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手机下载APP就能把车召唤到身边，导航设定目的地，车辆能够安全快捷舒适的将乘客送到目的地……，曾出现在科幻电影里的自动驾驶场景正在慢慢走进现实，这是编辑在北京体验小马智行Robotaxi服务后的体会。

小马智行Robotaxi服务加速落地

5月13日，小马智行宣布将进一步扩大自动驾驶出行(Robotaxi)在北京的服务规模。其新增服务范围将覆盖北京经济技术开发区150平方公里核心运营区域，包括约150个站点，运营时间从早8:30持续至晚22:30，囊括早、晚高峰以及夜间时段。用户下载PonyPilot+APP，提交邀请码申请，通过后即可在运营区域内使用其服务。

“打造未来出行生态需要很多合作伙伴共同努力。”小马智行联合创始人兼CEO彭军表示：“以‘虚拟司机’技术为核心，我们将加强和整车制造企业合作，打造真正便捷的未来出行工具，同时也将与出行平台合作，打造最好的出行服务，最终给用户带来优质的出行体验。”

很多人可能不清楚，小马智行是首家在中美均推出Robotaxi服务的公司，除北京外，目前在中国广州、美国加州尔湾以及弗里蒙特市向公众提供服务。4月28日，小马智行宣布Robotaxi服务PonyPliot+全面升级，最新一代自动驾驶车辆加入Robotaxi运营车队，向公众提供服务。

与此同时，小马智行下一步计划在上海全面启动Robotaxi服务。除此之外，小马智行还将携手国内领先出行公司，共同推进Robotaxi服务的进一步扩大升级。

“在五个城市逐步扩大运营规模，有机会学习各地不同的路况，来验证技术的可靠性。我们要保证资源得以有效利用，数据的‘量’很重要，‘质’也同样重要。”小马智行联合创始人兼CTO楼天城表示。

携手合作伙伴加速商业化落地

在积极扩大自营自动驾驶车队的同时，小马智行还宣布携手领先出行公司，共同探讨智慧出行的各种可能性。小马智行将与一汽出行旗下网约车平台运营公司——红旗智行进行合作，共同推进北京地区Robotaxi服务的进一步升级；小马智行还将与智慧出行生态平台T3出行合作，共同推进Robotaxi服务在长三角地区的运营。

此外，小马智行与广汽集团早在2018年就签订战略合作协议，并在2019年11月携手成立了广东省智能网联汽车创新中心有限公司，在粤港澳大湾区积极推进Robotaxi的商业化落地。

与此同时，小马智行此次在北京投放的数十辆运营车辆使用雷克萨斯RX打造，由小马智行和丰田联手研发，并且是在生产线上批量生产出来的产品。该车车顶搭载了激光雷达、摄像头等传感器，计算单元位于后备箱底部，造型简洁优美，一体化程度较高。

在发布会后的采访环节，面的当下用户对智能汽车实际使用需求比较低的现状，彭军认为如果时间回到2004年，人们不会相信自己会每天花五六个小时盯着一个手机屏幕。用户的需求永远是随着技术的发展而激发的，不能用今天的行为和想法来预测未来。今天之所以大家对自动驾驶的需求没有那么旺盛，是因为现在自动驾驶技术还需要进一步打磨。

写在最后：毫无疑问，无人化是自动驾驶发展的终极目标，未来真正实现无人驾驶之后，大幅度降低出行成本的同时，道路交通事故也将大幅减少。德勤发布的报告显示，随着汽车智能化、网联化将迎来一轮高速推进，预计到2030年中国运营的自动驾驶车辆将达3000万辆。

在一系列政策组合拳的助力下，自动驾驶市场的前景十分广阔，而随着小马智行在自动驾驶领域的技术、运营实力不断增长，在不远的将来，打Robotaxi有望和网约车一样，成为主流的出行方式。

（图/文 网通社 袁红磊）