如果要说本届上海车展最值得一看的展台,我觉得当属恒驰汽车。毕竟一口气在展台上放置九款电动车,且还全都是一水儿的新车,完全可以算得上是造车新势力有史以来的最强参展阵容。作为一家汽车制造商,恒驰完全是毫不隐藏地把车展当作了一个秀场,并全方位展示了智能网联、智能驾舱等顶尖黑科技,确实是相当厉害。那恒驰这次究竟带来了什么亮点呢?
亮点一:九款新车集齐,颜值高
作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一,每一次的上海车展都集齐了众多的国际顶级品牌,而首度亮相车展的恒驰就与宝马展位相邻。虽然展位挨得非常近,但恒驰的风头也没被抢去,毕竟这九款新车的确各个都颜值惊艳。
在现场亲眼所见,可以说每款恒驰都美得各有特色,比如说有稳重奢华型的,有先锋前卫型的,还有简约大气型的。尽管每款车的造型不一,但它们的设计却都体现了个性与前卫的特色,像是贯穿式H型大灯和尾灯是基本操作,而溜背式的车身也能在多款车型上看到,可以说与非常符合时下年轻人的审美。
至于恒驰为何在设计上能够这么惊艳,还是与它的设计师不无关系。据悉,这九款恒驰均是由15位全球汽车造型设计界巨擘设计,曾任奥迪汽车设计总监、大众汽车集团设计总监的意大利设计大师Walter De Silva,担任布加迪汽车首席设计师、科尼赛克总设计师的德国设计大师Alexander Sasha Selipanov等都有参与设计。
亮点二:重磅参数首曝光
无疑,车子好看只是大家的第一印象,消费者最关心的还是恒驰在专业性能上有什么出彩的地方。这次的上海车展发布会,恒大汽车常务副总裁戴雷就透露了几点重要信息。
在大家最关心的续航里程上,恒驰没有让人失望。它的全系车型的最高综合续航均达到了700km,而部分车型的续航更是超过了800km。其中,恒驰1的续航达到了760km,而恒驰9续航则高达810km。可以说,这个续航里程是完全满足大家的日常需求的。
除了续航里程之外,恒驰车型的空间都比较客观。比如说定位于纯电旗舰D级轿车恒驰1,其车长已经达到了5320mm,轴距达3170mm,长达5.3米的车身长度无疑给消费者提供了非常宽敞的乘坐条件。而定位于纯电超豪华B级SUV恒驰9,它的车长也达到了4810mm,轴距则为2910mm。不得不说,这个尺寸数据对于一款纯电B级SUV来说表现还不错,而且恒驰9的轴距比蔚来ES6还多了10mm,优势也是非常明显的。
亮点三:智能网联很上道,黑科技满满
在汽车市场不断发展的当下,与之崛起的还有对“智能”的探索。特别是对于新能源汽车而言,一款车的没点“智能”黑科技就很难吸引到大众的目光关注。
当然,恒驰对此是早有布局的,它已经联手腾讯、百度研发恒驰智能网联系统。
比如,恒驰黑科技满满的智能驾舱:配备了全球首个宇航级旗舰智能座舱,突破性实现九屏显示七屏联动;同时采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台,通过顶级软硬件的完美融合,打造了顶级的沉浸式感官盛宴。
再比如,恒驰独一无二的全息投影AI助理:相比一般的车载助理,“小弛”在提供多元化服务的同时,可进行个性化形象定制,同时具备情绪感知和自主学习能力,根据不同心情状态切换气味、声音、灯光以及震动等多维度交互氛围,真正实现千人千面。
带来如此多的黑科技,也可以看出恒驰在造车这一块不仅认真,同时技术性能也比较先进,而九款新车的参展更表决了恒驰在新能源汽车市场大干一番的决心。
写在最后
从确定造车再到实车亮相,恒驰用的时间并不长。然而从这九款“颜值”与“内涵”兼具的新车中可以看出,恒驰这次是来真的了!目前,恒驰汽车已定于四季度启动试生产、明年大规模交付,看来距离真正在路上看到“奔跑的恒驰”也不远了!
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