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随着国人对于豪华感的追求，许多国产品牌抓住了这一需求，在前些年推出了一些靠着模仿豪车外观，从而来争夺市场的"伪豪车"。其中最具代表性的应当属于众泰SR9、陆风X7等等，它们可是满足了不少消费者廉价的保时捷梦以及路虎梦。当然随着国人对于品质越来越看重，这些"伪豪车"也是逐渐被消费者所唾弃，诸如SR9、陆风X7等车型也是相继停产，而今天我们介绍的便是又一款倒下的"伪豪车"——猎豹Mattu。

可能很多人对于这款车型并没有什么印象，甚至是所属的品牌猎豹也是知之甚少。猎豹汽车隶属于长丰集团，作为曾经国产越野车的领头羊，有着半个多世纪的军工历史，在市场浪潮之下开始转为民用，推出的CS10和CS9均有着不错的反响，Mattu正是在这样的背景下应运而生。把玛莎前脸+奔驰内饰+宝马发动机汇集在一起，价格也不过十来万，那么这款车型一定会热销吧，其实不然，2021年1-3月累计销量仅为40台，已沦落到无人问津的地步了。那么，猎豹Mattu为何不受消费者待见，我们接着往下看。

首先从外观来看，Mattu给人的第一种感觉就是非常有震慑力，这种调性很符合它的自身定位，就是要凸显这种霸气的豪华感。纵观整个前脸，视觉的重心就是前大嘴的设计，独特的铠甲式包裹，乍看之下给人的气势还是非常足的，恍惚间还有点玛莎拉蒂的错觉。棱角鲜明的LED大灯与中网造型相得益彰，底部雾灯区域被C型镀铬饰条包围，下方挡板也进一步提升了Mattu前脸极视觉冲击力。

侧面来看，凌厉的腰线一直贯穿到车尾，让车身看起来极为修长，同时倾斜的D柱也营造出了Coupe车型特有的动感。尾部的线条十分饱满且富有层次感，配上一排“LEOPAARD”英文标识与前脸相呼应，时髦的贯穿式后尾灯结合20寸轮毂颇有保时捷Macan的神韵。虽然如今看来可能没多大的冲击力，但是刚推出的时候还是有着不错的新鲜感。设计上好不好看很难把握，但是气势绝对不能输就对了。

相比外观，猎豹Mattu的内饰要更加吸引人。12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的一体式大屏，虽然看起来有奔驰的影子，但对于档次感的提升来说，十分奏效。除此之外，钢琴式空调控制按键和圆形出风口等，都可谓似曾相识。而车内组合仪表、副仪表台、门把手等还多处配备了64色调节氛围灯，车内还大量采用了银色的镀铬饰条和钢琴烤漆饰板，辅以大量的皮质包裹，使得整车的内饰在视觉上和触觉上有着非常越级的享受。

当然作为国产车，配置方面肯定要有诚意。诸如无钥匙进入/启动系统、定速巡航、倒车影像、自动驻车、自动大灯、后视镜电动调节/加热/折叠、可开启式全景天窗、皮质多功能方向盘、皮质座椅以及12.3英寸中控大屏等实用配置均为全系标配。高配车型还配备了并线辅助、车道偏离预警系统等安全配置以及主/副驾驶座电动调节、自动空调等更多舒适配置。除此之外，车联网也是猎豹Mattu的主打卖点，比如车载微信、智能互联、智能语音识别等等时下流行功能。

虽然猎豹Mattu定位紧凑级SUV，实际尺寸和空间都比紧凑级SUV更要大，接近中型SUV水平。其长宽高的分别为4696*1906*1709mm，轴距为2700mm，这样的车身尺寸相比现在比较主流的同级国产SUV车型也好，合资SUV车型也好都是基本全面胜出的，在调整好前排座椅后，后排腿部空间可轻松超过两拳距离，同时几乎纯平的地板对中间乘客来说也是照顾有加。另外后配中央扶手、后排杯架以及空调出风口也没有缺席，后排座椅还可按4/6比例放倒，平整的地板进一步提升车内的实用空间。

最后在动力方面，猎豹Mattu搭载了由绵阳新晨动力生产的代号为CE16的1.6T涡轮增压发动机，基于宝马的Prince engine发动机开发，具有不错的底子，其最大功率为147kW（200Ps），最大扭矩270Nm，并配备了单涡轮双涡管、缸内直喷等一系列成熟的“宝马科技”，与之匹配的是6速双离合变速器，工信部油耗7.7L/100km。加上前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的搭配，有着一定的厚重感，开起来虽然达不到豪华品牌的标准，但是对于普通消费者的要求，绝对是可以胜任的。

综合来看，这款车没有明显短板，它“卖不动”难道真的是国人不懂车吗？其实不然，任何存在的已知现象都有它存在的道理，消费者对Mattu不认可其实和它的品牌和价格有一定的关系。作为猎豹汽车提升品牌影响力的拳头产品，Mattu的价格并不便宜，13.68-14.88万元的价格范围相比哈弗H6、吉利博越等同级车型还要贵一些，消费者买车的时候就会进行横向比较，而Mattu一般在第一轮就会被刷下去。其次，虽然拥有60年的军工背景和30年的造车经验，但猎豹品牌旗下车型的口碑极差，可以说与其所宣称的军工品质相差甚远。品牌影响力相比长城、长安、比亚迪、吉利等差了可不止一星半点。

如今国产品牌之间的两极分化是愈渐明显，想要俘获老百姓的芳心，仅凭外观、配置也早已经成为了过去式。现在消费者购车，最为注重的是品质以及技术，而这也恰巧是猎豹汽车所没有的。所以猎豹Mattu即使在高端奢华，但是技术品质不行，那么销量就与它无缘。其实猎豹汽车有军工的背景，曾经仿制的硬派越野产品口碑还不错，如果转型打造硬派越野车可能会是猎豹汽车的机会，然而现在面对坦克300之类的国产越野新秀，猎豹汽车的机会已经非常渺茫了，也许等待这个品牌的最终归宿就是破产。