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坦克300的热度还没过，坦克品牌就在2021上海车展宣布独立了。与此同时，坦克700与坦克800的出现更是刷新了热度，展台被观众里三层外三层围住。那么今天，买车网Buycar就来带大家看看，坦克700有何魅力。

同时，坦克品牌正式宣布将主打“机甲科技”和“商务豪华”两个系列，并发布坦克700与坦克800两款新车，分别对应两个系列。

其中，定位机甲科技系列的旗舰车型坦克700，是坦克品牌全球机甲科技品类的开创之作。官方称，新车集独特狂野的机甲外观与奢华舒适的内饰空间于一身，结合强大全面的硬核性能与先进的现代科技，诠释坦克品牌兼容并蓄的设计哲学。

坦克700的造型十分硬派魁梧，前脸采用了简洁、硬朗的横向线条布局，并且采用了全新坦克品牌LOGO，整体造型充满硬汉气质，同时科技感十足。

异形前大灯搭配梯形格栅，展现出坦克700独特的硬汉气质。同时，新车在细节部分的设计十分精致，虽然造型硬朗，但依然有很强的高级感。

新车的大灯内部采用圆形日行灯设计，配合内部个性的LED灯组，十分具有辨识度。这或许就是这台车关注度高的原因，其一改硬派车型的粗犷细节，反而充满精致色彩。

整体来看，坦克700车身的设计充满力量感，硬朗的车身线条、复杂的轮毂和粗犷的黑色轮眉，让这款车展示出充足的硬派美学。

展车采用了尺寸夸张的22英寸轮毂，密辐式设计充满硬派风格。不过，展车如此搭配或许是为了美观，虽然搭配的普利司通H/T胎有一定的全地形能力，但如此大尺寸的轮毂并不适合日常出行，特别是越野场景。

车尾的设计很有意思，并没有采用硬派车型常见的简洁设计，窄横条样式的尾灯组被放在后保险杠的上面，位置相对比较低，整个尾部线条因为大轮眉设计被赋予了丰富的层次。搭配小书包备胎上的TANK字样，辨识度十分了得。

同时，车辆还采用了硬派车型惯用的侧开门设计，不过却搭配了双边共四出排气布局，这样的设计更多是为了美观，真正量产后保留的可能性不大。

进入车内，坦克700依然选择在硬派设计中增添豪华氛围，贯穿式的中控饰板采用银色方格纹，三桶式仪表搭配中控台、方向盘上的反绒材质，尽显豪华。

科技配置上，新车仪表盘并非传统机械结构，而是在传统的三桶式造型上融入了全液晶仪表，这将极大地提升车辆的科技感。中控屏是较为常规的悬浮式，屏幕下方能看到前、中、后三个差速锁按键。

新车的座椅同样是设计感满满，其完全由反绒材质包裹，并且搭配了档次感十足的菱形纹理，座椅两侧并没有实体功能按键，但我们预计在量产车上或将取消这个配置。

编辑总结：

目前，坦克700并没有公布任何动力方面的信息，据悉，新车将基于坦克平台打造，作为智能化、模块化车型技术平台，其具备灵活可变的平台架构，涵盖105个标准模块以及425个基础模块，提供2.0T和3.0T两种排量的发动机选择，匹配国内首款自主研发的纵置9AT变速器，涵盖燃油、PHEV、HEV三种动力形式。集独特狂野的机甲外观与奢华舒适的内饰空间于一身，车展之中的坦克700做到了，其量产后的实际表现，买车网Buycar也将持续关注。