特斯拉,一个站在风口浪尖上的汽车品牌,确实因为它的超级智能化配置拉了一波关注和入圈,但是曾几何时,特斯拉由于价格体系的多次调整,引发过消费者的慌乱和抗议,"韭菜"一词成为了特斯拉车主们的代名词。
最近特斯拉最火爆的就是上海车展的维权事件了,直到现在都没有完全解决,刹车失灵,如此碾压智商的问题,消费者当然不能轻易放纵。最可气的是,越是这个时候特斯拉对外事务副总裁陶琳越是发表一些令人激愤的言语,前不久采访时还说"智能汽车肯定更安全,但是在使用方面还需要加强教育",你听听,多招人恨啊。
而是否能够理性看待以上事件的最直接表现就是——销量,近日,乘联会公布了特斯拉最新销量数据,据统计,4月份特斯拉中国的终端销量为25845辆,相比3月份的35478辆下降了,换言之环比下滑了27%,且1-4月份的累计销量达到了95125辆。
在4月份的销量中,特斯拉中国向海外市场出口了14174辆,也是创下了单月出口量的最高纪录。当然了,特斯拉中国的存在主要是为了最大限度地满足中国消费者的需求,海外市场的供给则是次要的。
而特斯拉4月份销量的下滑,必然是和上海车展的维权事件分不开的,中国消费者在消费过程中,是比较注重售后体验的,而如今特斯拉在出现这档子事件后,不仅不承认自己的问题,甚至还在据理力争,将锅甩到消费者身上,逼得人们往刹车位置安装行车记录仪。
此外,据官方表示,特斯拉的上海超级工厂在上个月曾经历过两周停产调试阶段,以升级目前的设备,完成高质量生产。只能说,4月份的销量只是受到一定影响而已。
写在最后:特斯拉的价格是个谜,销量也基本如此,曾经叱咤新能源市场销冠,如今连宏光MINIEV都打不过。还是那句话,大家要"加油"呀,特斯拉还有下降空间。
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