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【导语：在刚刚拉开帷幕的上海车展上，吉利汽车不仅正式发布了4.0用户共创时代的首款战略车型---星越L，同时也是吉利汽车集团CEO淦家阅首次以掌门人的身份在媒体前亮相。星越L这款车型有多火，首批2000个盲订名额仅用时5分03秒即被一抢而空就可见一斑；吉利汽车集团CEO淦家阅有什么亮点？自嘲为“用户的阿甘”，透露出吉利汽车在客户运维方面态度的转变。】

撰文/张 弛、编辑/禾 子

国内汽车市场竞争激烈，而在SUV市场更是所有车企都有布局的细分市场。但于此次上海车展亮相了诞生于CMA架构的全新紧凑型SUV车型——星越L将自己定义为了SUV的颠覆者。吉利汽车集团CEO淦家阅作为“用户的阿甘”，代表星越L，发布《SUV颠覆者行动》，正式揭开SUV颠覆者星越L颠覆日系德系主流合资SUV长期霸占国内SUV市场的大幕。

星越L如何颠覆SUV

在SUV市场，吉利之前已经投放了包括智能互联SUV领导者博越、性能小钢炮缤越等多款明星车型，但随着消费者购车需求的上升，吉利亟需一款能够比肩大众途观L、本田CR-V、丰田RAV4荣放，亦或是特斯拉Model Y这样的车型。而基于CMA超级母体的星越L正是这样一款车型。在《SUV颠覆者行动》中，星越L通过三大颠覆者行动，重新定义SUV市场新标准，为用户打造全面超越强势合资品牌产品价值的产品，开启“用户定义汽车标准”的颠覆时代。

产品力－SUV颠覆者行动一

星越L将为用户，在“安全、健康、智能、性能、节能”五大方面全面领先，成为SUV国际标准的制定者，全面进入科技吉利4.0架构造车时代。作为吉利CMA架构下的全新紧凑型SUV车型，星越L和其他两款星系列产品星锐和星越共同组建了吉利的高端产品矩阵。从造型到产品力上成为自主品牌的标杆车型。星越L轴距达2845mm，全系标配沃尔沃的Drive-E 2.0TD动力，最大功率达到175kW，最大扭矩高达350N·m，让星越L车主享受到豪华品牌的澎湃动力输出。星越L的麋鹿测试通过成绩为79km/h，车身姿态接近完美。共享30万级别豪华品牌的整车平台，达到30万级别豪华品牌的产品配置，让星越L以极致科技智能，直面合资品牌SUV的挑战而毫无怯色，重新定义紧凑型SUV最高价值标准，展现了SUV颠覆者的强大实力。

智能网联－SUV颠覆者行动二

星越L在“整车FOTA、5G网联、智能数字座舱、自动驾驶技术应用”四大方面全面领先，成为让智能SUV流行起来的引领者，标志着吉利全面进入科技吉利4.0数字化智能时代。同为智能网联领域的明星车型，人们很自然地会将星越L和特斯拉进行对比：星越L核心技术能否超越国际品牌的领先性？智能化能否像纯电产品那样不断迭代？用户体验能否更为开放、多元、创新？

在整车电气架构方面，星越L拥有CMA智能可进化电子电气架构，算力比市场主流汽车快两倍，数据传输速率比世界一流的架构快200倍。而支持这个电子电气架构的基础是星越L搭载的最强车规级高通骁龙8155芯片。该芯片可以支持5G高速网络，实现一芯驱动多屏功能。毫不夸张地说，

和星锐一样，星越L也支持整车FOTA在线升级技术，像手机一样随时与网路保持连接，实时更新，让用户享受到常用常新的进化体验。在自动驾驶领域，星越L同样也带给消费者不少惊喜，除了达到L级别的驾驶辅助功能外，其搭载的5G-AVP 1km无人泊车技术，让用户完全从停车场的场景中彻底解放出来。该套系统可以借助5G技术，实现车场端、车云端、移动端实时通讯，实现车辆自主寻找车位泊车、自主定位车主，在算法的支持下，让原本烦恼的停车经历易如反掌。

用户－SUV颠覆者行动三

为用户，星越L“颠覆新旧势力”，把话语权交给用户，成为用户定义汽车体验的开创者，全面进入科技吉利4.0用户共创时代。回首吉利30年的造车历程，吉利始终不忘“造老百姓买得起的好车”的初心。用户，始终是驱动吉利前进的最大动力。从1.0的经济车，到2.0的安全车、3.0的精品车，再到4.0的智能车。吉利一路走来，虽然艰难但却硕果累累。从最初的圆普通老百姓的轿车梦，到成功整合沃尔沃，演出了“蛇吞象”的全球汽车行业的奇迹，再到成功开启吉利国际化进程，包括伦敦出租车、沃尔沃卡车、宝腾、路特斯、戴姆勒等多个品牌成为吉利的猎物，而自主制造卫星、研发飞行汽车、车规级芯片，等成为大吉利版图的一部分，吉利始终抱定那颗为老百姓造车的初心而从未改变。星越L开启了吉利的用户共创时代，让吉利再度回归自己的初心

点评

如今，吉利汽车已成为用户量跨越1000万量级的中国品牌领导者，在架构造车、智能化、电气化等方面具备世界一流汽车集团的实力。从星瑞《家轿颠覆者宣言》，到星越L《SUV颠覆者行动》，让我们相信，吉利汽车将在80后掌门人淦家阅的带领下，走向全面架构造车的高质量发展道路，去参与全球竞争，并获得越来越多的用户粉丝拥戴，与万千用户一起颠覆SUV市场格局。