凤凰网汽车

文/e汽车 赵阳

“做企业关心什么？关心成本、关心人才，这两件事情做得好，这个企业就有将来。我们在运营过程中，发现了一件很有意思的事，就是我们公司的整车物流平均里程只有901公里，一开始是怎么发现的？我们公司的整车物流费用怎么比别人便宜好多？比奔驰、宝马、奥迪都便宜好多，我们的运营效率有那么高了？后来发现原因特别简单，就是因为：车是在合肥生产。”蔚来创始人、董事长、CEO李斌在4月29日举办的新桥智能电动汽车产业园区正式开工仪式上如是说。

合肥地处长江、淮河之间的华东丘陵地区中部。江淮分水岭以南，巢湖北岸，淝河之水穿流而过。确实，像李斌说的那样，从合肥到产品销售目的地长三角、珠三角、京津冀，是加权平均以后的最佳地点。如果今后蔚来汽车的销量大幅增长，那么一年光是物流的费用便就能省下一、二十亿，这是巨大的竞争优势。同时，在人才方面合肥还是综合性的国家科学中心，国家科技创新的试点城市，中科大、合工大、安大等众多名校，更是能为智能电动汽车产业源源不断的输送宝贵的人才资源。

另一方面，仅用6个月的时间，从探讨园区雏形到项目正式落地，在安徽省、合肥市政府相关部门的帮助下，蔚来不仅从“ICU”里起死回生，更是担任了2025年将合肥打造成新能源智能网联之都的重任。

安徽省委书记李锦斌，安徽省委副书记、省长王清宪，安徽省委常委、常务副省长、省政协副主席邓向阳，安徽省委常委、合肥市委书记虞爱华，安徽省委常委、省委秘书长郭强，安徽省人大常委会党组副书记、副主任宋国权，安徽省政协副主席李修松，合肥市委副书记、市长罗云峰等领导，以及蔚来创始人、董事长、CEO李斌等共同的见证下，新桥智能电动车产业园（NeoPark）正式开工，园区先期投入500亿人民币，规划整车产能100万辆/年，电池产能100GWh/年，预计总年产值达5000亿元人民币。

据介绍，该产业园区定位为世界级智能电动汽车产业集群，将开展整车、核心零部件、自动驾驶等创新性研发，以打造具有全球竞争力、引领性的创新链；同时，还将引入数百家关键配套企业，形成完整与高度聚集的产业链。

新桥智能电动汽车产业园区以绿色环保为建设理念，将通过低碳、高效的运营方式，为实现碳达峰、碳中和的目标贡献力量。园区将容纳超过1万名研发人员、超过4万名技术工人，致力于形成高端人才汇聚的创新高地。

在“十四五”期间，安徽省、合肥市将重点实施战略性新兴产业集群建设工程，并打造具有国际影响力的产业创新高地。此次产业园区的启动建设，正是对上述规划的有力践行。

写在最后

合肥历史悠久，自秦置县，至今已有2200多年的历史。由于北接中原，南近江南，历为军事重镇和兵家必争之地，那么来到现在新能源汽车这个新的战场上，势头正旺的蔚来会凭借新桥智能电动车产业园的优势做出什么样的成绩？我们十分期待。