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在汽车圈中，有关“华为造车”的传言由来以及，虽说华为经常登录国内的各大车展，但仅仅作为“零件供应商”参展的初衷却始终没有改变。众所周知，华为在传感器、软件系统、数据分析等方面有着十足的技术背书，如果哪家车企能与华为建立起长久的合作关系，无疑将在智能化时代中获得较大优势。

恐怕很多人都没想到，在第十九届上海国际汽车展览会上，赛力斯举行了生态合作发布会，与华为联合发布了由双方共同打造的“高性能电驱轿跑SUV”赛力斯华为智选SF5，并宣布双方渠道联合销售新车。面对这款新能源车企与科技集团的“结晶”车型，很多人都是既好奇，又期待。

首先，从技术层面来看，赛力斯华为智选SF5搭载了驼峰智能增程系统，采用“赛力斯SEP200电机+华为DriveONE三合一电驱系统”的双电机智能四驱动力组合。该系统可根据车辆不同的行驶工况，规划最佳的能量传递路径，让发动机始终处于最合理的转速区间，以保证车辆在能耗、动力、NVH等性能方面，时刻处于最佳平衡点。

其次，从产品层面来看，赛力斯华为智选SF5在满油满电状态下的NEDC综合续航里程超过1000km，彻底终结用户续航焦虑。而新车拥有的高性能表现，可带来0-100km/h 4.68秒、0-50km/h 1.99秒的百万级超跑的驾控体验。

智能交互方面，新车搭载HUAWEI HiCar解决方案，不仅支持在手机和车内中控大屏间随时随地切换如导航、音乐等功能卡片，体验车内外应用无缝衔接，也可以通过语音进行交互控制，让用户更专注驾驶。整车立体环绕系统HUAWEI SOUND，可匹配整车噪声、振动与声振粗糙度（NVH）实现38分贝的图书馆级静谧效果，带来沉浸包裹式的移动音乐体验。

此外，赛力斯华为智选SF5 两驱版和四驱版均配置SERES Pilot安全驾驶智能辅助系统，拥有多个高精毫米波雷达以及高感知摄像头等感知硬件，具备TJA交通拥堵辅助、ICA高速巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LKA车道居中保持等十多项L2+级自动驾驶功能，多场景下帮助用户减轻驾驶疲劳，带来更高的安全保证。

至于外观和内饰而言，赛力斯华为智选SF5的外观采用了生命自然美学设计语言，追求以简驭繁，闪电Σ LED日间行车灯、海豚跃动式双腰线，带来激情动感的视觉冲击力。而其内饰采用极简设计，17英寸中央多点触控屏+12.3英寸全液晶炫彩数字仪表+HUD抬头显示三屏互动设计，摆脱了传统汽车厚重的仪表盘设计，整体造型变得更为简约、轻盈、扁平，科技感十足。

​最后，在价格方面，赛力斯华为智选SF5两驱版售价21.68万元；四驱版售价24.68万元，更为难得的是，作为赛力斯与华为联合打造的首款产品，赛力斯华为智选SF5将在双方渠道联合销售，五月实现批量交付。

结语：对于不少消费者而言，他们既想追求纯电动车的驾驶乐趣，又担心目前基建不足所带来的续航焦虑，如此来看，以赛力斯华为智选SF5为代表的增程式车型便是不错的选择；此外，赛力斯华为智选SF5在智能系统等方面也保有实力，车主在日常用车中，想必也会感受到更多乐趣。