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兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生

易车上海报道 在2021上海车展上，易车受邀采访了兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生，以下是采访记录。

兰博基尼在本届上海车展全球首发赛道版超级跑车Essenza SCV12

易车记者：在本次上海车展首次公开亮相的Essenza SCV12是兰博基尼多年以来推出的首款赛道专用顶级跑车。为什么兰博基尼没有选择在更早些年推出这种车型？

Francesco Scardaoni：Essenza SCV12与其它品牌的顶级跑车有所不同。这款采用碳纤维单体车壳的赛道专用顶级跑车是座舱结构经过FIA国际汽联安全认证的首款GT级别车型，并搭载了多项前沿科技。此外，兰博基尼还为Essenza SCV12的车主提供了包括仓储、物流、训练、比赛等项目在内的多项专属服务，为客户带来完整的赛道体验。

兰博基尼选择现在推出这款车是因为我们在赛事运动方面的发展进程已经到达兰博基尼“客户赛事体验金字塔”的上层。“金字塔”代表着兰博基尼完整的赛事运动体验。从最基础的Esperienza赛道体验日，到Accedemia兰博基尼驾驶学院，再到针对客户和绅士车手单一品牌赛事Super Trofeo挑战赛，以及更高一级的面向专业车手的GT3级别赛事。现在，兰博基尼在GT3级别赛事中已经取得了卓越成绩，包括两次斩获赛百灵12小时耐力赛冠军和在戴通纳24小时耐力赛中取得三连冠，这代表着兰博基尼在赛事运动方面的积累已经非常成熟。此外，兰博基尼始终倾听客户的需求，其中，赛道专用顶级跑车车型的呼声很高。所以基于以上原因，Essenza SCV12应运而生，这也使得“客户赛事体验金字塔”更完整。

易车记者：兰博基尼已经推出了价位更低的Huracán EVO后驱版，未来是否会推出更入门级的车型提升市场份额？

Francesco Scardaoni：兰博基尼没有“入门级”车型，每款车型的推出都是为了满足不同客户群体的不同需求和期待。比如，享受漂移和转向过度驾驶乐趣的车主就会选择Huracán EVO后驱版车型。

未来，兰博基尼也并没有计划推出更入门级的车型。每个品牌的定位都有所不同。对于兰博基尼而言，我们需要为客户带来的是独特、专属的产品和品牌体验，并确保每款产品都能符合客户对兰博基尼品牌的期待。

兰博基尼在本届上海车展首发的Huracan STO

其它媒体提问：中国市场从疫情中恢复的速度非常快，那么兰博基尼在未来有哪些针对中国市场特别规划？

Francesco Scardaoni：得益于政府在疫情防控方面的有力举措，中国从疫情中恢复的速度非常快，这也是兰博基尼中国市场在2020和2021年都取得了积极成绩的原因之一。

今年，兰博基尼预计将在全球和中国市场均创下销量纪录。2021年第一季度，兰博基尼在中国的订单量和交付情况都非常出色。继2019年之后，我们预计中国将在2021年再次升至全球第二大单一市场，并在2022年继续取得卓越销量表现。

兰博基尼非常重视中国市场。本次上海车展，兰博基尼带来了三款首发车型：Essenza SCV12进行全球首次公开亮相、Huracán STO中国首秀、Huracán EVO荧光特别版第一次亮相亚太市场，均体现出我们对中国市场的重视。

超级跑车文化和赛车文化是兰博基尼在中国市场关注的重要领域。自多年前进入中国市场以来，兰博基尼一直致力于在中国推广赛车文化，并推出了一系列赛事运动相关的品牌活动，包括Esperienza赛道体验日、Accademia兰博基尼驾驶学院和单一品牌赛事Super Trofeo挑战赛。2021年，兰博基尼将以Huracán Super Trofeo EVO赛车正式参加中国GTSSC挑战赛全新组别的赛事。

在市场活动方面，兰博基尼开展了Giro China中国巡游等备受欢迎的年度活动。此外，与世界其它地区市场相比，中国是女性客户占比最高的市场之一，所以我们也推出了专为女性客户举办的体验活动。今年的市场活动计划非常多，这也是兰博基尼对于中国市场重视程度的又一体现。

其它媒体提问：兰博基尼的产品在电动化方面可能会有哪些优势和劣势？

Francesco Scardaoni：兰博基尼是一个极具创新性的品牌。我们见证了汽车行业的变革，也通过诸多首创性的科技与概念，重新定义了多个全新细分市场。作为潮流的先驱，兰博基尼从不顺应趋势。所以即使是在电动化的未来，兰博基尼仍将在秉承品牌DNA的前提下，继续推出史无前例的革新性科技解决方案，并不断推出更多首创性的前沿产品。

电动化的转变对于超级跑车产品来说是一项全新的挑战。在当下的纯电动力解决方案中，重量是难以攻克的一个难点。而车重和重量分配对于超级跑车的操控表现有着很大影响。因此，兰博基尼未来将采用的解决方案必须确保卓越的车辆动态驾控表现和性能体验。

其它媒体提问：电动化是全球汽车行业的趋势，很多国家也推出了禁售燃油车的政策。兰博基尼是否有具体的电动车或新能源战略规划？

Francesco Scardaoni：今年5月，兰博基尼汽车公司主席兼首席执行官Stephan Winkelmann先生将会宣布品牌全新战略，阐释兰博基尼对于未来的愿景以及进军未来电动化领域的路径。电动化转变对于超级跑车品牌来说是一项巨大挑战，所以作为极具创新精神的品牌，未来，兰博基尼将在沿袭品牌DNA的基础上，推出更多极具激情的卓越产品。