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近来，随着中国品牌的发展，各大汽车厂家也积极征战海外市场。除了奇瑞、长安、长城等“前驱”积极在海外布局外，蔚来、爱驰等新势力也慢慢加入到了这个队伍当中。日前，随着各大品牌先后公布了其4月份的销量数据，它们海外出口的情况也浮出水面。而今天，《车壹圈》就要跟大家聊一聊头部中国车企海外出口的情况，看看它们究竟谁才是海外市场的“一哥”？

三家车企出口破万辆

从表格上来看，上汽乘用车4月以2.9万辆的成绩位居中国车企出口第一名，奇瑞汽车紧随其后，单月销量超2.2辆，位居第二名。长安汽车以1.1万辆的成绩，位居第三位。长城汽车月销虽未过万辆，但同比近350%的增幅展现出了十足的后劲。吉利汽车在缤越的带动下，产品远销菲律宾、俄罗斯等地，实现了8578辆的不错成绩。

上汽乘用车：MG品牌是主力

其实对于上汽乘用车夺得中国车企第一，圈哥还是比较意外，但没办法，事实就是如此。据上汽集团发布的数据显示，其自主品牌海外销量达到2.9万辆，同比增长127%。因此，从数量上来看，上汽乘用车确实是中国车企出口第一名。

当然，上汽乘用车的夺冠离不开MG品牌的支持。数据显示，MG品牌海外销量同比增长93%，继续位列中国出口单一汽车品牌第一。既然官方都这么说了，那么，第一应该是妥妥的了。据悉，MG品牌在印度一直处于供不应求的状态，MG HECTOR、MG ZS EV、MG GLOSTER等车型的订单排到了两三个月之后。此外，在欧洲、中东、澳新、南美、东盟等海外市场，MG品牌也有不错的市占率。

奇瑞：出口“加速度”

提到中国品牌出口海外的大户，那一定绕不开奇瑞汽车。据最新数据显示，奇瑞集团4月出口汽车22034辆，同比增长312.5%，再次刷新了今年以来的单月出口记录。

圈哥了解到，奇瑞汽车已经打造出了全新一代瑞虎8、瑞虎5x等“全球车”用于出口。目前，奇瑞汽车在俄罗斯、巴西、沙特等海外市场都受欢迎，旗下产品已经销往全球80多个国家和地区，累计出口近180万辆，连续18年位居中国品牌乘用车出口第一。

长城汽车：领跑俄罗斯市场

日前，长城汽车对外公布了其4月份的海外销售情况。数据显示，长城汽车海外4月销售9081辆，同比增长349%。当然，这里面的大头还在俄罗斯市场。据欧洲商业协会（AEB）的报告称，4月长城汽车在俄罗斯销量达3001辆，同比大增606%。其中，哈弗F7凭借着出众的颜值和丰富配置，单月销量达到2601辆，进一步巩固了其俄罗斯市场的销量地位。

当然，不仅俄罗斯市场，长城汽车在印度、泰国的工厂也在有序的推进着。印度市场战略启动、泰国新工厂投产，都进一步强化了长城汽车在东南亚的布局。据悉，长城汽车携旗下品牌、产品也在相继拓展埃及、南非、沙特等市场，全球化战略取得进一步突破。目前，长城汽车海外网络数量总计超500余家。

《车壹圈》认为，随着中国车企不断发展，已经渐渐从汽车大国向汽车强国过渡，各大车企不断的开展全球化战略就是最好的证明之一。从目前来看，头部车企的出口量虽然很少，但至少迈出了这一步，且目标增长的态势比较好，这一点是值得肯定的。未来，圈哥也相信会有越来越多中国车企走出去，成为国际汽车巨头。