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上海车展前夜，ABB三家豪华品牌纷纷在品牌之夜活动上亮相了多款全新车型，为上海车展成功造势。其中，最亮眼的就属奥迪了，本届车展，奥迪亮相了多款电气化战略下的全新车型，不过新款奥迪Q5L的亮相依旧吸睛无数。

作为最早国产的德系豪华品牌，奥迪对中国市场格外重视，始终根据国内消费者需求，持续引入最新车型，并有着精准的本地化调整。此次车展亮相的新款Q5L是现款中期改款车型，外观造型采用了跟奥迪Q5L Sportback相同的设计，配置也进行了相应升级和优化，继续搭载了高/低功率2.0T发动机，新车也将于不久上市。

作为奥迪国产车型销量最大的SUV，Q5L在市场表现方面一直可圈可点。那么全新奥迪Q5L又有哪些全新的改变和亮点呢？

新车的外观造型和细节跟海外版中期改款车型保持一致，均采用了全新扁平化多边形中网，两侧LED大灯造型进行了优化，两侧进气口造型也更犀利，整车更加动感精致。

车身侧面腰线贯穿头尾，搭配侧翼子板和黑色轮眉、双色多条辐轮毂，进一步增强了新车的动感。车身尺寸为4770*1893*1667mm，轴距2907mm，跟同级的宝马x3和奔驰glc相比，车身优势明显。

新车内饰延续了现款车型的设计布局，细节升级更精致。车内配备了三幅式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、HUD平视系统、分区自动空调系统等，全新的中控屏尺寸和挡把区域设计，和最新的MMI信息互联系统提升了科技感；大面积皮革材质的包裹，以及镀铬饰条装饰，整体视觉舒适稳重。

动力上，新车依旧搭载了高/低功率2.0T四缸涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器；低功率版最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm；高功率版最大功率和扭矩为185kW（252Ps）和370Nm，前/后悬架为五连杆式独悬形式。

值得一提的是，据官方销量数据显示，奥迪今年一季度在华销量207196辆，同比增涨了83.3%，表现令人惊讶。而从此次上海车展奥迪在燃油车和电动车两大领域“双线领跑”的全新新车攻势来看，预计今年奥迪的年销量将再次取得不小的增长。

品牌方面，在2021年一汽-大众奥迪将在同步奥迪全球启动品牌战略焕新的基础上，启动4大品牌战役，带动奥迪品牌持续向上；e-tron家族是奥迪在电气化、新能源市场的破局之作，奥迪将通过对e-tron车型的精细化用户运营和e-tron GT梦想车型的打造，吹响电动化攻势的反击号角；RS旗舰天团将开展持续全年的高端用户赛道体验，让更多国人感受奥迪的性能佳作；A8L霍希款是中国市场独享，将完美诠释百年品牌的豪华旗舰典范；同时，借势2022北京冬奥会及一系列顶级quattro冰雪公园的打造，奥迪将助力品牌再创新高度。

产品层面，一汽-大众奥迪在本次车展上再次展现出了豪华车市场领军者、奥迪品牌未来发展推动者的角色。在2021年，一汽-大众奥迪将迎来史无前例的33款新车阵容，全面覆盖A、B、C、D级细分市场，且在各个市场都具有强大竞争力。而后续在主力车型、新能源、高性能等相关领域和细分市场，奥迪还将迎来多款新产品的投放，引领奥迪品牌在华全新黄金十年的正式开启。

写在最后：在此次上海车展全球首秀的全新奥迪Q5L在设计、空间、科技、操控等维度均实现了堪比换代的升级和提升，展现了全能豪华B级SUV 市场标杆应有的产品实力；并凭借多项“同级领先”，再度定义了豪华B级SUV市场标杆，实力演绎“王者归来”。以全新奥迪Q5L全球首发为代表，一汽-大众奥迪实现了全矩阵的产品刷新，市场竞争力得到进一步强化，满足了用户的多元化产品需求。

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