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作为畅销A级车来说，大家更多会关心车辆动力性和稳定性等方面，动力越好，稳定性越出色，也就越喜欢。就轩逸和明锐PRO而言，谁更好呢？

动力性和稳定性是指什么？由哪些因素决定？车辆的动力性是指车辆的加速能力，能否按照意图超车加速或爬坡行驶，一般用百公里加速成绩和最高车速来衡量；车辆的稳定性，一般是说车辆有没有小毛病，故障多不多，要不要经常去4S店修车，影响车辆稳定性的关键点则是车辆的制造工艺等各方面。

一、轩逸

在动力和加速性能上，轩逸是匹配了1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的动力系统，1.6L发动机最大功率为99kw，最大扭矩为159N·m；这款发动机最大特点是节油，但动力有限，尤其是匹配了CVT变速器，轩逸在前段很顺但是提速明显较慢，特别是在高速再加速能力以及超车能力上，轩逸后劲儿力明显不足，这是其动力组合的一大弊端；12秒的百公里加速时间也可以看出其动力性能了。

轩逸在动力组合这方面，目前车主诟病最多的是CVT变速箱的冷启动保护，冬天冷启动驾驶时，变速器油液粘度较大，流动性差，钢带和带轮之间很容易发生打滑现象，所以轩逸CVT变速器的油压调教比较高，CVT变速器经常性保持在较高的传动比，这也导致车辆的驾驶感偏差。即便如此，也有很多车主抱怨轩逸CVT变速器打滑现象，导致车辆维修保养成本偏高。

目前虽然有大部分滴滴网约车主选择轩逸，主要是因为经典轩逸的终端优惠以及比较合适的油耗；但是轩逸底盘相对轻盈，车辆行驶稳重感不足，车辆行驶里程在15万公里之后，底盘会变松散，导致车辆的行驶质感不佳。

二、明锐PRO

于19日上海车展露面的明锐PRO，既熟悉也给了大家一个惊喜的动力组合，1.4TSI高功率发动机和7DSG成为明锐Pro的标配，明锐Pro确保每个人都可以享受到完整的动力体验。

虽然大家对这套动力组合大家不能再熟了，但是其110kw最大功率和250N·m最大扭矩的动力表现和全系标配的做法的确令人赞赏。1.4TSI高功率发动机的动力表现是毋庸置疑的，油耗方面的表现更是很好地做到了"又想马儿跑得快，又想马儿吃得少"。

DSG变速箱运用大众线控换挡技术，在体积和平顺性上继续优化，由此带来了百公里加速8.5秒，百公里油耗仅为5.5升，堪称同级最强。另外海外只会在高配版本上搭载的独立悬架，国内明锐Pro全系标配独立悬架，相比非独立悬架，独立悬架对路面有更宽容的处理方式，在乘坐质感以及支撑上都更优秀。

对于7速DSG变速箱，认识不能只停留在过去，要着眼于当前，多去了解下为什么要发展双离合变速箱、其工作原理以及工作的故障率。现在双离合变速箱基本没有什么故障，而在结构上的先天优势，保证了搭载DSG变速箱的车型在换挡速度、油耗方面有非常显著的优点，大家可以去试驾明锐PRO来感受。

综上所述，明锐PRO相比轩逸，在驾驶过程中，无论是行驶质感还是加速能力都更优，耐久性及稳定性也更出色一些，这台在上海车展试乘要排队的车型，预计15万左右的售价值得看一看。