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四年时间，10款量产车型，累计斩获将近50万辆的销量成绩，领克的腾飞发展之路比我们想象的要迅速很多，虽然是一个新兴自主品牌，但是背靠吉利和沃尔沃两大品牌和技术支持，领克绝对算得上是一个品牌向上的成功典范。

销量方面自然不用多说，就说刚刚过去的3月份吧，据官方统计显示，终端销量达到了16390辆，同比增长约122%，且环比2月份也增长了近39%，到目前为止，累计销量已经要突破50万辆了。

也许你们会认为这种销量数字是最能够代表品牌成功与否的重要标准，但是我想说的是，销量固然重要，也是最终归宿，但是领克这两年在价格体系方面做得才更优秀。不打价格战，认真做好汽车品牌，守住了品牌价值最重要的一道防线。

尽管领克诞生初期时备受争议，但几年过去了，它是越来越好，而且为了进一步丰富家族产品阵营，领克09如约而至。近日，领克正式发布了09新车官图，定位于中大型SUV，也是未来的新旗舰，预计最快9月或者10月正式上市。

废话不多说，我们来看车。目前来看领克车型家族设计还是非常浓重的，青蛙眼分体式大灯组，贯穿前脸的中网格栅、以及熏黑式的尾灯等等，丝毫不亚于大众的套娃脸。但是领克09完全变了，前脸采用了直瀑式的前格栅，但依然是上下分体式设计。

如果说家族设计叫作"遗传"，那么领克09的设计可以称之为"变异"，结果正如大家所看到的，各种差评，各种质疑，甚至都有网友自己动手改造，看着都比领克09的官图顺眼。

整个车身高大魁梧，并且还采用了多辐式轮毂和隐藏式门把手设计，以及全新的尾灯组，大大提升新车的高级感。值得注意的是，我们从后车窗可以看到有两个座椅布局，因此，新车内部采用的是2+3+2的7座座椅布局，轴距可达2984mm，只是不知道是否为标配。

虽然内饰官方还没有公布，但是应该也不会有太惊艳的地方，最多就是期待一下在智能化配置上的升级表现。

至于动力方面，新车将会搭载一台2.0T高低功率发动机，最大功率分别为250马力和300马力，当然，混动和四驱也是必不可少的。

从领克06直接跳到09，这已经说明了领克想要在中大型SUV市场占领主动权，如今汉兰达、途昂、昂科威等车型如鲠在喉，想要更加坚定在市场站稳脚跟，领克09是必然要存在。

写在最后：自从领克之后，最近一次让我想到有类似经历的就属捷达了，拥有强大的品牌和技术支撑，只要新的品牌有自己的一套营销体系，就能抓住消费者的心。当然了，对于领克来讲，它的未来一定是机遇和冒险并存的。