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速腾“亲哥”，换了新平台的明锐PRO，玩大灯比奥迪还溜

2021年05月08日 21:54:02

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来源：小郑汽车路边社

买车，对于多数人来说都是一件既兴奋又纠结的事情，在国内紧凑级家轿的在售车型里，除了大家老生常谈的轩逸、思域、卡罗拉外，德系合资品牌也是非常不错的选择，这其中大众速腾也是无法忽略的德系代表车型，同样引人瞩目的还有上海车展上公众首秀的上汽大众斯柯达明锐PRO，两车各自有着很强的特点，价格也较为相近，今天我们就来简单把两车进行对比。

速腾目前在售的车型是2019年正式上市的，与大众其他车型一样，速腾采用MQB平台打造，而全新的明锐PRO是基于最新的MQB EVO平台打造，堪称速腾亲哥，在它诞生之前已经有两位名气响当当的前辈，那就是八代高尔夫和奥迪A3。

大众车从外观就能看出来，无处不彰显着“德味”。除了外观，内饰方面也比较传统，这套中控台布局在宝来、朗逸上等车型上同样可以找到。明锐PRO就不会有这种感觉，首先它的外观原创度很高，也非常贴心的全系搭载了RS运动外观，内饰部分这次主要在数字化方向下功夫，整个座舱科技感十足，尤其是电子排挡的加入给用户带来了一种截然不同的全新交互，大灯玩得比奥迪还溜。

一汽-大众之所以敢给速腾带上“A+级轿车”的标签，正是因为其有着4753mm的车长以及2731mm的轴距，这样的尺寸已经接近很多B级车了。而全新明锐PRO也不甘示弱，长度和速腾相同，宽度则达到了1832mm，轴距也达到了2730mm，两车在空间尺寸上可谓是打了个平手。

再来看到大家比较在意的配置问题，我们选取了速腾的豪华智联版（指导价17.69万）和明锐PRO的尊贵版车型（预售价14.99万），通过对比我们可以发现，不仅是在外部一些配置上明锐PRO有优势，舒适便捷如12.1寸中控屏、座椅通风加热、手机无线充电等以及安全辅助类配置如车道偏离预警、车道保持辅助、全速自适应巡航等配置明锐PRO也是呈碾压之势。这时候肯定有人要说速腾的巨额优惠了，即便是抛去优惠后两车进行PK，明锐PRO多出的配置也绝对超过差价本身。