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在汽车发展的历史长河中，诞生过一批又一批的新车型，它们大多每三到五年就会更新换代，持续活跃在汽车市场。它们无论是从外观造型、制造技术、车辆配置等方面，都做到了与时俱进，也有一些车型，虽然继承了老款车型的经典设计，但内里早已脱胎换骨。但还有这样一部分车因为种种原因，一直都以最初的模样跟大家见面。今天我要给大家介绍的，就是这些汽车界的“活化石”。

北京汽车制造厂 BJ212

北汽制造 BJ212

车型小结：或许在很多人看来BJ212早已完成了它的使命，功成身退才是最好的选择，但是我觉得其实还是会有人选择这样一款车的。一是四五十岁的中年人，对这款车有情怀和记忆。另一种是追求越野的年轻消费者，想花不多的预算，体验极限的刺激。毕竟不到10万就能买这么一款外形复古拉风、越野能力超强、适合后期改装的骨灰级经典车型，在这个市场上没有第二个。

就这样一直生产了56年

摩根 摩根Plus 4

车型小结：对于很多人来说，买一辆外形个性、声浪炸裂的跑车更多是为了告诉别人，我有钱，这车对我来说只不过是个大玩具。但摩根Plus 4却想告诉你，当你有强大消费能力的时候，不是去选择外露的表达方式，而是学习、认识更多之前不了解的事物，做一个谦逊有教养的绅士。

虽然新但也是71岁高龄

拉达 泥瓦

车型小结：千万不要嘲笑选择NIVA的人，我相信他们选择这辆车时一定是非常清醒的，他们知道自己想要什么，也知道NIVA可以提供什么。选择NIVA一定不是为了日常使用，花最少的钱体验最极限的越野体验才是他们选NIVA的目的。如果真想开它上高速，还请购买意外保险并且戴好头盔，毕竟停留在上个世纪70年代的不只是设计还有安全性能。

44年没变过

瓦滋汽车 SGR Expedition

车型小结：在汽车越来越同质化、越来越实用化、越来越精致化的时代里，瓦滋旅行者却可以不加修饰地展示出最本真、最朴素的一面。好比珍藏的小时候最喜欢的玩具，虽然普通但却能触及心灵。在和机械的交流中获得满足感，这或许才是它一直存在的意义。

编辑点评：在汽车工业科技革命性进化的今天，这些“活化石”多少有些另类，甚至有些扎眼。虽然它们的外形早已跟不上潮流趋势，配置更是极度简单，但是这种复古怀旧风依旧能吸引不少人，毕竟很多人选择它们是为了无价的情怀。