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纯电动汽车相比于燃油车来说，在安全性方面有先天的优势，特别是诞生于纯电动汽车专属平台的产品，由于电池平铺在底盘上，所以车身的重心非常低，这样就不容易造成翻滚。

除此之外，纯电动汽车的电机尺寸也比发动机要小，所以在正面碰撞的时候，溃缩的反冲区域也更大。所以理论上来说纯电动汽车比燃油车更安全，也更容易在碰撞测试当中获得高分。

大众汽车的首款全电动SUV ID.4在Euro NCAP上以令人印象深刻的性能赢得了最高的五星级评价。这是大众MEB平台基础上开发的车型，并且在一汽大众，上汽大众分别国产。在所有测试类别（成人和儿童乘客，行人保护和安全辅助系统）中均获得了高分。

去年10月，大众汽车的ID.3也赢得了最高评分，ID.4也获得了5星级评分。该系列的安全性再次得到证明。

ID.4在乘员保护评估中获得了93％（基于驾驶员和成人）的高分，在儿童乘客保护评估中获得了89％的高分。对儿童乘客保护的评估不仅包括在正面和侧面碰撞时儿童安全系统提供的保护，还包括与安装儿童座椅有关的各种选择以及儿童约束装置的可用性。

此外，碰撞测试还评估发生事故时可以多快地进行抢救和逃生。

还评估了紧急制动辅助系统（AEB），该系统可通过减少碰撞后二次碰撞的风险来保护行人和骑车人。“车道辅助”和“紧急制动辅助系统”“ 碰撞警告系统Front Assist”也得到了高度评​价。

此外，ID.4还搭载了座椅中间的安全气囊，以防止在发生侧面碰撞的时候，主驾驶和副驾驶的相互碰撞。

同时，ID.4还搭载了“Car2X”系统 “ Car2X”旨在通过先进技术实现更高水平的交通安全，该技术通过无线网络共享周围的车辆，交通基础设施和交通信息，从而提前警告驾驶员危险的存在。

我认为纯电动汽车的安全与燃油车的安全是不可以相提并论的。由于纯电动汽车在结构方面比燃油车更加安全，所以碰撞测试其实对于纯电动汽车来说并不是最严格的测试。

对于纯电动汽车来说电池碰撞安全，穿刺安全，我相信今后会成为不少碰撞机构新的测试项目。所以现在有很多汽车厂商的研发，也已经把电池安全放在非常重要的位置。

大众的纯电动汽车，虽然上市的时间比较晚。但是大众的纯电动汽车，相比于特斯拉这样的造车新势力公司来说，安全性是最大的优势。我们能从网上看到非常多关于特斯拉失控的新闻，但是我们却找不到大众纯电动汽车失控的新闻。所以越来越重视汽车安全的用户，在选购汽车的时候，也会更多的倾向于大众。

再加上大众 ID.4 的价格也比特斯拉Model 3要便宜不少。所以在特斯拉负面缠身的时候，像大众汽车这样的传统汽车巨头也正是赶超特斯拉的时候。