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本届上海车展非常有意思，仔细观察你会发现全新发布的性能车寥寥无几，而纯电动产品却像雨后春笋般大量涌现，并且不再是新势力品牌的独自狂欢，传统车企也纷纷转投新能源怀抱，与车展“拥抱变化”的主题十分切合。在众多新能源产品中，纯电动SUV十分火热，接下来，咱们就来盘点下本届车展上最具代表性的6款纯电动SUV。

在电气化浪潮下，豪华品牌也按捺不住激动的心。2021上海车展，宝马带来了科幻前卫的旗舰纯电SUV——宝马iX，代表着宝马品牌电动化的未来。

宝马iX作为旗舰纯电SUV，代表着宝马品牌未来产品的方向，在它身上集成了众多尖端科技。综合来看，宝马iX十分接近量产，其前卫的外观设计，豪华且富有科技感的内饰以及强劲的动力极具吸引力。

在2021上海车展前夕，奔驰EQ之夜奔驰品牌一口气发布了EQS、EQB和EQA三款纯电动车型，声势浩大，将进一步丰富奔驰纯电动领域的产品矩阵。其中，EQA是梅赛德斯-奔驰“中国制造、全球品质”战略下第二款在中国生产的纯电车型，拥有鲜明的家族特色。

全新EQA纯电SUV还配备了梅赛德斯-奔驰主被动智能驾驶辅助系统，如主动式车道保持辅助和主动制动辅助系统等。动力方面，奔驰EQA 250将搭载140千瓦驱动电机，配备66.5kWh的电池组，NEDC续航里程可达486公里。据了解，奔驰EQA还将推出续航500公里的车型。

奔驰EQB以全球首发车型身份登录上海车展，相比EQA小巧的车身，奔驰EQB更像是传统的SUV造型，整体轮廓与GLB保持一致，而外观设计可是实打实的EQ车型特征。

动力方面，奔驰先期将推出EQB 350 4MATIC车型，最大功率215千瓦，CLTC工况下续航里程可达500公里。此外，新车支持直流快充，电量从10%充至80%仅需45分钟。

EQA与EQB的推出加速了奔驰品牌的电气化转型，丰富了EQ系列产品矩阵，为消费者提供了更多选择空间。值得注意的是，两款车型在豪华感的营造方面非常出众，再次彰显了奔驰的实力。

除了宝马、奔驰豪华品牌以外，像大众这种传统巨头车企也在加快电气化转型，大众携ID.6家族亮相上海车展，新车将提供两个版本，分别为上汽大众ID.6 X和一汽-大众ID.6 CROZZ。

动力方面，据悉ID.6将搭载最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m的永磁同步电机，配备84.8度三元锂电池，NEDC续航里程最高可达580公里。

大众在纯电动领域布局十分迅速，ID.4与ID.6接连而至，据了解，下半年大众还将在国内推出5款ID.系列车型。当大众这种巨头车企都开始转型，说明电动浪潮真的来了，至于大众ID.系列能否得到消费者认可，还要凭实力证明。

在2021上海车展，丰田发布了全新纯电动概念车TOYOTA bZ4X CONCEPT。作为全球首发车型，bZ4X由丰田与斯巴鲁共同研发，基于全新e-TNGA BEV纯电平台打造。

bZ4X代表的是丰田未来电动车的方向，前卫大胆不拘小节，这款车颠覆了我对丰田的认知。丰田bZ4X将在中国与日本生产，量产版将于2022年正式发售。

除合资品牌外还能看到不少自主品牌身影，欧拉在上海车展发布了首款紧凑型纯电动SUV，并同步开启了征名活动。

最重要的一点是，欧拉这款全新SUV将成为全球首批采用无钴电池的车型之一，能够提升电池安全性与续航能力，降低电池成本的同时有助于环境保护。

写在最后：在电气化浪潮的推动下，各大传统车企正在加大在新能源领域的投入，转型已是大势所趋，大家深知电动才是汽车的未来，这与2021上海车展的主题“拥抱变化”不谋而合。当大众、丰田甚至豪华品牌纷纷入场加强攻势，代表着电气化时代加快了前进的步伐，纯电动产品将迎来新一轮的爆发式增长，而新时代终将到来。