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2021上海车展，斯柯达展台来了位新朋友——全新明锐PRO。说起全新明锐，其实早在2019年就已经在国外亮相，而到了2021年，这辆在欧洲大火的车型正式在国内和我们见面，由上汽大众斯柯达制造，命名为“明锐PRO”。

从上海车展现场得知，某位车友在看到这款明锐PRO的公众首秀之后，果断决定置换掉家里的轩逸下定明锐PRO，堪称上海车展喜剧。据他说无论是空间、内饰设计还是动力，这台明锐PRO都要全方位超过自己的轩逸，那么他说的是不是事实呢？

从上海车展现场可以看到，明锐PRO最直观的变化在外形设计，这也是明锐PRO最为出彩的地方。在设计上明锐PRO不仅保留了斯柯达家族化设计理念，同时又满足了用户对于精致感的需求，值得一提的是明锐PRO采用了国外版全新明锐RS运动套件，将新车打造成为更加运动更富有激情的动感座驾，相比较而言，轩逸的整个设计缺乏年轻与动感，显得中规中矩找不到什么亮点，看起来更像是上一代的产品。

明锐PRO侧面的造型同样十分协调，明锐PRO的车身尺寸为4753/1832/1469mm，轴距也达到了2730mm，相比海外版明锐进行了加长，拥有更大的空间，且作为掀背车，加长后并没有影响车身线条显得十分难能可贵，相比2712mm以空间著称的轩逸，不管是乘坐空间还是装载空间都有明显的优势。

进入车内，内饰上的改变也是明锐PRO这次一次跨时代的进步，设计理念很符合当下的流行趋势，车内采用大面积的软搪塑工艺，同时还匹配了较多的红色缝线和皮革包裹，另外同级最大的12.1英寸悬浮中控屏和电子档把的加入，可以说是点睛之笔，提升了整个车厢内的数字化水准。相比较来说，日产轩逸的内饰设计过于中规中矩，中控屏尺寸较小，可能这也是导致轩逸车主想要置换的原因之一吧。

动力方面，明锐PRO全系采用了1.4T 高功率发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250Nm。这台大众系的发动机我们已经非常熟悉了，它既具备充足动力的同时也兼顾了不错的燃油经济性，百公里加速达到8秒级别，综合油耗也在百公里5~6L左右，相比较轩逸1.6L+CVT老掉牙的组合，明锐PRO驾驶感受更加直接从容，超车更为游刃有余，这对轩逸车主来说同样具有很大的吸引力。

全新的明锐PRO可以说是近年来最具诚意的斯柯达车型了，在这次上海车展上带给了消费者不小的惊喜，外观颜值的提升让人眼前一亮，而内饰设计以及用料的提升也是有目共睹，标配前后独立悬挂也能看出斯柯达对这款车型的重视，相比较同级别的轩逸来说，明锐PRO很明显具有全方位的竞争优势，足以让轩逸车主有置换的冲动，而预计15万左右的售价，肯定会在车展后吸引更多消费者来关注这款车的。