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作为自主高端SUV品牌，脱胎于奇瑞的EXEED星途又有了新的动作。借助上海车展，EXEED星途公布了“极智新国创”全新的品牌定位，表示将更专注“消费者”，打造更“懂”和“宠”消费者的高端智能车。细心的网友也会发现，EXEED星途带来了四款车型参展，其中就有3月18日正式上市的旗舰车型——星途揽月。

星途揽月这款车正式亮相于2020年的北京车展，基于星途M3X火星架构打造，官方将之定位于礼宾级大七座。前几日，笔者也受邀参加星途X超能挑战赛第2季暨星途揽月上市发布会郑州站的活动，对这款车的实力有了进一步的认识，也体验到了星途汽车的智能科技与驾驶乐趣。

活动现场，星途揽月的价格予以公布，售价区间16.89—22.99万元，共有6个版型，分别是搭载了2.0T动力的390T车型，包括星耀版、星耀版（四驱）、星睿版和星尊版（四驱），以及搭载1.6T动力的290T车型，包括星享版和星耀版。

作为旗舰车型，星途揽月在颜值、配置、空间、动力表现等方面都拿得出手。第一眼看上去，方正的车头显得稳重大气，多边形格栅搭配横幅式镀铬饰条，运动感很强。侧面和车尾也较为方正简洁，贯穿式腰线从前大灯延伸至车尾，贯穿式的尾灯结合双边双出排气，更显大气沉稳。坐进车内，会感受到浓浓的豪华感与科技感。全液晶仪表和中控屏联屏设计，尺寸都是12.3英寸；横平竖直的线条给人硬朗稳重的感觉，而木纹和真皮材质在车内到处可见，给人很高档的既视感。

除了用料，星途揽月在配置方面也下足了功夫，做到了入门即顶配。这款车全系标配12.3英寸液晶高清屏、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、智能启停、CN95级抗菌空调滤芯+主动座舱清洁、Lion雄狮智云4.0系统等多项配置，390T高配车型还配备了L2级自动驾驶辅助系统，可实现ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、LKA车道保持和TJA交通拥堵辅助等功能。

空间方面，星途揽月长宽高分别为4970*1940*1795(mm），轴距为2900mm，接近5米的车身长度和2.9米的轴距，比汉兰达的车身长度大出80mm，轴距多110mm，完胜合资竞品。座椅采用2+3+2的灵活设计，三排满座还能放下20吋行李箱，乘坐空间和装载能力都不错。笔者觉得最关键的地方在于性价比，不到20万就能买到。

动力方面，星途揽月搭载1.6T和2.0T发动机。290T车型搭载的1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛米；390T车型搭载的2.0T发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛米，发动机黄金热效率可达38%。传动方面，星途揽月全系配备7速湿式双离合变速箱并采用了电子换挡机构。单从参数表现来看，星途揽月足够出色，而在此次星途X超能挑战赛活动中，390T车型的表现也不差。

活动现场设置了4个挑战环节，包括百米加速、蛇形穿桩、盲驾穿行、智能泊车等。在百米加速挑战项目中，很多朋友跑出了9秒左右的成绩，和官方宣布的0-100km/h加速仅需8.3秒的数字不差上下。考虑到这款车的自重1.9吨，能有这样的成绩确实很优异，真的将高动力与高燃油经济性实现了完美结合。笔者在试驾中也发现它的提速很快，换挡没有突兀感，反应很敏捷。而蛇形穿桩对于车辆的操控能力是种考验。星途揽月全系标配智能驾驶ADAS系统，响应迅速，转向精准，在连续过弯时能够轻松通过。

​现在的年轻消费者，对于智能科技也有着很高的要求，而星途揽月也有足够的资本来吸引他们。在盲驾穿行挑战项目中，即便是车辆前后挡风玻璃以及四门玻璃都被遮挡，星途汽车搭载的360°全景影像也能协助试驾者完成挑战。中控的高清大屏不仅能将车身周围360度无死角显示，还提供了车身轨迹线，车门开启警戒线等作为参考，这一点很实用。

智能泊车挑战则更加刺激，显示了很高的智能化水平。只要选择好需要的泊车方式后，车辆就开始自动泊车了。整个过程非常流畅，驾驶员完全不需要任何操作，坐好就可以，遇到突发障碍物车辆会自动刹停，驾驶员不用有任何后顾之忧。

整体来看，星途揽月本身的产品力，不论是颜值、配置、空间还是动力表现，都达到了旗舰车型的标准，宜家宜商宜休闲，具有一定的市场竞争力，让我们共同期待星途揽月未来的市场表现。