传统车企调校让人惊喜 试驾广汽本田EA6
广汽本田EA6在不少网友脑海中的印象比较模糊，其实这款车可以视为广汽集团导入合资企业后的产物，该车是以广汽新能源Aion S为基础而开发的。众所周知，我国对于双积分政策的要求愈发严格，而广汽本田的在售车型仍以燃油车为主，因此，推出一款新能源车型缓解政策上带来的压力迫在眉睫。今天，我们就通过试驾来体验一下这款全新车型，看看它是否有实力在竞争激烈的纯电动紧凑级轿车市场中分得一杯羹。
小结：广汽本田EA6的外观设计还是很成功的，回旋镖式的前大灯组、悬浮式车顶、18英寸熏黑轮圈以及尾部的小鸭尾设计等都是年轻消费者喜欢的点，为整车营造前卫运动的外观造型提供了极大的帮助。
EA6:外观辨识度高
内饰设计方面，广汽本田EA6采用“U型飞翼”设计语言，再加上扎实的做工用料，让整套内饰的豪华感得到了显著提升，非常显档次。
小结：车辆内饰在科技感与豪华感的营造上做的非常到位，双12.3英寸的全液晶仪表盘与中控屏的显示清晰度很高，功能性同样也很全面。至于乘坐方面，座椅的舒适度是该车的加分项，不过前后排的头部空间表现都不算理想，有待改进。
EA6：内饰用料扎实
在本次试驾中，我对广汽本田EA6动态驾驶方面的表现是最为期待的。而通过一天的接触，它也确实没有让我失望，尤其是整车调校方面做的非常成熟，是当今很多新势力造车所不能比拟的。
编辑点评：从车辆驾驶的感受来说，广汽本田EA6有别于新势力造车的那种轻浮的驾驶感，即便是在目前被列为标杆的特斯拉身上，也很难找到传统车型底盘悬挂的那种紧致感。在我看来，包括特斯拉在内的很多新势力车型开起来都有点像“玩具”。当然，这不一定是错的，只是没有传统燃油车或者说传统车企那种重视调校的驾驶质感，这种感觉的落差会让我觉得广汽本田EA6相比新势力产品更像台汽车，这也是本次试驾中它最吸引我的地方。
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