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坦克被剥离出WEY品牌后，WEY的形象再次统一。人们根本无需担心没有坦克加持的WEY，在未来如何前行，因为在2021年的上海车展上，WEY品牌再次同时推出了两款重磅车型。

为什么要说“再次”，因为在N年前WEY诞生之日起，就是同时推出了VV7和VV5两款卖座豪华SUV。也是这代双子星奠定了WEY品牌在自主豪华市场的霸主地位。

随着坦克300的出现，我曾经怀疑WEY品牌要改变自己的路线，VV7和VV5打下的江山将何去何从。然而是我多虑了，特立独行的硬派坦克品牌最终独立，WEY依旧还是那个走豪华路线的WEY。

2021年的上海车展上，WEY直接推出了两款混动产品，一款是众所周知的摩卡，另一款是不为人知的玛奇朵。也许是巧合，这两款车的搭配组合，与当年的VV7和VV5有着异曲同工之妙。

所不同的是，这两款车是最新的柠檬平台出品，又有咖啡系统加持。还搭载了长城自主研发的全新混合动力总成，可以说从硬件平台到软件系统，从整车设计到动力总成，这对双子星比坦克家族还要“新”。

WEY品牌的智能混动DHT，是长城体系中动力焕新的起点，WEY品牌将加速驶向智能混动的新蓝海。智能混动DHT技术将会颠覆行业和用户使用习惯，让智能混动走进千家万户。”

如果说，这套系统能给用户带来哪些实惠的变化，WEY品牌给出的答案是，“千里玛1100公里”计划，邀请全网用户共同见证玛奇朵的产品实力。

智能混动DHT具备HEV和PHEV两种架构，涵盖1.5L或1.5T搭配DHT、1.5T搭配DHT+P4的三种混动组合和多种驱动模式，实现全速域&全场景、高效能&高性能，为用户带来舒适零焦虑、安全零焦虑、续航零焦虑、充电零焦虑、残值零焦虑的五大零焦虑用车体验。

按照官方给出的计划，WEY玛奇朵将是首款搭载1.5T DHT混动系统的SUV，0-60公里/小时加速仅需4.1秒，百公里加速可在8.5秒之内完成。智能混动DHT可实时智能切换EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速停机等各种工作模式。百公里综合油耗低至4.7L，最大续航里程可达到1100公里。

而WEY摩卡，则是搭载2.0T DHT混动系统的SUV，百公里加速达到7.5秒，百公里综合油耗低至4.9L，最大续航依旧是1100公里。

看似简单的数字，背后蕴藏着大量的自主核心技术。1100公里计划，也许给WEY品牌带来全新的市场定位。在自主品牌纷纷效仿WEY推出豪华SUV的时候，WEY没有捷径可走，用混合动力技术增加了一道难以逾越的鸿沟。就我个人而已，无需插电的混合动力技术，将是传统燃油车未来最大的市场前景。