2021上海车展,上汽大众斯柯达终于将全新明锐PRO带到了我们身边,作为全新MQB Evo平台的产物,明锐PRO在设计、智能化方面将向第八代高尔夫、新奥迪A3看齐,相比同级的卡罗拉、朗逸、轩逸等产品明显更有实力,那全新明锐PRO能否在轩逸面前挺直腰杆,今天我们就来一探究竟。
在外观设计上,虽然轩逸的造型神似大哥天籁,讨巧的心思让它俘获了更多的中年用户,但是它败在时尚感不足,年轻用户对于外观的要求逐步提高,具有更加运动化外观的明锐PRO很显然才是他们的菜,为国内用户特地准备的RS运动包围,明锐PRO进一步强化了它的运动属性,在同级别车型中更像是一款轿跑车。
空间表现是大家关心的地方,以大为美的观念早已铺开,明锐PRO对尺寸进行了升级,整车的长宽高分别是4753*1832*1469mm,轴距达到了2730mm,面对轩逸的挑衅也丝毫不怕,毕竟全方面领先的数据是不会说假话的。此外,明锐PRO相比轩逸的优势还在于后备厢的储物空间,轩逸后排不支持比例放倒,明锐PRO则可以放倒第二排,将后备厢扩充至最大1482L的储物空间,这点也是完胜轩逸,加上同级独有的掀背式尾门,在空间这块,明锐PRO可以说是无人能敌。
动力上,我们的轩逸老朋友依旧坚持了1.6L自然吸气发动机,最大扭矩159N·m,而明锐PRO全系标配的是1.4TSI高功率发动机,最大扭矩高达250N·m,91 N·m的差距不用我说也应该知道两车在动力方面的悬殊,在动力这方面,德系车一定会让你们放心,毕竟轩逸的CVT还不是那么可靠省心。
在机械结构方面,这个价位的车型一般不会有太大差异,首先相同点就是明锐PRO与轩逸都采用了前置前驱结构,前悬挂都是独立的麦弗逊式悬挂,但后悬挂系统明锐PRO就比轩逸要更为诚意,明锐PRO采用的是多连杆式独立悬挂,轩逸则依旧是老一套的板车非独悬,明锐PRO不管是成本还是驾控体验都要优于轩逸。
从上述几个用户最关心的层面来进行对比,明锐PRO空间更大、动力更强、配置更优,同时也采用了领先一级的平台,预计15万左右的售价,斯柯达这台重量级轿车让轩逸难以招架。
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