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最近几年，国内的汽车市场中，新能源品牌炙手可热，虽然销量表现一般，但每次发布新车都能抢占大家的视野，比如特斯拉、蔚来、理想等等，可以说是一时无两，风头俨然盖过了传统的大厂。不过传统大厂也不是好惹的，这些车企大佬想要翻盘也是易如反掌，在这次上海车展上，他们的反击已经来了。

奔驰EQS

虽然传统品牌布局电动车市场比较晚，但大厂毕竟是大厂，技术优势是不可逾越的。比如奔驰的EQS，可以说是反将一军后来居上。这款高端的电动轿车，拥有惊人的0.20风阻系数，外观设计非常带感，内饰配置也奢华到了极点。而且该车的动力也是精心打造的，拥有单电机和双电机版本，单电机后驱最大功率245kw，零百加速6秒左右，双电机最大功率385kw，零百加速4.1秒，而且拥有CLTC工况下800km的超长续航。该车还配备了智能8核CPU，算力非常强，可以实现高级别的辅助驾驶功能。

宝马iX

宝马当然不会闲着，也带来了iX这款新车，和i3、i4的设计差不多，这款车拥有浓厚的宝马风格，但双肾进气格的尺寸更大更加凶狠。这台电动SUV融入了许多的高端科技，配上了最新的8.0车机系统。该车采用双电机驱动，最大功率分别为240kW和370kW，续航里程分别为400km和600km。

奥迪Concept Shanghai

车展前很多媒体都预告过奥迪Q4-etron这次会来，结果迎来的是一款名为Concept Shanghai的纯电SUV概念车，但事实上，这款新车跟Q4-etron也是非常相似的，它在MEB平台上打造，拥有家族式的设计，该车配备前后双电机，Quattro四驱，提供包括单电机和前后双电机在内的35 e-tron、40 e-tron和50 e-tron三款动力型号。官方表示，它的最大续航里程为560km，电池容量为83.4kWh。这款新车很可能就是未来由上汽奥迪国产的Q4 e-tron的原型车型。

大众ID.6 X

大众打造了一台拥有跨界风格的纯电中型SUV ID.6 X，从外观上看它很接近MPV的样式，长4876mm，轴距2965mm，尺寸的确不小。该车也提供单电机和双电机两个版本，分别是后驱和四驱版，搭载62kWh和83.4kWh两种规格电池包，续航大概是580km。

Mustang mach-E

长安福特发布的这款车厉害了，它是Mustang mach-E，一共发布了四款车型，指导价在26.5-37.99万之间，是一台运动风格的智能化电动车，具有L2+级别的辅助驾驶功能，续航470-600km，GT版的零百加速仅需4秒。

这几款来自传统大厂的电动车值得一看，各个都是实力派，在当前造车新势力风靡的情况下，传统大厂能否完成反击呢？