上海车展展出了非常多的新能源汽车,其中国产自主品牌占了很多,而且产品力都是相当不错的,但今天我们来看的是传统大厂,比如奔驰、宝马、奥迪、大众等,它们推出哪些新能源汽车,让我们一起来看看吧。
奔驰EQS
奔驰EQS是奔驰EVA纯电动平台打造的首款车型,这也是它的旗舰纯电动车型。它的外观设计采用了封闭式的满天星进气格栅,还搭配上贯穿式的LED灯带,看起来非常时尚科幻。它的车身尺寸为5216*1926*1512mm,轴距为3210mm,还是非常有优势的。
奔驰EQS的内饰是它最大的亮点,采用了两种风格,一种是一体式布局的中控台,集成了三块超大尺寸的屏幕,而第二种的布局则是和奔驰S级比较相似的设计,相比之下我更喜欢第一种,科技感更足。动力方面,提供了单电机后驱版和双电机四驱版,最大功率分别为245kW和385kW,最大扭矩分别为568N·m和855N·m,同时还搭载了宁德时代电池组,续航里程超过700公里。
宝马iX
宝马iX是一款备受关注的全新纯电SUV,很多人都期待宝马在新能源汽车领域能带给我们什么样的惊喜。先看看它的外观设计,采用了更加夸张的双肾进气格栅,搭配上细长犀利的前大灯,整体的造型更加具有冲击力,运动感也特别足。
内饰的设计与宝马传统的设计风格还是有所不同的,采用了连体式的中控屏,电子挡杆的造型也非常精致,以及水晶质感的交互旋钮,都显得十分有格调。动力方面,搭载了的是eDrive电力系统,提供了xDrive40和xDrive50两个版本,总最大功率分别为240kW和370kW,最大续航里程分别为400公里和600公里。
奥迪Q4-etron
奥迪Q4-etron是MEB平台打造的全新紧凑型纯电动SUV,它的外观设计采用了家族式的设计语言,大尺寸的封闭式格栅使用了点阵的样式,大灯和导风口也非常犀利。它的车身尺寸为4590*1865*1613mm,轴距为2760mm,虽然车身尺寸不算有优势,但是车内的空间表现还是很不错的。
内饰的设计也将奥迪的科技感发挥得淋漓尽致,配备了10.25英寸的仪表盘和11.6英寸的触控,操控台的设计也非常新颖,采用了上下分层的悬浮式设计,营造了浓郁的科技氛围。动力方面,将会搭载前后双电机,最大功率为225kW,最大扭矩为460N·m,零百加速为6.3秒,最大续航里程为450公里。
大众ID.6X
大众ID旗下又推出了一款中大型纯电SUV-ID.6X,之前也推出了一款ID.4X,但上市之后的表现还是不尽人意。ID.6X的外观采用了家族式的设计,前脸采用了飞翼式的大灯和封闭式的进气格栅,看起来比较醒目柔美。它的车身尺寸为4876*1848*1680mm,轴距为2965mm。
它的内饰设计同样延续了简约的风格,配备了悬浮式的仪表盘和中控屏,整体的质感还是不错的。它的座椅布局为三排七座的布局,乘坐空间也比较大。动力方面,后驱版搭载了最大功率为150kW的电动机,最大扭矩为310N·m,最大续航里程为588公里,后续还可能会推出四驱双电机版。
福特Mustang Mach-E
指导价:26.50-37.99万
福特Mustang Mach-E采用了家族式的跑车造型,前脸采用了封闭式的进气格栅,大灯的造型非常狭长锐利,整体的运动感非常足。值得一提的是,国产版车型都将采用GT的造型,红色的刹车卡钳以及GT的铭牌都是身份的象征。它定位为中型SUV,车身尺寸为4739*1881*1621mm,轴距为2984mm,表现非常有竞争力。
内饰和海外版车型的设计也保持一致,还是采用了简约的风格,配备了10.2英寸的仪表盘和15.5英寸的长方形中控屏,搭配贯穿式的空调出风口,显得非常时尚有科技感。动力方面,一共提供了四种版本,搭载了最大功率分别为201kW、224kW、260kW、359kW的电动机,最大扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m、860N·m,长续航后驱版的NEDC续航里程为600公里。
结语:目前在新能源汽车领域,特斯拉的地位还是很难被撼动的,国产自主品牌也在不断发力,而像奔驰、宝马、奥迪等知名汽车品牌也在不断提高自己的竞争力,这五款传统大厂的新能源汽车你最喜欢哪款呢?
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