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提及皮卡，很多会想到江西五十铃，这个以皮卡起家的汽车企业，目前在中国可谓风生水起，经过七年的发展，包含经典瑞迈、瑞迈S、铃拓及D-MAX在内，江西五十铃皮卡家族全年销售37845辆，同比增长10%，而这也是自2015年以来，江西五十铃连续第六年取得销量正增长。

今年1月，江西全新一代五十铃D-MAX正式亮相，该车在皮卡大国泰国市占率位列第一。就在昨晚（5月10日），全新一代D-MAX在江西五十铃品牌日暨中国品牌日上正式上市，共发布了六款车型，其中两驱版两款，四驱版四款，全系搭载1.9T柴油发动机，官方指导价为14.98-21.78万元。

那么，这款作为五十铃旗舰车型的全球皮卡车型，到底有何亮点呢？

15秒新车解析

1、造型和设计更加运动

2、L2级智能驾驶辅助系统

3、标配1.9T发动机，没有汽油版

4、最大涉水深度也提高到了800mm

在外观方面，与老款相比，全新D-MAX造型和设计更加运动，前中网采用大面积的黑色设计，造型硬派且时尚；配合LED日间行车灯，更加醒目。

在车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距为3125mm，货厢尺寸为1495/1530/490mm。另外，该车的接近角为27.2°，离去角为24.1°，最小离地间隙为245mm。

从侧面视觉效果来看，基本上与目前主流皮卡风格一致，作为一款时尚乘用皮卡，全新D-MAX做工不错，门把手和侧踏板上增加镀铬装饰；尾部造型不呆板，LED尾灯组时尚醒目；有7种车漆颜色可供消费者选择，其中“雷尼斯黑”、“艾尔斯橙”、“贝里兹蓝”是主打色。

内饰方面，新车采用T字型中控设计，搭载9英寸的多功能触控屏幕，内置苹果CarPlay/Android Auto手机互联功能，并支持智能语音操控，符合一款乘用化皮卡的座舱设计，用料和做工也感觉不出来它是一款皮卡车。

在配置方面，全新一代D-MAX配备了一键启动、7英寸液晶仪表、双区自动空调+后排出风口、电动助力等功能。另外，它还将会配备L2级自动驾驶功能，包括盲区监测、自适应巡航以及自动泊车等。

相较于现款车型，新车的动力参数并没有太大变化，原装劲蓝动力ⅡRZ4E 1.9T柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩360N·m，传动系统匹配的是6MT和6AT变速箱。悬架方面，前悬架依然为双叉臂式，后悬架为三片钢板弹簧。

值得注意的是，新车采用了新一代底盘-悍盾底盘，使用整体大截面纵梁结构，可以高效提升承载力与安全性，最大涉水深度也提高到了800mm。

从实际驾驶体验来看，其发动机进气设计、降噪处理等都进行了优化，并且转向手感、乘坐舒适性等也有质的提升，还有L2级智能驾驶辅助系统。美中不足的是，新车没有汽油发动机可选，未来再推出汽油发动机车型就更好了。

《汽车年轮》认为，作为一款国际皮卡，D-MAX自2002年上市以来，已经在全球120余个国家和地区，收获了超过300万的用户。在全球皮卡市场，D-MAX排名早已进入前三。但是面对如今月销过万的长城炮及上汽、北汽等高端皮卡车型的竞争，D-MAX未来是否还能保持中国高端皮卡市场王者之位还需要时间观察。