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之前看到过一张国内自主品牌2.0T发动机对比表格，想必大家也能猜到排在前两位的是哪两个厂家。没错，就是奇瑞和传祺。

昨天，传祺这边又传来一个好消息，大家听闻已经的钜浪动力系统终于正式发布。之前在参加传祺影豹车型相关活动时，就听厂家的人频繁提起过这个钜浪动力系统，感觉广汽在憋个大招，果不其然，这一次广汽真的放了一个大招。

钜浪系统是由广汽自主研发的2.0T+丰田THS混动系统组成的，这套系统亮点颇多。

首先是2.0T发动机。这台发动机是广汽自主研发的第三代米勒循环发动机。

采用广汽GCCS燃烧控制系统(燃烧过程控制更精准、更快速，降低油耗提升性能)、米勒循环（高压缩比、降低油耗、提高热效率）、350bar高压直喷系统（雾化更好、混合更充分），双流道增压器、电控废气阀、进排气中置VVT、水冷中冷（缩短进气管路）、低压EGR、可变机油泵（减少能耗）、平衡轴等技术。

发动机最高热效率达到了40.23％，净功率为140kW，净扭矩为320N·m。这台2.0T看得出来主要是在兼顾性能的同时照顾燃油经济性，未来将会搭载在广汽传祺A+、B、C级乘用车上，同时还兼顾混合动力车型。

而丰田的THS混动系统大家就比较熟悉了，主要包含混合动力变速器、动力控制单元、动力电池、HV-ECU整车控制器、P4后电驱总成（四驱车型）等部件，与我们上文说到的2.0T相匹配，就是我们今天聊的这套钜浪动力系统，广汽也将是国内首家搭载丰田THS混动系统的自主品牌。

这样一来，根据广汽官方发布的消息来看，钜浪系统NEDC工况下的油耗可以达到5.5L/百公里（中大型车），一箱油可以跑超过1000公里，节油率可以达到30%。而搭载钜浪系统的中大型SUV百公里加速时间可以达到6.9秒。

广汽官方发布的信息已经暗示的很明显了，”中大型SUV”当然就是全新的GS8车型，大概率它将成为首台搭载钜浪系统的车型。也在昨天，传祺官方发布了一系列GS8的重度伪装谍照图。

整体上来看，GS8依旧是非常笔直、魁梧的身形，气场很强，但从伪装下的细节来看，新车的设计上还是会有很大的变化。

前脸依旧是尺寸巨大的进气格栅，面积感觉也变大了一些，内部的格栅饰条由原来的横竖形，变成了倾斜的样式，撕开伪装的话，感觉会更有侵略感，和之前四平八稳的车头是不一样的风格。

GS8的大灯一直是颇受赞誉，原创度高有气场，新GS8的大灯造型依旧是之前的8字形，不过内部的光源现在由原来的横向颗粒状，变为竖向。

说实话真的非常好奇在伪装下的前脸究竟是什么样子，个人感觉会比现款更年轻更有侵略性，在保留原来气场的同时给大家视觉上的惊喜。

伪装车图上，设计上的变化我们很难看透，但是车身上非常明显的HYBRID我们一眼就能看到。这说明新GS8搭载混动系统已经是板上钉钉的事情了。官方信息说将在年底推出首款搭载丰田THS混动系统的车型，也就是搭载钜浪系统的车，那就一起来期待一下全新GS8今年在年底的亮相吧。