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曾经，我们总说国产汽车品牌造不出好车，所以，有钱人都选择了奔驰、宝马、奥迪。后来，国产汽车品牌在普通民用车型的研发与制造上逐渐占有一席之地，买国产车的国人也确实是越来越多，但却依旧无法改变一部分国人眼中，国产品牌始终造不出跑车的事实。

曾经的曾经，吉利也造出过一台名为“美人豹”的跑车，虽说它的样子酷似丰田早期所推出的跑车supra，但也算是中国第一款真正意义上的“超车”。至少再不济，它也是首款拥有中国自主知识产权的跑车车型。

吉利美人豹

如今，距离2001年6月吉利推出的美人豹车型，时间也已经过去有将近20年。在这20年的时间里，我们看到了国产汽车品牌在轿车与SUV领域的全面崛起，而说到跑车领域，现在咱们的国产汽车阵营里也终于出现了新的继任车型。它是谁呢？它就是由红旗所打造、在此次上海车展上正式以量产版车型首发亮相的国产顶级超跑——红旗S9。

它来了、它来了，没错，真正的国产顶级超跑这回终于来了。此次上海车展上，一汽红旗终于为我们带来了红旗S9的量产版车型，作为一款早前便以概念车身份亮相了的国产超级跑车，红旗S9可谓“出道即巅峰”。

红旗S9概念车

如今，随着量产版车型正式到来，国人也终于可以买到属于咱们自己的顶级跑车。虽说目前新车还只采取了限量99台销售、2022年交付的方式，但随着这款车型的到来，国产汽车也终于能有顶级超跑，这是让无数国人所为之自豪的。而至此我也就不禁想问：咱们的有钱老板们这回还买法拉利、兰博基尼？

前大众汽车集团设计总监、现红旗S9总设计师沃尔特·德席尔瓦（Walter De Silva）

看到这台红旗S9量产版实车，其外观造型由前大众汽车集团设计总监沃尔特·德席尔瓦（奥迪R8之父）亲自操刀设计。通过将红旗品牌的传统元素与现代超跑线条相结合，再使用通体红色车身搭配黑色空气动力学套件，让整车造型可谓极具运动性。

另外，新车的整个车身覆盖了大量超轻的碳纤维材料，大灯也是全LED的光源形式，加上中央贯穿的全新红旗LOGO以及车尾的扰流板与中置单出排气，看上去一点也是不输法拉利、兰博基尼这样的顶级跑车。

看完这台红旗S9量产版的外观，我瞬间觉得国产顶级跑车这次总算扬眉吐气了一把，即便是我们普通人买不起，但我也一定会为它所呐喊，毕竟，这才是属于我们的真正顶级超跑。

红旗S9量产版内饰

红旗S9概念车内饰

进入车内，红旗S9也采用了大量的碳纤维与翻毛皮材质来提升整个内饰的质感。此前概念版车型上所拥有的全液晶仪表盘、类似F1赛车的方向盘造型也都依旧有所配备。

红旗S9量产版内饰

从实拍的内饰图来看，这台红旗S9量产版的内饰是不输兰博基尼、法拉利等顶级超级跑车的，所以表现也足够吸睛。

最后是动力，据一汽红旗官方公布的信息，这台红旗S9量产版车型将搭载一台由双涡轮增压V8发动机组成的混动系统，属于全球首创的V8T发动机和三电机混合动力技术。系统的最大功率超过1400马力，0-100km/h加速时间仅需1.9秒，极速则可达400km/h。

总的来说，我们认为如果这台红旗S9的量产版车型真如参数上的那般实力，那它就完全具备了跻身世界一线跑车阵营的实力。毕竟，当下顶级超跑里能零百加速时间过2秒的车型真的屈指可数，所以按照这样发展下去，红旗S9的确是不逊法拉利、兰博基尼旗下超级跑车的，你们觉得呢？

写在最后：曾经我们把红旗看做是“共和国汽车工业的希望”，毕竟它是“长子”，所以重担自然落在了它的头上。如今，随着红旗品牌的不断发展，红旗也在尽力地服务好国人。从最早的H5、HS5到后面的H9、E-HS9，红旗所推出的每一款车，都受到了足够多的好评。

眼下，红旗S9量产版车型也与我们正式见面了，因此我也就更加相信，以红旗为首的国产汽车品牌未来定会越来越好。最后，你们对这台红旗S9量产版车型有什么意见和看法呢？