特斯拉连刹车失灵都不当回事？割的全是情怀的韭菜
特斯拉在新能源推进的中，绝对能算得上是新能源品牌中最为激进的品牌没有之一，这种激进在收获了一大票粉丝之后，可能也到了要为它傲慢自负买单的时候。
本次上海车展不少厂家都在认认真真准备新产品，但媒体日的第一天，各家新闻发布会的热度都让特斯拉抢了去，一位特斯拉女车主，选择了一个不体面的方式，身着“刹车失灵”和特斯拉标志的T恤爬上了特斯拉的车顶维权。
当然，特斯拉也不是什么体面货色，我们至今都不知道特斯拉的刹车究竟有没有问题，但我们知道出了问题想找特斯拉维权有多难。
在车主维权事件发生后，一名特斯拉高管曾回应媒体称，“近期的负面都是她贡献的”、“我们没有办法妥协，就是一个新产品发展必经的一个过程”、“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意再次选择特斯拉”。
这个表述就能发现特斯拉有多么傲慢，其实发生这样的事情特斯拉绝对不是独一家，但其他品牌都会第一时间和车主沟通协商，分析问题处理问题，遇到设计缺陷也会立刻采取召回等不久措施，特斯拉的回应通常都是以甩锅为主，曾经甩锅国家电网还被打脸。
先不提去年特斯拉有多少起事故，就单看21年第一个季度，哪一起跟特斯拉相关的事故没上热搜，甚至有车头被撞烂后气囊未弹出的情况发生，无独有偶，在广西南宁也有一台特斯拉的车身挂横幅维权上面写着自动加速、刹车失灵等字样。并且车身疑似发生碰撞还未进行维修。
本月17日广州增城，一台特斯拉失控起火导致一人死亡，而这件事是发生在19日女车主车展维权之前，如果不是这名女子勇敢维权，那么广州失控起火的事故还会成为网友们所关注的热点吗？
今天的特斯拉，就如同昔日在中国市场火热的三星手机一样，它曾经占据了中国不小的手机份额，巅峰时期甚至不输苹果，但电池门让它在中国市场短短几年时间销声匿迹，更何况汽车不比手机，三星爆炸顶多让人受伤，特斯拉失控可能是一车人的性命。
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