上海车展体验梧桐车联高算力解决方案
[汽车之家 互联出行] 2021上海国际车展，我们在捷途汽车展台的一侧发现了一个熟悉的老朋友――梧桐车联。作为背后有着长安与腾讯影子的车联网解决方案商，它在本次车展上带来了它在今年提出的最新理念――车联高算力解决方案，如果想了解具体的，请点击传送门。
其实说到算力，我们往往想到的是自动驾驶芯片，其实对于车机来说，同样需要算力的支持。而在强大的算力保障下，我们能够赋予车机更流畅的交互感受，同时也能带动车内多块屏幕，甚至于让多块屏幕进行互动。
那么此次上海车展，梧桐车联通过模拟机的形式来展示它们最新的这套系统，当然至于功能以及UI未来会根据买单的汽车厂商进行定制化修改。它们只是想通过这个Demo来为大家展示高算力芯片对车载系统的益处。
编辑点评：
对于这套系统来说，印象最深的就是用屏幕玩游戏，并可实现双人对战，因为无论是服务区休息还是等人，车内总是无聊的，一家人要么抱着手机各自忙各自，要么就是无聊发呆。其实由于现场条件问题，梧桐对于车内玩游戏只给我们打开了一扇门，包括特斯拉在内，车内玩游戏仍只停留在打发无聊时间的阶段，如果结合车内的方向盘、扬声器甚至是软件层面的音效调节器，相信没人会去再买图玛斯特了。
当然要实现上述的畅想仍有很长的一段路要走。说回到今天的主题――高算力解决方案，梧桐真的是在车联领域开了一个好头，虽然它的身份只是一家车联供应商，但却通过方案本身促进了智能车联产业的良性循环。借用华为展台一位工程师的话：这个行业恶性竞争太严重。
从我们的以往测试也不难看出，我们发现许多车载系统的应用花样百出，但先不说实际价值，单单是操作流畅度、语音反应速度这些最基本的能力都不能做到，又谈何使用价值呢？我想这些功能除了躺在宣传彩页上以及成为日后宣传噱头以外，它们并没有多少实际存在价值。我们期望在未来能够有更多的“梧桐”出现，让中国智能车联产业孵化出自己的金凤凰。（图/文 汽车之家 李响）
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