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提及途胜，自2005年第一代提及途胜上市以来，如今已经走入了第五代，全球销量累计超700万辆，应该说，作为一款全球单一车型接近千万级车型，必然有着其磨灭不去的魅力。在其最辉煌的时期，即便是面对CR-V、RAV4、途观这样的对手时也能和它们掰掰手腕。

同步i-GMP平台产品力优势后，北京现代第五代途胜L加长又变帅，应该说，现代汽车i-GMP平台作为现代最新技术水准的代表，在空间，轻量化，安全性，以及能耗等方面都具有不俗的表现，途胜L则是该平台的首款SUV车型，仅从外在设计便能能感受到现代要“改变世界”的决心，确实足够让人惊艳，但是光有一张好看的脸还不够，所以今天，是骡子是马拉出来溜溜。

就在距2022北京-张家口冬季奥运会正式开幕还有8个月时间之际， 5月12日，《汽车年轮》试驾第五代途胜L踏上了“驭领星潮”潮流生活之旅，深入2022北京-张家口冬奥会举办场地，探寻科技冬奥、绿色冬奥的魅力。

践行绿色出行

“节能减排、绿色出行”是北京现代所坚持的未来出行解决方案。基于CVVD技术的加持，第五代途胜L的1.5T发动机可以输出147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩，传动效率达到94.9%，相较于同级竞品所搭载的1.5T动力属于领先水平，能够为驾驶者提供充裕的动力储备，可全面提升驾驶体验。

而其7速双离合变速箱整体比较平顺，多数时候我只有盯着转速表才能察觉到换挡的间隙，即便是加速超车时它的动作也尽量不让你发现，日常行驶升降挡的时机拿捏的很好，尽职尽责，对于一台双离合来说，已经可以了。

当你循序渐进的向下踩油门时，它的提速很线性，表现得也很从容，再加上整台车比较不错的隔音，这种感觉很惬意，

由于本届冬奥会由北京和张家口两地联合举办，因此在城际交通方面，北京也先后实现了京张铁路和京礼高速两条直通赛区的交通线贯通。其中，京礼高速穿山而建，多弯道+多陡坡的路况，无不考验着驾驶员的安全驾驶意识。

不过，这样的路况在第五代途胜L面前堪称“小菜一碟”，它配备的Hyundai SmartSense智心合一系统，拥有同级最丰富的23项ADAS功能，并且达到了L2+级自动驾驶级别，可全面确保行车安全。

凭借着高阶自动驾驶技术，第五代途胜L让我们提前感受到了未来自动驾驶出行时代的出行体验。行驶在京礼高速途中，新车可以基于百度地图自动识别限速区间及限速信息，自动减速避免超速违章，在通过该区域路况后会将车辆恢复原设定巡航车速。在行至山区多弯道路段时，它还可以帮助车辆自动确认道路曲率并以最佳速度减速，确保转向过弯的安全和舒适。

与此同时，由于此次活动为车队行进，因此在高速巡航状态下开启HDA高速公路驾驶辅助系统，让车辆行驶在高速公路时，始终与前车保持设定的安全车距，车速上限不超过道路限速、车距不小于设定跟车距离，同时更可基于LKA车道防偏离辅助、LDW车道偏离预警功能，确保车辆无论是在弯道还是直线道路上行车，都能够始终保持道路中线行车，避免车辆发生追尾、并线事故。

在城市路况中，随着汽车保有量逐渐增大，电动车、自行车等个体交通参与者数量的提升，越来越复杂的城市交通环境也为自动驾驶提出了更高的考验，而第五代途胜L能够从根本上解决用户日常行车过程中容易忽视的安全细节，让出行变得更加轻松。

时至今日，现代汽车正逐步取得了全球自动驾驶领域的领先身位，而依托其深厚的技术储备，北京现代也在通过更多新产品的落地，加速新技术的快速引入与应用，为消费者带来前沿科技用车体验。就如同北京现代第五代途胜L，它满足了你关于汽车自动驾驶的一切期待，向你展示了未来自动驾驶时代应用的产品水准。

如今的中国汽车市场，尤其是智能化当道的行业变革点，对于北京现代第五代途胜L来说，目前所展现出的产品力让市场看到了信心和机会。而它所坚持的绿色、智慧出行理念，也正与即将到来的2022北京-张家口冬奥会不谋而合，这就是第五代途胜L所具备的独特魅力。