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4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛大开幕。而在7.2号馆的东风风神展台，一场主题为“别了，家轿够用论”的东风风神奕炫MAX全球首秀发布会举行，东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX强势亮相。

奕炫这个系列对于东风风神来说，是一款功臣车型，推出以来为品牌立下汗马功劳。为了应对日益激烈的竞争环境以及继续深挖市场需求，东风风神推出奕炫MAX，作为DSMA架构的开山之作，将进一步增强奕炫家族的竞争力。

事实上，奕炫MAX的推出打中了消费者的痛点，就是“家用够用论”。无论是消费者意识还是车企导向，传统的家轿在各项性能上总是满足“够用”水平足矣，但在东风风神看来，全方位都需要满足，包括空间、性能、舒适和智能化，而奕炫MAX正是东风风神对全能家轿的诠释。

全新设计理念下首款家轿

奕炫MAX设计语言完美平衡了“赛道风暴美学”与“科技风雅座舱”，破除了人们对运动型家轿的常规认知。

外观设计上，奕炫MAX造型动感流线，实现0.27的低风阻系数。全LED矩阵式“风暴之眼聚能大灯”层次丰富，采用161颗全LED的“光刃贯穿尾灯”璀璨夺目，在黑夜中呈现出强烈的视觉感受。

内饰方面，奕炫MAX致力打造“科技风雅座舱”，通过造型美学将人机工程学和智慧科技装备融合，其将仪表板和左右门板贯通，形成了视野开阔的环抱效果，配合偏向驾驶位9.8°的中控台等人体工程学设计以及全系标配的3D曲面中控大屏。据悉，奕炫MAX提供两种内饰风格选择，新视觉运动版搭配黑红配色碳纤维内饰，高品质尊享版提供黑棕配色麂皮内饰。

车内配置也相当丰富，全系标配3D曲面中控大屏、同级唯一配备智能扫风出风口、智能触控空调面板、360度智能扫风、全方位包裹设计的舒享零压座椅、12向电动调节智能释压精准护腰、24种智能按摩比肩豪车体验等，多项配置为驾乘者带来舒适的感受。

DSMA架构的“第一车”，汇聚东风汽车全球资源

奕炫MAX对东风风神的一大重要性，首先在于其是DSMA架构的“第一车”，DSMA架构是东风汽车集团整合全球优势资源，历时5年打造的面向中高端车型的高级模块化架构，具备多维高效、燃擎驾享、进阶智能三大优势，将成为东风汽车集团“十四五”期间的主力架构。

而作为DSMA架构的第一款车型，奕炫MAX拥有主流架构领先的舒适性、安全性和可靠性，同时还能为用户提供个性化功能体验。同时可以为用户提供个性化功能体验，车机生态闭环，可以与同行者构建无限互动延展的未来出行服务生活圈。

在产品层面，DSMA架构下的奕炫MAX，拥有更出色的驾控优势、生态体验与智能体验。悬架优化和赛道冠军团队的专业调校，奕炫MAX被赋予赛道级的操控性能。

生态体验上，奕炫MAX为用户带来零压健康座椅、NVH深海静音技术打造的风雅座舱、高强度安全车身、高标准安全试验以及C-NCAP2021的开发设计，让出行更舒适和安全。

智能化方面，DSMA架构用软件赋能汽车，打通出汽车四域智能化，通过FOTA迭代升级，为客户持续提供更新、更好的服务。并且其自动驾驶系统可实现深度学习，利用大数据不断优化智能驾驶。

马赫动力正式出炉，10年不限里程质保

另一方面，东风风神奕炫MAX还是搭载马赫动力的首款车型。马赫动力对于东风集团也是相当重要的技术成果，其兼顾传统动力与混合动力的优势技术，拥有动力性、经济性、NVH、可靠性、智能化五大技术长板，并提供10年不限里程质保的品质承诺。

而奕炫MAX搭载的是代号为C15TDR的1.5T发动机，属于马赫动力的传统动力模块，C15TDR斩获“中国心”十佳发动机行业大奖，拥有行业同排量最高升功率、升扭矩，最大功率 150kW，最大扭矩320N·m，41.07%的热效率，采用多种可变技术，油门响应、转向力均可调节，动力自我调节，驾驶智能进化。奕炫MAX在油耗方面仅4.8L。

混动模块的代号HD120混动总成，则实现最高系统效率96.4%，电机最大功率130kW。同时，HD120混动总成可以支持混动的所有工作模式，可根据车辆运行情况，在多种模式之间自由切换。未来，奕炫MAX还望搭载HD120，燃油经济性也将更加突出。

“东方风起”，努力向科技型企业转型

从奕炫MAX的实力可以看到，东风集团始终紧跟现时消费者需求，努力探索新的技术，而实际的市场表现也证明了东风汽车的成功。在“十三五”期间，东风汽车共售出1930辆汽车，其中包含630万辆自主品牌车型，28万辆新能源汽车。

在这一成功的基础上，4月17日上海车展前，东风汽车举办品牌春季盛典，正式发布了“十四五”发展战略规划——“东方风起”，将科技创新放在更加重要的战略位置，努力向科技型企业转型，针对品质、智慧和和悦制定了相应的目标。

针对新能源化，东风公司党委常委、副总经理尤峥表示：2024年，东风集团的汽车将达到百分之一百的电池化。为了达到这个目标，东风集团汽车会将三电的核心总成以及整车的平台架构同时创新，同时也确保全新的商业模式。在消费者较为关注的续航方面，东风集团投入巨大资金和技术，研发出了充电10分钟就可跑400公里的超强续航，这将成为东风新能源汽车的一大亮点。

在智能化方面，东风汽车也开展了智能驾驶的研究，在新能源车辆中搭载了L4级智能网联汽车规模化的示范应用，对于车辆整体的配置也是一个升级。而在设计乘用车SUV的时候，东风汽车搭载了“5G+北斗”的高级定位，这在新能源的车辆中也是首次出现，不论是城市中还是乡镇，定位的精准都可以达到厘米级。

同时，东风汽车将设计全新无人驾驶品牌——“无限星”，意在推动自动驾驶技术由封闭式场景、限制开放场景向开放场景延伸。目前东风旗下的自动驾驶出租车Robotaxi，计划投放测试车达200辆，以积累百万公里的测试数据。

钟述

一个全新的东风，将从此出发。如竺延风所言：“东风就像一幅水墨画卷，经历了各种沧桑，但也沉淀下了深厚的底蕴。今天东风人的使命，就是要在这幅水墨画卷上，重新调色，让它更加靓丽。”风口驭风，潮头弄潮。以此次战略发布会为起点，东风公司正式开启向科技型企业全面转型的新航程，一个全新的东风正为美好生活进阶而来。