式、高精尖人才等未来竞争高地，通过五个维度的精准发力，实现2030愿景，加快迈向世界一流汽车品牌。

具体可分为几点来说，第一就是以软件定义汽车产品及服务为契机，打造极致客户体验。加速由提供“硬件产品”向提供“生态产品+软件产品”拓展，让科技生活更加有趣，让用户体验更加舒心。

第二就是加速推进“北斗天枢”2.0，提升科技实力，加快智能化发展，每年实现1-2个领先的智能场景首发应用，到2022年，率先实现L4级智能网联汽车上市。同时，为了满足未来智能汽车的算力需求，以及确保供应链安全，长安汽车将携手国际领先合作伙伴，构建新的半导体产业能力。

第三则是进一步推进“香格里拉”计划，加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展。应用清洁能源，实现能源智能管控，推动传统制造向绿色智造转变。在产品上，基于方舟架构和CHN架构，打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台，未来五年将陆续推出26款全新智能电动汽车，首批两款智能电动汽车将在年内亮相。

最后便是携手战略伙伴构建新商业模式，实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”的全新商业模式，实现与用户及合作伙伴的直通直联，开启产业互联网新时代。此外，长安汽车还将组建3000人的软件化、智能化人才团队，打造全球优秀人才聚集成长高地，加快人才结构调整。

最终要达成的经营目标，长安汽车计划在2030年之前，销量达到500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆。整体目标方面，长安汽车也将坚定不移地向智能低碳出行科技公司转型，将效率和软件能力打造为核心竞争力，打造“新汽车+新生态”产业公司，向世界一流汽车品牌迈进。

目前来看，长安汽车去年（2020年）销量成绩确实相当出色，即便是大环境不好的情况下，它也能实现逆势上涨，而2021年1—3月，长安汽车累计销售641062辆、同比增长111.6%，连续十二个月持续保持高质量增长。

长安系中国品牌汽车累计销量522574辆，同比增长119.7%，长安系中国品牌乘用车累计销售368215辆，同比增长122%，搭载蓝鲸NE系列发动机的“蓝鲸家族”销量突破30万辆，成为中国汽车动力技术市场标杆。

虽然今年上海车展，长安仅发布一款新车，但长安的重点更多是落在了未来规划方面，想上面提及的2030年愿景，还有高端智能电动车的布局，相比一些“激进型”车企，长安更有一种“稳当劲”，一番深入的思考对于一个老牌车企来说显得更为重要，这也是长安给人的另外一面。