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从上汽集团于3月25日宣布人事变动，孙亦炯接替俞经民主抓上汽乘用车销售工作，到4月23日全新荣威i5上市，仅仅过去了29天。

这29天中，上汽荣威步履稳健，于车展推出了全新ME系列与旗下首款产品鲸，并上市了在同级市场极具竞争力的全新荣威i5。

而对于履新后的孙亦炯，从幕后起身站在台前，向媒体、消费者，讲述荣威的故事不仅是个新挑战，也是对其过往履历的综合考验。

4月19日的上海车展，荣威展台，孙亦炯在发布会与媒体沟通会中，首次与媒体见面。而他所体现出的自信，与对品牌的深入了解，丝毫不像一个履新不足整月的新营销人。他思路清晰地解读着ME系列的出发点，与鲸的含义。

他直言，如今上汽荣威面对的客户是一群伴随着中国综合实力快速崛起而成长的年轻人，买车对他们来说已经成为个人行为，更强调“ME”，更关注自我的需求。“‘ME’和‘WE’不是反义词，而是‘WE’的一分子，每一个与众不同的‘ME’将汇聚成为我们这个时代最精彩的‘WE’。”

从孙亦炯给出的描述，市场也更理解为何荣威要在此时此刻推出一个全新的ME系列，其正是在年轻用户对表达“自我”的共情需求攀升的当下，引领品牌年轻化再升级的关键布局。

对于为何首款车型命名为“鲸”，孙亦炯表示，新车与海洋中的鲸一样，有着超高智商，借助多个行业最先进的毫米波雷达和摄像头，将为用户带来超强安全的智能驾驶。他笃定，以智能化为驱动，荣威鲸的智能科技力将能与新势力品牌一较高下，成为行业内最聪明的燃油车产品。

而对于全新荣威i5，孙亦炯对本报记者表示：“它创新性的科技配置能够真实地与用户的需求结合在一起。”事实也正是如此，十万元以内的价格，Mobile EYE Q4芯片的加持，10.25英寸IPS高清悬浮中控屏的运用，同级最智能的燃油家轿，无出其右。

左手ME系列，右手全新i5，荣威将发展的主方向对准了燃油车市场的消费升级，这是如今很多品牌逐渐忽略的部分，在市场越发关注新能源汽车的智能化突破时，传统燃油车消费者同样希望产品能够追赶上智能化的浪潮，由此可见，荣威依旧是对市场洞察最深刻的品牌之一。

而孙亦炯在首秀上的解读、回答，都让外界对这位新晋营销人立下了初印象：严谨、了解市场、亲和力强。

虽然调任上汽乘用车分管品牌工作仅仅29天，但孙亦炯进入状态的速度很快，在全新荣威i5上市后的媒体沟通环节上，孙亦炯透露，其是从事汽车制造工作出身，而如此出身恰恰是他从制造人向营销人转型的优势。“我是用做制造的思路做品牌营销，对用户真诚，用最严谨的态度把最好的产品卖给用户，品牌自然就能做好了。”孙亦炯直言。

制造工作出身带来的一丝不苟仅仅是一部分。此前，孙亦炯曾任上汽通用办公室主任。众所周知，对于任何一家企业而言，办公室都是企业中的综合部门，起着承上启下、协调沟通的中枢作用，是联系基层与高层间的纽带，也是最重要的管理部门之一。这也就意味着，孙亦炯作为上汽通用办公室主任，不仅要参与行政等日常事务管理，还要协调统筹“前后端”。严谨的工作态度是必备项。

严谨态度之后，是他对市场的高度认知。

2018年，孙亦炯被赋予重任，从上汽通用办公室主任调到刚刚成立不久的上汽通用融资租赁有限公司，并担任首席市场官。这期间，上汽通用融资租赁通过创新与合作，为上汽通用汽车购买金融方案、售后服务政策等方面的业务做出了巨大的贡献。

同时，或许不了解孙亦炯的人并不知道，上海车展并非为孙亦炯的首次亮相，车展一周前的4月12日，上汽官方二手车品牌正式发布，当天为新业务站台的正是履新后的孙亦炯。二手车、金融业务，在能与消费者进行深入沟通的后市场领域，孙亦炯的经验积累是帮助其在营销工作上施展拳脚的重要推力。

最后，是营销人不可或缺的亲和力。

作为在上汽人才体系内成长起来的品牌高管，对于孙亦炯而言，多年历练铸就了其对上汽乘用车在制造、营销、战略、产品等多方面的深入了解。这也就帮助其在面对外界时，能够更具感染力与亲和力地解读品牌的布局。

这份亲和力不仅仅是孙亦炯的性格所致，更是对品牌具备足够深入的认知后，通过游刃有余的表达，潜移默化体现给外界的。

严谨、了解市场、亲和力强，正是这三个标签，让孙亦炯能够快速适应新角色。同时，孙亦炯接下来面临的挑战是巨大的。

据悉，iMAX8新能源版、RX5家族新产品均将在今年进入市场。在竞争激烈的当下，孙亦炯将如何通过新营销，进一步深化上汽乘用车在消费者心中的形象，并准确地对产品进行年轻化宣传，依旧需要时间来考量。