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汽势Auto-First|梁树一

5月8日，长安汽车高端产品序列UNI举办了一场“趣·无定式”潮玩主题的线上直播活动，直播中，年轻新物种长安UNI-T运动版车型正式上市，官方指导价13.89万元。同时，长安UNI还针对新车提供了多重购车福利，包括：零首付或半价购车零月供的金融政策；发动机核心零部件终身质保；基础流量终身免费；至高6000元置换补贴；转介可享10万U币和500元代金券。

在汽势Auto-First看来，作为长安汽车高端产品序列的首款车型，长安UNI-T上市不到一年，累计销量就已突破10万大关，一举积淀了出色的市场口碑，更需要注意的是，这样的成绩居然是在疫情之中取得的，逆势热销的背后自然是毋庸置疑的产品力。当然，成功绝非偶然，产品必须要有特点、有亮点，而在营销层面更要玩出特色，值得一提的是，长安UNI始终秉持与用户共创的共享理念，此次上市的长安UNI-T运动版就是一个代表，它降低了改装门槛，释放了“潮改”的魅力，将型格引力再度升级，进一步强化长安UNI-T车系的运动属性。

外观方面，长安UNI-T运动版采用全新的耀夜极光运动套件：无边界进气格栅打破传统，分体式前大灯尽显锋芒；全新设计的运动包围360°拓宽车体，整车效果更显低趴；动感黄与活力橙撞色流线涌动于黑色碳纤纹理之间，宛如暗夜中流动的极光；立式尾翼搭配V型扰流板，构建出强烈立体感，划破阻力，驭风而驰；20英寸熏黑哑光刀锋轮毂，越深藏，越锋芒；搭配撞色的运动卡钳，浑然天成，战力超群，营造蓄势待发的动势。

长安UNI-T运动版的运动豪华驾舱也采用了全新撞色搭配，动感十足，带来强烈视觉冲击力。类麂皮材质运用，让柔软顺滑体验触手可及，良好的人体工程学座椅，提供动态侧向支撑力的同时，也在强调高档感。设计风格融合现代美学，全力演绎运动与豪华，顺势点燃了年轻用户的驾驶欲望。

不可否认，或许没有哪位年轻人会对这样的长安UNI-T运动版不动心，它是时尚的代名词，更是潮流的风向标，当然，它的亮点绝不浮于表面，内在更是它的过人之处。

汽势Auto-First了解到，长安UNI-T运动版搭载了长安引以为傲的蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率132kW/5500rpm，最大扭矩300N·m/1250-3500rpm，传动系统匹配的是蓝鲸7挡湿式双离合变速箱。从账面数据可以看出，虽然这是一台小排量发动机，但是其动力参数丝毫不含糊，甚至远超同级别一众合资竞品，加之以传动效率、换挡速度著称的蓝鲸7挡湿式双离合变速箱，整套动力总成傲视群雄。的确，动力够澎湃，开着才能够运动。

更值得一提的是，长安UNI-T运动新增了增备受年轻用户期待的“弹射起步”模式，让强劲动力在起步加速时瞬间迸发，点燃逐速本能。在“弹射起步”模式的加持下，驾驶者倘若想要在封闭路段上放飞一下自我，甚至可以尝试左脚刹车、右脚油门的起步方式，而这时伴随着发动机的咆哮，车身姿态的改变，只要从开刹车踏板，车辆就会像离弦的箭一样，瞬间弹射出去。得益于此，新车的加速成绩将上升一大台阶，彻底激发整车的运动属性。

中国汽车工业发展相对较晚，也正是如此，自主品牌车型的属性往往多为代步车，加之国家倡导的节能减排政策，即便是合资车型在当下也难寻运动基因，尤其是更加偏向家用定位的紧凑级SUV车型。纵然自主品牌不希望等同于代步车，纵然运动属性和节能减排并非绝对的对立面，但前提却是厂家在研发层面更大地投入，而权衡再三之后，似乎车企都选择了妥协。显然，这些车型也并不是年轻消费者希望得到的，之所以选择或许依旧是妥协。

而长安UNI-T运动版的到来似乎正是为了改变这一现状，它的到来让年轻消费者不再需要妥协：它是一位颜值控，耀夜极光运动套件、专属撞色车身、运动豪华座舱的加持，让其大胆诠释何为潮流；它是一位运动健将，超越合资竞品的动力、原厂自带的“弹射起步”都是独一无二的选择，助其可将年轻消费者内心的躁动尽情释放；它也是一位务实派，纵然时尚潮牌以及专业运动装备傍身，但是售价却十分亲民，加之极具诚意的购车福利，似乎大多数年轻消费者都买得起。在汽势Auto-First看来，长安UNI-T运动版必然会成为终端市场的又一“爆款”，它的到来将进一步助力长安UNI家族再创佳绩。