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提起途胜，相信大多数朋友都有所耳闻。2005年，现代汽车旗下Tucson被北京现代引入国内市场，并按照读音起名为“途胜”。作为现代汽车旗下最畅销的车型之一，截止至2021年1月，途胜系列全球累计销量已突破700万辆，社会影响力可见一斑。

随着我国经济的不断发展，越来越多的合资汽车品牌涌入国内，合资SUV市场竞争日益激烈。为了顺应市场发展趋势，满足国内消费者需求，在过去的15年内，北京现代对途胜进行了多次的升级。

4月12日，北京现代再次出击，隆重推出第五代途胜L，以16.18至20.18万元的价格正式上市。新车为i-GMP平台打造，并且在外观、配置等方面均有升级。接下来让我们一起来看看，第五代途胜L的各方面有何具体表现。

全新外观、时尚个性

第五代途胜L外观高度还原了概念车Vision T的设计理念，前脸格栅由多个闪光棱片组成，进行熏黑处理的三角形隐蔽日行灯与中网连接在一起，提升了前脸的层次感，看起来更加凶狠。在夜间行驶时，两侧的大灯犹如一对翅膀，新颖美观的同时，还具有较高的辨识度。

立体的车身棱线展现出光影交错的效果，粗壮的饰条延续到了D柱，复杂的腰线充满了十足的运动气息。

第五代途胜L尾灯采用了符合潮流的贯穿式设计，酷似鹰爪的灯组与后备箱裂缝贴合，内部的三角元素与车头呼应。最有意思的是，第五代途胜L的倒车摄像头在灯条的下方，尾标则是在后挡风玻璃上，别具一格的设计使人印象深刻。

简洁布局，智能中控

与激进的外观相比，第五代途胜L的中控设计较为清爽简洁。T形的中控台被银色的镀铬饰条包裹，大量的软性材质突显高级感。

10.4英寸内嵌式中控屏整合了音响音量、空调等基本功能，看起来与ix35有几分相似之处。与ix35不同的是，第五代途胜L的虚拟按钮更为分散，虽然操作起来更加快捷，但也占据不少的中控屏面积。

通过内置的百度3.0智能网联系统，用户可以进行音乐、导航、CarLife、车家互控、蓝牙钥匙等智能功能。当车内空气较差时，屏幕会提醒你开启空气净化功能，通过语音便可实现内循环。遗憾的是，第五代途胜L的车机系统不具备OTA升级的能力，也不支持CarPlay互联。

与中控屏相比，触控仪表盘的屏占比就大了不少。旗舰版10.25英寸的屏幕显示时速、转速等信息，UI界面拥有3种主题，随着驾驶模式的切换颜色也会发生变化。

空间充足、载物方便

第五代途胜L的尺寸为4670*1865*1690mm，2755mm的轴距比第四代要长出85mm。大尺寸轴距不仅带来了宽敞的驾乘空间，同时也提升了整车的舒适性与稳定性。

在驾驶舱的中央扶手上，整齐排列着R、N、D 3个换挡按键和切换驾驶模式拨片，扶手箱有一瓶饮料的高度。后排带有杯架，车门两侧的储物格可放下杂志、钥匙、耳机等小物件。

第五代途胜L的后备箱装有两层隔板，第一层有两个储物格，第二层可以放下一个备胎。后备箱底部装有6个锚点，侧面的12V电源接口可以外接车载冰箱、放映机等小家电。

根据官方数据显示，第五代途胜L后备箱容积为583L，将后排座椅4/6比例放倒后可扩展至1904L，充足的承载空间为生活提供了更多的可能性。

动力充沛、出行无忧

基于第三代i-GMP平台打造的第五代途胜L，在动力总成和车身构架上实现了进一步的优化：增大后倾角的主销提高了高速行驶时的稳定性；直立化的减震器改善了乘坐时的舒适性；下置式的车厢地板提升了颠簸时的操控性；分散载荷结构的车头确保了碰撞时的强健性。

以旗舰版为例，除了装有基本的主/副安全气囊和前/后头部气帘外，第五代途胜L还配备了车道居中保持、多角度倒车影像、变道盲区显示等23种辅助功能，“智心合一”的安全系统全方面守护用户安全。

在全球首创的CVVD技术和REV匹配技术的加持下，第五代途胜L Gamma II 1.5T-GDI高效发动机可输出200Ps最大马力与253N·m最大扭矩，最高车速205km/h，加速降档时间低至0.5s，百公里油耗也仅6至6.2L。

结语：对于我来说，第五代途胜L最亮眼的地方就是它的外观和空间，个性时尚的设计理念和极高的空间利用率属实令人称赞。而在其他方面，第五代途胜L的表现同样出色，充沛的动力完全满足日常需求，升级后车机系统也更加智能。总的来说，第五代途胜L在国内合资SUV市场有着较高的竞争力，对于想要购买家用SUV的朋友来说，第五代途胜L是一个不错的选择。