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如果要说本届上海车展最值得一看的展台，我觉得当属恒驰汽车。毕竟一口气在展台上放置九款电动车，且还全都是一水儿的新车，完全可以算得上是造车新势力有史以来的最强参展阵容。作为一家汽车制造商，恒驰完全是毫不隐藏地把车展当作了一个秀场，并全方位展示了智能网联、智能驾舱等顶尖黑科技，确实是相当厉害。那恒驰这次究竟带来了什么亮点呢？

亮点一：九款新车集齐，颜值高

作为全球规模最大、最具影响力的国际A级车展之一，每一次的上海车展都集齐了众多的国际顶级品牌，而首度亮相车展的恒驰就与宝马展位相邻。虽然展位挨得非常近，但恒驰的风头也没被抢去，毕竟这九款新车的确各个都颜值惊艳。

在现场亲眼所见，可以说每款恒驰都美得各有特色，比如说有稳重奢华型的，有先锋前卫型的，还有简约大气型的。尽管每款车的造型不一，但它们的设计却都体现了个性与前卫的特色，像是贯穿式H型大灯和尾灯是基本操作，而溜背式的车身也能在多款车型上看到，可以说与非常符合时下年轻人的审美。

至于恒驰为何在设计上能够这么惊艳，还是与它的设计师不无关系。据悉，这九款恒驰均是由15位全球汽车造型设计界巨擘设计，曾任奥迪汽车设计总监、大众汽车集团设计总监的意大利设计大师Walter De Silva，担任布加迪汽车首席设计师、科尼赛克总设计师的德国设计大师Alexander Sasha Selipanov等都有参与设计。

亮点二：重磅参数首曝光

无疑，车子好看只是大家的第一印象，消费者最关心的还是恒驰在专业性能上有什么出彩的地方。这次的上海车展发布会，恒大汽车常务副总裁戴雷就透露了几点重要信息。

在大家最关心的续航里程上，恒驰没有让人失望。它的全系车型的最高综合续航均达到了700km，而部分车型的续航更是超过了800km。其中，恒驰1的续航达到了760km，而恒驰9续航则高达810km。可以说，这个续航里程是完全满足大家的日常需求的。

除了续航里程之外，恒驰车型的空间都比较客观。比如说定位于纯电旗舰D级轿车恒驰1，其车长已经达到了5320mm，轴距达3170mm，长达5.3米的车身长度无疑给消费者提供了非常宽敞的乘坐条件。而定位于纯电超豪华B级SUV恒驰9，它的车长也达到了4810mm，轴距则为2910mm。不得不说，这个尺寸数据对于一款纯电B级SUV来说表现还不错，而且恒驰9的轴距比蔚来ES6还多了10mm，优势也是非常明显的。

亮点三：智能网联很上道，黑科技满满

在汽车市场不断发展的当下，与之崛起的还有对“智能”的探索。特别是对于新能源汽车而言，一款车的没点“智能”黑科技就很难吸引到大众的目光关注。

当然，恒驰对此是早有布局的，它已经联手腾讯、百度研发恒驰智能网联系统。

比如，恒驰黑科技满满的智能驾舱：配备了全球首个宇航级旗舰智能座舱，突破性实现九屏显示七屏联动；同时采用全球首款7nm工艺、业内算力最强的高通第三代骁龙数字座舱平台，通过顶级软硬件的完美融合，打造了顶级的沉浸式感官盛宴。

再比如，恒驰独一无二的全息投影AI助理：相比一般的车载助理，“小弛”在提供多元化服务的同时，可进行个性化形象定制，同时具备情绪感知和自主学习能力，根据不同心情状态切换气味、声音、灯光以及震动等多维度交互氛围，真正实现千人千面。

带来如此多的黑科技，也可以看出恒驰在造车这一块不仅认真，同时技术性能也比较先进，而九款新车的参展更表决了恒驰在新能源汽车市场大干一番的决心。

写在最后

从确定造车再到实车亮相，恒驰用的时间并不长。然而从这九款“颜值”与“内涵”兼具的新车中可以看出，恒驰这次是来真的了！目前，恒驰汽车已定于四季度启动试生产、明年大规模交付，看来距离真正在路上看到“奔跑的恒驰”也不远了！