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如果你的资金实力强大到买任何东西都不看价签，那这就是个伪命题，这两款车都不是你的菜。

但普通家庭的生活中，总是充斥着各种选择，尤其是买车，花30万选择一辆SUV车型，不算是件小事，除了自己的喜好，也该听听别人的意见。

推荐两款，一个是红旗HS7 2021款2.0T，自动两驱智联旗享版，一款是本田冠道2020款370TURBO，四驱尊享版，现在终端售价都在28.58万元左右。

外观

这两款车外观造型，完全是两个风格，红旗HS7强调高端庄重，直瀑式格栅的尺寸相比同类设计的车型都要大，这就叫范，这就叫派，作为一款中大型SUV车型，红旗HS7的气质虽说趋向年轻化，但还是偏稳重，成熟型车主更喜欢红旗的这种风格。

两侧大灯也基本处在同一水平线，还有下端雾灯，前杠的镀铬饰条，横平竖直，规规矩矩，就是一脸不苟言笑的严肃表情。

再看冠道就不同，首先两侧大灯就是眼角上扬，日行灯，前杠都有上扬的角度，表情明显比红旗活泼一些。冠道是中型SUV，车辆整体的宽度导致前脸造型的大基调还是霸气稳重的，稳重中不失活泼，这是冠道的特色，务虚一点的说，更年轻，更时尚一些。

转到侧面，两车的长度都很让人满意，但出于不同的细分领域，差别还是有的，红旗HS7是中大型，整体要比中型SUV的冠道大出一圈，红旗HS7车身尺寸5035*1989*1778mm，轴距3008mm，而冠道车身4858*1942*1670mm，轴距2820mm。

侧面造型的风格，与前脸风格大同小异，红旗HS7车窗周围和下围处使用了镀铬饰条装饰，视觉感受有时尚感，但不出格，仍是一身商务风，身材修长，一身正装，目前，这个风格的车和人，都是最受欢迎的存在。

冠道要随意很多，算是休闲装束，车身侧面用力多条线条装饰，尾部勾勒的造型更是跟进了时尚风，溜背感特别新潮。

两车尾部都用了镀铬饰条，红旗的双边共双出的排气装置隐藏在银色饰板之中，冠道看起来更运动一些，双边共四出，在尾部最吸引眼球。

内饰

红旗HS7的科技氛围很浓，大屏的使用也舍得投入，液晶仪表、内嵌式中控屏之外，还是有一块空调触控屏。科技氛围的强调，并未影响红旗稳重的基调。

内饰中使用大量的木纹饰板，在副驾驶前方，在车辆门板内侧，都是用木纹饰板装饰，车顶使用了翻毛皮材质覆盖，柔软的质感很有高端感觉。

12.3英寸仪表盘，在不同驾驶模式下，会呈现不同的界面显示，10.1寸中控屏内的图标都是怀旧图标，

冠道的内饰多使用皮质包裹，黑色的涂装也很上档次，很时尚的感觉，中控屏倾斜了一个角度，看起来更加清晰，避免了因为角度问题导致看不清图像。

在科技性，与品质感方面比较，确实还是红旗HS7更胜一筹，在空间上，同期HS7表现肯定是惊艳的，到了中大型SUV上，最不用担心的就是空间问题，前排奢侈，后排奢侈，就连后备箱的空间都同样奢侈，容积为858升，啥概念，我这一米八的身高，站在车尾用手去触碰后排座椅，很费劲，可见备箱的长度。

虽然在轴距上，冠道没有红旗HS7长，但其实坐在车内，同样拥有奢侈的后排空间，尤其冠道的后排中间地台纯平，中间位置坐人同样舒服。后备箱容积为510升。

动力

红旗HS7两驱智联旗享版，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大马力252PS，峰值扭矩380N·m，发动机转数在达到1800以上时，可获得峰值扭矩。动力传动系统是7挡湿式双离合变速箱，驱动方式为前置后驱。

同为28.58万元的冠道，为四驱车型，搭载2.0T发动机，最大马力272PS，峰值扭矩370N·m，使用9AT变速箱，驱动方式为前置四驱。

红旗HS7的前置后驱驱动，带来了很高的驾驶质感，但在冬季冰雪路面上的表现，依旧没有冠道的四驱稳定。

小结：一时很难把两款车的所有配置都说全，文章太长就会影响阅读欲望，如果想深入了解这两款车，可以自己到店内去感受下，这两款车目前店内都是有实车。

由于红旗在国内的特殊位置，选择HS7的回头率会很高，而且车身的尺寸以及空间更胜一筹，对于商务人士来说，确实是不二之选。 但如果是更喜欢时尚新潮的年轻人，则选择一辆冠道也会让出行生活升级，尤其是在北方地区，冬季的时候，四驱还是非常实用。

各花入各眼，没有包打天下的车型，重要的是看实用者的喜好和需求，低调的实力，还是高回头率，如果是你，你会选择哪款车型？理由是什么？